804912
99
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/102
Pagina verder
97
TIPO DE PORTABICICLETAS RECOMENDACIÓN Y ADVERTENCIAS
SUJECIÓN ÚNICAMENTE EN LOS
NEUMÁTICOS/LAS RUEDAS
Este tipo no utiliza sujeciones en
ninguna otra parte del cuadro o de la
horquilla.
Adecuado para cuadros tanto de carbono como de aluminio
Es el mejor diseño porque no existe la posibilidad de agrietar o
aplastar el cuadro o la horquilla. Se evita el desgaste por fricción.
SUJECIÓN FLOTANTE EN LA
HORQUILLA Y RAÍL PARA LA RUEDA
TRASERA
Este diseño funciona exactamente
como un cierre rápido. La rueda trasera
se sujeta en un raíl. No se utilizan más
sujeciones en ninguna otra parte del
cuadro.
Adecuado para cuadros tanto de carbono como de aluminio
Asegúrese de que el cierre rápido del portabicicletas esté ajustado
correctamente y rmemente cerrado.
El Thule Echelon con ETC (Equalized Twin Cam) resulta adecuado,
ya que dispone de un mecanismo de sujeción otante de eje,
como un cierre rápido estándar.
SUJECIONES PARA RUEDAS Y
SUJECIÓN DE BRAZO VERTICAL
En este diseño, las ruedas se sujetan
en un raíl y la bicicleta se mantiene en
posición vertical mediante un brazo
sujetado al tubo diagonal.
No lo utilice en bicicletas con tubo diagonal de bra de
carbono.
Al apretar la abrazadera se puede romper el tubo diagonal de
carbono. Si la abrazadera está más suelta, la fricción puede causar
desgaste estructural.
Una abrazadera suelta puede permitir el movimiento y posibles
daños causados por la fricción. Limpie la zona de sujeción para
eliminar partículas abrasivas, acolche la zona de sujeción y apriete
la abrazadera correctamente.
SUJECIÓN NO FLOTANTE DE LA
HORQUILLA
Y RAÍL PARA LA RUEDA TRASERA
En este tipo, un mecanismo tira de los
dos lados de la horquilla hacia el interior
al mismo tiempo desplazándose
ambos lados la misma distancia.
Ejemplo: Thule Peloton.
No recomendado ni para bicicletas de carbono ni de
aluminio.
Si una de las punteras es ligeramente más gruesa que la otra, toda
la fuerza se sujeción se aplicará en la puntera más gruesa. La fuerza
elevada sobre la puntera más gruesa puede causar grietas en una
puntera de carbono. La puntera más delgada puede moverse en
el portabicicletas, causando desgaste y abrasión. El brazo de la
horquilla correspondiente a la puntera más gruesa recibe la mayor
parte de la carga causada por el viento y los impactos a 120 km
por hora. Como resultado es posible que se dañe la horquilla.
PORTABICICLETAS DE PORTÓN
TRASERO
En este tipo, la bicicleta va colgada de
dos brazos que se proyectan desde
un portabicicletas montado sobre el
maletero.
No recomendado ni para bicicletas de carbono ni de
aluminio.
No lo utilice en bicicletas con tubos de bra de carbono.
El punto de carga en el que los brazos tocan la parte inferior de los
tubos puede agrietar los tubos. Adicionalmente, es difícil sujetar
la parte inferior de la bicicleta y esta se puede mover, causando
fricción y desgaste estructural. Además, cuando hay dos bicicletas
montadas en estos portabicicletas, pueden producirse grietas o
fricción en los puntos de contacto entre las bicicletas, causando
daño estructural.
99

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cannondale 2018 - 2019 - 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cannondale 2018 - 2019 - 2020 in de taal/talen: Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 2.66 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cannondale 2018 - 2019 - 2020

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 102 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 102 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 220 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Français - 42 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Italiano - 102 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info