14 13
Porady, wskazówki i ostrzeżenia
W czasie normalnej pracy wystąpić mogą następujące objawy,
które nie są spowodowane usterką.
Objaw Wyjaśnienie
Chłodzenie lub grzanie rozpoczyna się z opóźnieniem. Urządzenie posiada 3-minutowe zabezpieczenie sprężarki.
Obroty wentylatora zmieniają się – zatrzymany, bardzo
wolno, a potem normalnie. Ma to miejsce automatycznie w trybie grzania – zapobiega wydmuchiwaniu
zimnego powietrza na osoby w pomieszczeniu.
Funkcja grzania zatrzymuje się niespodziewanie,
a wskaźnik odszraniania miga. Trwa usuwanie szronu z jednostki zewnętrznej (5-10 minut).
Z jednostki wewnętrznej wydobywa się mgła. Może występować, gdy jednostka ustawiona jest na niską temperaturę,
a w pomieszczeniu temperatura i wilgotność są wysokie.
Z klimatyzatora dobiega cichy dźwięk.
„Syczenie”: normalne – wyrównywanie ciśnienia gazu przy zatrzymaniu lub
uruchomieniu sprężarki.
„Piszczenie”: normalne rozszerzanie i kurczenie się części plastikowych
i metalowych.
Przepływ powietrza – normalne przy resetowaniu położenia żaluzji.
Z jednostki wydobywa się pył. Może wystąpić przy pierwszym uruchomieniu klimatyzatora lub
po uruchomieniu po długim czasie wyłączenia z eksploatacji.
Obecność dziwnego zapachu. Spowodowany zazwyczaj przez środki chemiczne, dym papierosowy, gotowanie
itp. W przeciwnym wypadku należy skontaktować się ze specjalistyczną firmą.
Przełączanie w tryb wentylatora w czasie chłodzenia
lub grzania.
Temperatura w pomieszczeniu jest identyczna z temperaturą wybraną
na pilocie. W przeciwnym wypadku należy skontaktować się ze specjalistyczną
firmą.
Słabe grzanie.
Może wystąpić, gdy temperatura zewnętrzna jest bliska lub poniżej zera
stopni Celsjusza.
W przeciwnym wypadku należy skontaktować się ze specjalistyczną firmą.
Jednostka włącza się automatycznie. Normalne w przypadku przywrócenia zasilania po jego zaniku.
Jednostka działa w sposób chaotyczny,
nieprzewidywalny lub nie reaguje na polecenia.
Zakłócenia generowane przez wieże przekaźnikowe telefonii komórkowej
oraz zdalne wzmacniacze mogą powodować nieprawidłowe działanie jednostki.
Odłączyć zasilanie i podłączyć je ponownie.
Nacisnąć przycisk ON/OFF na pilocie, aby ponownie uruchomić urządzenie.
Jeżeli problem nie ustąpi, należy skontaktować się z firmą specjalistyczną.
Jednostki klimatyzatora wielosystemowego nie mogą pracować jednocześnie w różnych trybach. Na przykład nie jest możliwe,
aby jedna jednostka pracowała w trybie „COOL”, a inna w trybie „HEAT”.
W przypadku wykonywania różnych zadań tryb „HEAT” będzie miał pierwszeństwo.
Jednostka wewnętrzna pracująca w trybie „COOL” lub „FAN” zostanie zatrzymana, a na wyświetlaczu pojawi się napis „P5”.
PROBLEM SPRAWDZIĆ W PIERWSZEJ KOLEJNOŚCI!
Jednostka nie uruchamia się.
• Czy wystąpiła przerwa zasilania?
• Czy przełącznik jest wyłączony, wyłącznik zadziałał albo bezpiecznik jest przepalony?
• Czy baterie w pilocie są naładowane?
• Czy zegar i włącznik czasowy są ustawione prawidłowo na pilocie?
Za słabe chłodzenie/grzanie.
• Czy ustawienia temperatury i trybu są prawidłowe?
• Czy filtry powietrza są czyste?
• Czy okna i drzwi są zamknięte?
• Czy przepływ powietrza do i z jednostki wewnętrznej i zewnętrznej nie jest zablokowany?
• Czy wentylator pracuje z wysoką szybkością, a żaluzja ustawiona jest w sposób umożliwiający
maksymalny przepływ?
JEDNOSTKA NIE DZIAŁA PRAWIDŁOWO?
• Zapisać numer modelu produktu,
• Skontaktować się z firmą specjalistyczną,
• Poinformować o wszystkich zaobserwowanych objawach!
W przypadku wystąpienia KTÓRYCHKOLWIEK z poniższych okoliczności należy
natychmiast wyłączyć urządzenie!
• Przewód zasilania jest uszkodzony lub rozgrzany.
• Czuć zapach spalenizny.
• Słychać głośne lub nietypowe dźwięki.
• Często przepala się bezpiecznik lub uruchamia wyłącznik.
• Do jednostki dostała się woda lub inne rzeczy, albo z jednostki wypłynęła woda
lub wypadły elementy.
• Wskaźniki nieustannie migają.
• Wyświetlony został kod autodiagnostyki, np. E0, E1, E2… lub P0, P1, P2… itp.
NIE PODEJMOWAĆ PRÓB SAMODZIELNEJ NAPRAWY!
SKONTAKTOWAĆ SIĘ ZE SPECJALISTYCZNĄ FIRMĄ!
UWAGA
PL
