804892
45
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/220
Pagina verder
45
PART 1
1. Brake Controls And Features
Section 4. Tech
Cannondale Bicycle Owner’s Manual
1. Brake Controls And
Features
It’s very important to your safety that you
learn and remember which brake lever
controls which brake on your bike.
Traditionally, in the U.S. the right brake lever
controls the rear brake and the left brake
lever controls the front brake; but, to check
how your bike’s brakes are set up, squeeze
one brake lever and look to see which brake,
front or rear, engages. Now do the same with
the other brake lever.
Make sure that your hands can reach and
squeeze the brake levers comfortably. If your
hands are too small to operate the levers
comfortably, consult your dealer before
riding the bike. The lever reach may be
adjustable; or you may need a dierent brake
lever design.
Most rim brakes have some form of
quick-release mechanism to allow the brake
pads to clear the tire when a wheel is
removed or reinstalled. When the brake quick
release is in the open position, the brakes are
inoperative. Ask your dealer to make sure
that you understand the way the brake quick
release works on your bike (see figs. 12, 13. 14
& 15) and check each time to make sure both
brakes work correctly before you get on the
bike.
2. How Brakes Work
The braking action of a bicycle is a function
of the friction between the brake surfaces
— usually the brake pads and the wheel rim.
To make sure that you have maximum
friction available, keep your wheel rims and
brake pads clean and free of dirt, lubricants,
waxes or polishes.
Brakes are designed to control your speed,
not just to stop the bike. Maximum braking
force for each wheel occurs at the point just
before the wheel “locks up” (stops rotating)
and starts to skid. Once the tire skids, you
actually lose most of your stopping force and
all directional control. You need to practice
slowing and stopping smoothly without
locking up a wheel. The technique is called
progressive brake modulation. Instead of
jerking the brake lever to the position where
you think you’ll generate appropriate braking
force, squeeze the lever, progressively
increasing the braking force. If you feel the
wheel begin to lock up, release pressure just
a little to keep the wheel rotating just short
of lockup.
45

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 12.33 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cannondale Topstone Neo Carbon 2020

Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 Aanvulling / aanpassing - Nederlands - 24 pagina's

Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 102 pagina's

Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 Aanvulling / aanpassing - Nederlands - 38 pagina's

Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 Aanvulling / aanpassing - Deutsch - 24 pagina's

Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 102 pagina's

Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 Aanvulling / aanpassing - Deutsch - 38 pagina's

Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 Aanvulling / aanpassing - English - 24 pagina's

Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 Aanvulling / aanpassing - English - 20 pagina's

Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 Aanvulling / aanpassing - Français - 24 pagina's

Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 Gebruiksaanwijzing - Français - 102 pagina's

Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 Aanvulling / aanpassing - Français - 38 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info