779941
24
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/102
Pagina verder
22
TEIL I
1. Zusätzliche Vorderradsicherung
Die meisten Fahrräder besitzen Gabeln mit einer
zusätzlichen Radsicherung, die ein Lösen des Rades
verhindert, wenn das Rad nicht richtig geklemmt
wurde. Eine zusätzliche Radsicherung ist kein Ersatz
für ein ordnungsgemäß gesichertes Vorderrad.
Es gibt zwei Arten von zusätzlichen Radsiche-
rungen:
a. Die steckbare Variante, die der Hersteller an der
Vorderradnabe oder an der Gabel befestigt.
b. Die integrierte Variante, die sich in gegossener,
geschmiedeter oder CNC-bearbeiteter Ausfüh-
rung an den Außenächen der Gabelausfallenden
bendet.
Bitten Sie Ihren Händler, Ihnen diese besondere
Radsicherung an Ihrem Rad zu erklären.
WARNUNG
AUF KEINEN FALL DIE ZUSÄTZLICHE RAD-
SICHERUNG ENTFERNEN ODER AUSSER
FUNKTION SETZEN.
Wie der Name schon sagt, dient sie als zusätzliche
Sicherung im Falle kritischer Einstellungen.
Wenn das Laufrad nicht richtig eingespannt ist,
so kann die zusätzliche Radsicherung zumindest
das Risiko eines sich aus der Gabel lösenden
Vorderrads mindern. Das Entfernen oder Außer-
Funktion-Setzen der zusätzlichen Radsicherung
kann außerdem zum Erlöschen der Garantie
führen.
Eine zusätzliche Radsicherung ist kein Ersatz
für ein ordnungsgemäß gesichertes Laufrad.
Ein nicht ordnungsgemäß geklemmtes Laufrad
kann anfangen zu attern oder sich sogar lösen.
Dies kann bewirken, dass Sie die Kontrolle
verlieren und stürzen und schwere oder gar
tödliche Verletzungen zur Folge haben.
2. Laufräder mit Exzenter-Klemmsystem
Derzeit gibt es zwei Arten von Exzenter-Klemm-
systemen: das herkömmliche (geschlossene) Exzen-
ter-Klemmsystem (Abb. 8a) und das „oene“ Exzenter-
Klemmsystem (Abb. 8b). Beide Systeme nutzen
einen zentral wirkenden Exzenter-Mechanismus, um
das Rad zu klemmen. Gegebenenfalls werden bei
Ihrem Fahrrad das Vorderrad mit einem oenen Ex-
zenter-Klemmsystem und das Hinterrad mit einem
herkömmlichen Exzenter-Klemmsystem gesichert sein.
A. Bedienung des herkömmlichen Exzenter-
Klemmsystems (Abb. 8a)
Die Fahrradnabe wird richtig geklemmt, in-
dem der zentral wirkende Exzenter des Schnell-
spanners an dem einen Ausfallende die Gegen-
mutter am anderen Ausfallende mit der Hebel-
bewegung zu sich herzieht und damit spannt.
Die Klemmkraft wird mit Hilfe der Gegenmutter
reguliert. Ein Drehen der Gegenmutter im Uhr-
zeigersinn bei gleichzeitigem Festhalten des
Schnellspannhebels bewirkt ein Erhöhen der
Klemmkraft; das Drehen gegen den Uhrzeigersinn
verringert die Klemmkraft entsprechend. Bereits
weniger als eine halbe Drehung an der Gegen-
mutter kann den Unterschied zwischen einer
sicheren und zu geringen Klemmkraft bedeuten.
WARNUNG
ZUR SICHEREN KLEMMUNG DES RADS IST
DIE KOMPLETTE KRAFT DES EXZENTER-
MECHANISMUS ERFORDERLICH.
Um das Rad sicher zwischen den Ausfallenden
zu klemmen, genügt es nicht, nur die Mutter zu
halten und den Hebel wie eine Flügelschraube
zu drehen, bis alles fest ist.
Beachten Sie auch den Warnhinweis auf S. 20.
24

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cannondale Bikes 2018 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cannondale Bikes 2018 in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 3.88 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cannondale Bikes 2018

Cannondale Bikes 2018 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 102 pagina's

Cannondale Bikes 2018 Gebruiksaanwijzing - English - 106 pagina's

Cannondale Bikes 2018 Gebruiksaanwijzing - Français - 102 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info