588818
3
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/20
Pagina verder
3


Montage en onderhoud van deze apparatuur kunnen, door
systeemdruk, elektrische componenten en plaats van op-
stelling risico’s met zich meebrengen. Daarom mogen deze
werkzaamheden alleen worden uitgevoerd door gekwalifi-
ceerd personeel. Neem bij werkzaamheden de waarschuwin-
gen in de documentatie, op de stickers in de unit en andere
van toepassing zijnde voorzorgsmaatregelen in acht.
Volg alle lokale veiligheidsvoorschriften.
Draag een veiligheidsbril en werkhandschoenen.
Wees voorzichtig bij het transporteren, hijsen en
plaatsen van grote apparaten.

Alleen personeel dat gekwalificeerd is volgens de richt-
lijnen van het IEC (IEC = International Electrotechnical
Commission) mag toegang krijgen tot de elektrische com-
ponenten. Schakel ALTIJD de hoofdstroom af voordat
met werkzaamheden aan de unit wordt begonnen!
BELANGRIJK: Deze apparatuur voldoet aan alle van
toepassing zijnde voorschriften op het gebied van elektro-
magnetische compatibiliteit.


Pro-Dialog is een elektronisch regelsysteem voor het
aansturen van de volgende unittypen: 61AF
Deze units hebben één koudemiddelcircuit.
De Pro-Dialog regeling regelt:
het starten van de compressor om het watersysteem te
regelen
de ventilatoren om de werking van het koudemiddel-
circuit te optimaliseren
de ontdooicycli om de goede werking van het koude-
middelcircuit te garanderen.
Standaard biedt Pro-Dialog+ drie aan/uit commando’s:
Lokaal - aan/uit commando via het toetsenbord.
Regeling op afstand - aan/uit commando via
potentiaalvrije contacten.
Netwerk - Carrier Comfort Netwerk (CCN) aan/uit
commando.
Het type commando wordt van tevoren via het toetsenbord
gekozen.

In deze handleiding heten de compressoren A1 en A2.
De volgende afkortingen worden regelmatig gebruikt:
CCN - Carrier Comfort Network
LED - Lichtgevende diode
LEN - Interne communicatiebus die de basismodule
verbindt met de slave-modules
SCT - Verzadigde persgastemperatuur
SST - Verzadigde zuiggastemperatuur
EXV - Elektronisch expansieventiel
PD-AUX - Hulpprint met in- en uitgangen


Het systeem bestaat uit 1 NRCP2-basisprint (die maximaal
twee compressoren kan regelen), een PD-AUX-kaart (voor
regeling van de verschillende stappen van de elektrische
verwarmer), een EXV-kaart (zorgt voor regeling van de
EXV-functie) en een gebruikersinterface. Voor bepaalde
opties kan een aantal extra PD-AUX-kaarten nodig zijn.
Alle printen communiceren via een interne LEN bus. De
NRCP2-BASE-print bevat het volledige regelprogramma
voor de machine en beheert voortdurend de waarden van
de diverse temperatuur en drukopnemers.
Het bedieningspaneel heeft een 8-regelige alfanumerieke
display, twee LEDs met vijf navigatietoetsen en een draai-
knop om het contrast te regelen.

Alle printen hebben een gezamenlijke, geaarde 24 VAC
voeding.
Na een spanningsonderbreking wordt de unit automatisch
herstart zonder dat daarvoor een extern commando nodig
is. Wanneer er echter voorafgaand aan deze onderbreking
foutmeldingen bestonden, dan blijven deze in het geheugen
bewaard, waardoor onder bepaalde omstandigheden een
circuit of de gehele unit niet kan starten.
WAARSCHUWING: Bij de aansluiting van de voeding
op de printen moet op de polariteit worden gelet, anders
kunnen de printen beschadigd worden.
3

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Carrier 61AF bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Carrier 61AF in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 1,04 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info