722459
21
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/100
Pagina verder
CARSON CY Pro Chassis 21
GB
f. Showtime... almost!
Engine break-in is the most important step to assuring that your
engine is fast and reliable throughout its life. Put simply: DON’T SKIP
THIS PART!
The engine is pre-set from the factory for break-in. Use a “FAT BONE” 50
090 5034 or platform and place the car so that the wheels are off the
ground and free.
Make sure the throttle is set at neutral with your radio. Place the glow
heater onto the glow plug and give the recoil a sharp pull (picture 4).
Do not pull it more than twelve inches! More than that may break the
cord and this is not covered under warranty. It is better to give the
recoil short sharp pulls rather than long ones. If the pull-start cord gets
stuck, rotate the flywheel a little bit with your finger. This should make
the cord automatically recoil. Within a few pulls, the engine will start
with a good puff of smoke.
If the engine has trouble idling at the rich setting, turn the idle screw
clockwise 1/8th of a turn at a time. This will increase the idle allowing
the car to break-in properly. Try to do this in a well-ventilated area,
such as your driveway. Unburned oil from the fuel will accumulate
under the exhaust, so be prepared. Let the car idle like this for 2 - 3
tanks of fuel checking the engine temperature every 2 minutes. Please
allow a break of 10 – 15 in between filling the tank to allow the engine
to cool down. You should be able to touch the head of the engine with
your fingertips and it will be hot, but not uncomfortably so. (Attention!
Do not touch!) If it seems very hot, richen (turn counter-clockwise)
the high-end and low-end needles 1/8th of a turn. Always use small
increments when making these kinds of adjustments.
Racer Tip:
Factory setting of carburettor:
With the following basic adjustment the engine starts immediately,
running perfect and rich enough (outside temperature 8°C).
Idle stop screw: approx. 1 mm air gap;
High speed needle valve: screw in completely, then open 4 full
turns;
Low speed needle valve (linking): flush with the edge of the linking
arm, then 1 full turn clockwise;
After run-in is finished the high speed needle valve should be open at
least 3 and 1⁄4 turns. A richer setup is better if outside temperature is
high.
Racer Tip:
Drive your car slowly with the rich setting shortly after the break-in
period avoiding prolonged periods at full throttle. Gradually lean out
the mixture 1/8 of a turn at a time. The idle will increase the more you
lean the engine out.
Picture 4
rich lower
rich
lower
low
RPM
high
RPM
Picture 5
Picture 6
21

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Carson CY Pro Chassis bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Carson CY Pro Chassis in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 32,64 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info