587691
34
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/48
Pagina verder
34
CONDENSER CLEANING
If the condenser is clogged or if there is
scale formation, contact a water treatment
specialist.
REFRIGERANT CIRCUIT MAINTENANCE
Before any service task you must carry out
a pressure test, dehydrate and evacuate
the circuit and recharge it with refrigerant.
Pressure test: units are delivered with
correct operating charge of R22 refrigerant.
If transport damage and loss of refrigerant
occur, the complete circuit should be leak
tested. Charge the circuit with R22 (hold the
refrigerant cylinder in the vertical position)
until a pressure of 1 bar is reached.
Then add dehydrated nitrogen up to a
maximum of 10 bar.
CAUTION: Never use oxygen instead of
nitrogen. This can cause an explosion
and serious injuries. The nitrogen
cylinder must be equipped with an
expansion valve.
If there are leaks along the soldered
connection relieve the pressure before
repairing the leak. The joints must be
separated with silver alloy Castolin 1802 or
equivalent (40 to 45% silver). When the
repair is completed again check for leaks.
DEHYDRATION AND REFRIGERANT
CIRCUIT PUMP DOWN
Purge the charging line from the service
valves.
Create a vacuum to at least 35 mbar.
Add R22 refrigerant up to a pressure of
one bar.
Repeat the above operation to create the
lowest possible vacuum in the circuit.
Recharge the R22 refrigerant and the
non-freezing oil.
CAUTION: Never soak a component
(refrigerant side) in water or clean it with
any volatile chemicals. This will make it
very difficult to create a vacuum in the
system.
REFRIGERANT CHARGING PROCEDURE
Before opening the valve connect the R22
container to the liquid line service
connection.
Keep the container vertical and fill the
condenser with liquid refrigerant. In this
position 35% of the total charge can be
transfered. Never try to transfer more.
When this level is reached, connect the
container to the suction line service valve
(bleed the pipe first).
Place the refrigerant container upright, start
the unit and position the service valve in its
middle seat.
When the correct amount of refrigerant has
been added, close the valve on the pipe.
Then start the unit and re-check.
Maintenance and
service
Manutenzione e cura
PULIZIA DEL CONDENSATORE
Se il condensatore è ostruito o ci sono
incrostazioni, contattare una società
specializzata nel trattamento delle acque.
MANUTENZIONE DEL
CIRCUITO REFRIGERANTE
Prima di procedere a qualsiasi operazione
di manutenzione effettuare una prova di
pressione, disidratare e fare il vuoto nel
circuito, quindi ricaricare con il refrigerante.
Prova di pressione: le unità sono fornite
con la giusta carica di refrigerante R22.
Se si verificano danni durante il trasporto o
perdite di refrigerante, effettuare nuova-
mente la prova di tenuta del circuito.
Caricare il circuito con R22 (la bombola di
refrigerante va tenuta verticalmente) fino a
ragiungere 1 bar di pressione. Quindi,
aggiungere azoto disidratato fino a un
massimo di 10 bar.
ATTENZIONE: Non usare mai ossigeno
al posto di azoto, per evitare rischi di
esplosione. Il cilindro dellazoto deve
essere munito di valvola di espansione.
Se ci sono perdite sulle saldature dei
collegamenti, scaricare la pressione prima
di procedere alla riparazione. Le giunzioni
devono essere fatte con lega in argento
Castolin 1802 o equivalente (da 40 a 45%).
Verificare la tenuta a riparazione ultimata.
DISIDRATAZIONE E PUMP DOWN DEL
CIRCUITO FRIGORIFERO
Spurgare la linea di carica con le valvole di
servizio.
Fare il vuoto fino ad almento 35 mbar
Aggiungere R22 fino a 1 bar
Ripetere la precedente operazione per
vuotare il circuito fino ad ottenere il
maggior vuoto possibile
Riempire con R22 e olio incongelabile.
ATTENZIONE: Non immergere mai un
componente in acqua (dalla parte del
refrigerante) o pulirlo con solventi o
simili. Ciò renderà il vuoto difficoltoso.
CARICA DEL REFRIGERANTE
Collegare il contenitore dellR22 al raccordo
della linea del liquido prima di aprire la
valvola. Mantenere il contenitore verticale e
riempire il condensatore con il refrigerante
liquido. In questa posizione può essere
trasferito il 35% della carica totale. Non
superare mai questo valore. Al raggiungi-
mento di questo valore, collegare il
contenitore alla valvola di servizio della
linea di aspirazione, dopo aver spurgato la
tubazione dallaria.
Posizionare il contenitore di R22 vertical-
mente, avviare lunità e aprire la valvola di
servizio a metà.
Chiudere la valvola sulla tubazione quando
è stata aggiunta una quantità sufficiente di
refrigerante.
Verificare nuovamente il risultato finale.
34

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Carrier 07KD bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Carrier 07KD in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 0,56 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info