779944
8
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/13
Pagina verder
15
counterclockwise until the preload ring is not touching the spring. Now turn the
preload ring until it firmly contacts the coil spring but does not compress it. This
is your starting point for adjustment. Now turn clockwise per the chart, Fig. 13.
wrench to engage the preload
adjusting screw. Turn the screw
clockwise to increase preload,
resulting in a higher spring rate and
less sag. Turn the screw
counterclockwise to reduce
preload, resulting in a lower spring
rate and more sag. See Fig. 10.
The preload screw puts pressure
on the spring. Turn the screw
counterclockwise to the point where you feel that the screw is not compressing
the spring. This is your starting point for adjustment. Now count turns clockwise
per the chart, Fig. 13. After adjustment is made, reinstall the stem extension
tube, making sure that it is seated flush against the headset seal with the bolts
on the left side. Torque to 77-94 In-
Lbs (8.7-10.6 Nm). See Fig. 11.
WARNING:WARNING:Do not use the
stem extension tube to
adjust handlebar height.
The stem extension tube
must always be clamped in
place fully seated against
the headset top seal with
the bolts on the left side. If
the stem extension tube is not properly clamped, it may
break with risk of serious injury to the rider.
The rear suspension uses a coil-
over shock, meaning that a steel
coil spring surrounds the oil
damper, also known as a shock
absorber. To adjust the rear
suspension spring preload, you will
turn the spring preload ring. Turning
the ring clockwise increases
preload, resulting in a higher spring
rate and less sag. Turning the ring counterclockwise decreases preload,
resulting in a lower spring rate and more sag. See Fig. 12.
With the rear wheel off the ground, turn the spring and preload ring
Fig. 10Fig. 10 6
Fig. 11Fig. 11 5
Fig. 12Fig. 12 6
Approximate number of turns of spring preload required for the
recommended 40% sag (About 25mm sag front and 30mm sag rear).
Note: this will vary with rider height due to change in weight distribution.
This is a very soft & compliant setup for use on uneven surfaces - riders on
smooth roads may favor a harder suspension set up. If so, increase the number
of turns of spring preload.
Rear shock Fork
Bike size Standard Large Standard Large
Rider Lbs Rider Kg
<140 * * * * 1* * * * * <64
140-160 1* * * 3 * * * * * 64-73
160-180 2 1 5 1 73-82
180-200 3 1 7 3 82-91
200-220 4 2 9 5 91-100
220-240 * * 2 * * * * 7 100-109
240-260 * * 3 * * * * 9 109-118
260-280 * * 4 * * * * 11 118-127
* Use 700 lb/in x 1.57 spring - available from Fox
* * Use 1050 lb/in x 1.60 spring or go to LARGE size bike providing you are
over 5’7” (170cm)
* * * Use 900 lb/in x 1.60 spring or STANDARD size bike providing you are
under 6’0” (180cm)
Warning - Do not exceed 5 turns of preload on the Fox rear shock
—————————————————————————————————---——
* * * * Use blue spring (available from your Cannondale retailer) in fork or go to
large size bike providing you are over 5’ 7’’ (170cm)
* * * * * Use green spring (available from your Cannondale retailer) in fork or go
to standard size bike providing you are under 6’ 0’’ (180cm)
Note: A firmer red fork spring is also available for the fork from authorized
Cannondale retailers
Cannondale Part # Description Spring Color
HD110/GRE Soft fork spring Green
HD110/BLU Medium fork spring Blue
HD110/RED Hard fork spring Red Fig. 13Fig. 13 5
14
77-94 In-Lbs
(8.7-10.6 Nm) Note!
8

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cannondale Easy Rider Recumbent bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cannondale Easy Rider Recumbent in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1.46 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info