804921
35
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/102
Pagina verder
33
Schakelen van een lichtere, “langzamere” versnelling
(zoals 1) naar een zwaardere, “snellere versnelling (zoals
2 of 3) is opschakelen. Schakelen van een zwaardere,
“snellere” versnelling naar een lichtere, “langzamere”
versnelling is terugschakelen. U hoeft niet sequentieel
te schakelen. Zoek in plaats daarvan de startversnelling
die past bij uw vermogens - een versnelling die zwaar
genoeg is om te kunnen versnellen maar licht genoeg om
weer verder te rijden na afremmen - en experimenteer
met op- en terugschakelen om gevoel te krijgen voor
de verschillende versnellingen. Oefen met schakelen
op een plaats zonder obstakels of verkeer totdat u
vertrouwd bent met het systeem. Leer te anticiperen op
de noodzaak tot schakelen en schakel naar een lagere
versnelling voordat de heuvel te steil wordt. Als u moeite
hebt met schakelen, moet het systeem mogelijk worden
afgesteld. Ga naar uw dealer voor hulp.
c. Wat moet ik doen als ik niet kan schakelen?
Als na herhaaldelijk proberen de bediening één klik te
verzetten nog niet soepel naar de volgende versnelling is
geschakeld, is het waarschijnlijk dat de afstelling van het
mechanisme is verstoord. Breng de ets naar uw dealer
om dit te laten corrigeren.
4.E  PEDALEN
1. In sommige gevallen kan contact optreden tussen
voet en voorwiel wanneer u het stuur draait terwijl
een pedaal horizontaal naar voren wijst. Dit komt
regelmatig voor bij etsen met een klein frame en
kan worden vermeden door het binnenste pedaal
omhoog en het buitenste pedaal omlaag te houden
in scherpe bochten. Deze techniek voorkomt ook dat
het binnenste pedaal in een bocht de grond raakt.
WAARSCHUWING
CONTACT TUSSEN VOET EN VOORWIEL KAN
LEIDEN TOT CONTROLEVERLIES EN EEN
VAL. VRAAG UW DEALER NA TE GAAN OF DE
COMBINATIE VAN FRAMEMAAT, CRANKLENGTE,
PEDAALONTWERP EN SCHOENEN RESULTEER IN
CONTACT TUSSEN VOET EN VOORWIEL.
Of er nu sprake is van contact tussen voet en
voorwiel of niet, het binnenste pedaal moet in
scherpe bochten omhoog staan.
2. Sommige etsen worden geleverd met pedalen die
zijn voorzien van scherpe en mogelijk gevaarlijke
randen. Deze zijn ontworpen om extra veiligheid te
bieden door de grip van de schoen op het pedaal te
vergroten. Als uw ets is voorzien van dit type pedaal,
dient u extra voorzichtig te zijn om letsel door de
scherpe pedaalranden te voorkomen. Afhankelijk van
uw rijstijl of vaardigheden zult u mogelijk de voorkeur
geven aan een minder agressief pedaalontwerp
of scheenbeschermers willen dragen. Uw dealer
kan u een aantal mogelijkheden laten zien en
aanbevelingen doen.
3. Toeclips en bandjes bieden een manier om de
voet correct geplaatst en stevig op de pedalen
te houden. De toeclip plaatst de bal van de voet
boven de pedaalas, de juiste positie voor een
maximale trapkracht. Het bandje zorgt er als
het wordt strakgetrokken voor dat de voet de
hele pedaalomwenteling stevig aan het pedaal
is bevestigd. Hoewel toeclips en bandjes enig
voordeel bieden met elk soort schoenen, werken ze
het beste met etsschoenen die zijn ontworpen voor
gebruik met toeclips. Uw dealer kan uitleggen hoe
toeclips en bandjes werken. Combineer toeclips en
bandjes niet met schoenzolen met diepe proelen of
groeven, hierdoor kan de voet vast komen te zitten.
WAARSCHUWING
HET VAST- EN LOSMAKEN VAN PEDALEN MET
TOECLIPS EN BANDJES VEREIST VAARDIGHEDEN
DIE ALLEEN DOOR OEFENING KUNNEN WORDEN
VERKREGEN.
Totdat het tweede natuur wordt vereist deze
techniek concentratie die uw aandacht kan aeiden,
met mogelijk controleverlies en een val tot gevolg.
Oefen het gebruik van toeclips en bandjes op
plaatsen zonder obstakels of verkeer. Laat de
bandjes los en trek ze niet aan totdat u over
voldoende techniek en zelfvertrouwen beschikt
om in en uit de toeclips te komen. Rijd nooit in het
verkeer met de toeclips strak aangetrokken.
4. Cliploze pedalen (ook wel “klikpedalen genoemd)
zijn een andere manier om uw voeten stevig in de
juiste positie te houden voor een maximale eciëntie
in de pedaalslag. Deze pedalen maken gebruik van
een plaatje onder de zool van de etsschoen dat in
een veerklem op het pedaal wordt geklikt.
35

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cannondale Adventure Neo Allroad 2023 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cannondale Adventure Neo Allroad 2023 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 2.82 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cannondale Adventure Neo Allroad 2023

Cannondale Adventure Neo Allroad 2023 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 102 pagina's

Cannondale Adventure Neo Allroad 2023 Gebruiksaanwijzing - English - 220 pagina's

Cannondale Adventure Neo Allroad 2023 Aanvulling / aanpassing - English - 32 pagina's

Cannondale Adventure Neo Allroad 2023 Gebruiksaanwijzing - Français - 102 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info