804903
69
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/102
Pagina verder
67
1. MEER OVER METALEN
Staal is het traditionele materiaal voor etsframes.
Het heeft goede eigenschappen, maar voor
hoogwaardige etsen wordt tegenwoordig vaker
aluminium en titanium gebruikt. De belangrijkste
reden hiervoor is de roep op steeds lichtere etsen.
Eigenschappen van metalen
Er is geen eenduidige stelregel voor het gebruik van
verschillende metalen voor etsen. Wel kan worden
gezegd dat de toepassing van het gekozen metaal
veel belangrijker is dan het materiaal als zodanig.
Bij een beoordeling moet worden gekeken naar het
ontwerp en de productie van de ets in combinatie
met de eigenschappen van het metaal zonder te
zoeken naar eenvoudige antwoorden.
Metalen variëren enorm wat hun
corrosiebestendigheid betreft. Staal moet worden
beschermd om roestvorming te voorkomen.
Aluminium en titanium ontwikkelen snel
een oxidelaagje dat het metaal beschermt
tegen verdere corrosie. Beide materialen zijn
daardoor vrij corrosiebestendig. De 6000-serie
aluminiumlegeringen die Cannondale al jaren
gebruikt worden voornamelijk gebruikt voor
scheepstoepassingen. Aluminium is niet perfect
corrosiebestendig en is kwetsbaar op plaatsen
waar het in contact komt met andere metalen en
galvanische corrosie kan optreden.
Metalen zijn relatief ductiel. Ductiel wil zeggen dat ze
kunnen buigen, knikken en rekken voordat ze breken.
Algemeen gesproken is van de meestgebruikte
materialen voor framebouw staal het meest ductiel,
gevolgd door titanium en aluminium.
Metalen variëren in dichtheid. Dichtheid is het
gewicht per eenheid materiaal. Staal weegt 7,8
gram/cm3 (gram per kubieke centimeter), titanium
4,5 gram/cm3, aluminum 2,75 gram/cm3. Vergelijk
deze cijfers eens met koolstofvezel met 1,45 gram/
cm3.
Metalen zijn onderhevig aan moeheid. Bij langdurige
en zware belasting, zal elk metaal uiteindelijk
scheuren gaan vertonen en dat kan leiden tot een
breuk. Het is van groot belang dat u Metaalmoeheid
hieronder leest.
Stel dat u in botsing komt met een stoeprand, geul,
rots, een gevallen etser of een ander object. Lees
eerst de belangrijke waarschuwingen aan het begin
van hoofdstuk A: Een ets biedt geen bescherming.
Bij elke snelheid hoger dan een stevig wandeltempo
blijft uw lichaam naar voren bewegen, waardoor
u over het stuur naar voren kunt slaan. U kunt niet
op de ets blijven zitten en wat met het frame en de
voorvork gebeurt is niet relevant voor wat er met uw
lichaam gebeurt.
Wat kunt u verwachten van uw metalen frame? Dit
is afhankelijk van vele complexe factoren, waardoor
de botsveiligheid geen ontwerpcriterium kan zijn.
Onder dat voorbehoud kunnen we u vertellen dat
als de botsing zwaar genoeg is de voorvork en het
frame kunnen buigen of knikken. Zie afbeelding
A op pagina 68. Bij vrijwel alle stalen etsen kan
de stalen voorvork zwaar verbogen zijn terwijl het
frame onbeschadigd is. Aluminium is minder ductiel
dan staal, maar u kunt verwachten dat de vork en
het frame gebogen of geknikt zijn. Bij zwaardere
botsingen kan de bovenbuis zijn gebroken en de
onderbuis zijn geknikt. Bij nog zwaardere botsingen
kan de bovenbuis breken en de onderbuis knikken
en breken, waardoor de stuurbuis en voorvork
loskomen van de rest van het frame.
69

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Cannondale-Mavaro-Neo-2020

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cannondale Mavaro Neo 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cannondale Mavaro Neo 2020 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 2.82 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cannondale Mavaro Neo 2020

Cannondale Mavaro Neo 2020 Aanvulling / aanpassing - Nederlands - 24 pagina's

Cannondale Mavaro Neo 2020 Aanvulling / aanpassing - Nederlands - 34 pagina's

Cannondale Mavaro Neo 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 102 pagina's

Cannondale Mavaro Neo 2020 Aanvulling / aanpassing - Deutsch - 24 pagina's

Cannondale Mavaro Neo 2020 Aanvulling / aanpassing - Deutsch - 34 pagina's

Cannondale Mavaro Neo 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 220 pagina's

Cannondale Mavaro Neo 2020 Aanvulling / aanpassing - English - 24 pagina's

Cannondale Mavaro Neo 2020 Aanvulling / aanpassing - English - 34 pagina's

Cannondale Mavaro Neo 2020 Gebruiksaanwijzing - Français - 102 pagina's

Cannondale Mavaro Neo 2020 Aanvulling / aanpassing - Français - 24 pagina's

Cannondale Mavaro Neo 2020 Aanvulling / aanpassing - Français - 34 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info