804912
70
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/102
Pagina verder
68
PARTE II
Si observa una bicicleta fabricada por completo en
metal que haya sufrido un choque, apreciará esta
ductilidad en el metal doblado, torcido o plegado.
Actualmente, es normal que el cuadro principal esté
construido en metal y que la horquilla sea de bra
de carbono. Consulte la sección introductoria sobre
compuestos que gura más adelante. La relativa
ductilidad de los metales y la falta de ductilidad de
la bra de carbono hace que, en caso de choque,
algunas piezas de metal se doblen o tuerzan y,
sin embargo, las de carbono no lo hagan. Una
horquilla de carbono sometida a una carga inferior
a un determinado límite puede permanecer intacta
aunque el cuadro resulte dañado. Si la carga es
más grande, la horquilla de carbono se romperá
completamente.
Nociones básicas sobre fatiga del metal
El sentido común nos dice que nada de lo que
utilizamos va a durar para siempre. Cuanto más se
utilice algo, más duro sea el uso que se le dé y peores
sean las condiciones en las que se utilice, más corta
será su vida útil.
La fatiga es el término que se utiliza para describir
el daño acumulado que sufre una pieza, causado
por repetidas cargas. Para causar un daño de tales
características, la carga que reciba la pieza en cuestión
debe ser lo sucientemente grande. Un ejemplo muy
sencillo que se utiliza a menudo consiste en doblar un
clip hacia un lado y hacia otro (carga repetida) hasta
que se rompe. Esta simple denición le ayudará a
entender que la fatiga no tiene nada que ver con
el tiempo o la edad. Una bicicleta que permanezca
en el garaje no sufrirá fatiga, puesto que ésta sólo
aparece por el uso.
¿A qué tipo de daños” nos referimos? A escala
microscópica, una grieta se forma en un zona
sometida a una gran tensión. Si la carga se repite,
la grieta aumenta. En algún momento, la grieta se
puede percibir a simple vista y puede llegar a hacerse
tan grande que la pieza es demasiado débil como
para soportar la misma carga que podría soportar
si no estuviera la grieta. En ese momento, la pieza
puede fallar por completo y de inmediato.
Las piezas se pueden diseñar de forma que su
resistencia a la fatiga sea casi innita. Pero para
ello se necesita mucho material y peso. Cualquier
estructura que tenga que ser ligera y fuerte tendrá
una resistencia limitada a la fatiga. Los aviones, los
coches de competición, las motocicletas: todos
tienen piezas cuyas vidas útiles son nitas. Una
bicicleta con plena resistencia a la fatiga, pesaría
mucho más que cualquier bicicleta de las que se
venden hoy en día. Así que tenemos que renunciar
a algo: las características extraordinarias y de
ligereza que le exigimos a una bicicleta nos obligan a
examinar su estructura.
En la mayoría de los casos, una grieta causada por
la fatiga no es un defecto, sino una señal de que la
pieza se ha desgastado y de que ha llegado al nal
de su vida útil. Cuando los neumáticos del coche
se desgastan hasta el punto de que la banda de
rodamiento del neumático toca la calzada, no
signica que los neumáticos tengan algún defecto,
sino que están desgastados y que la banda de
rodamiento indica que hay que cambiarlos. Cuanto
una pieza de metal tiene una grieta causada por la
fatiga, está desgastada. Es la grieta la que indica que
es hora de sustituir la pieza.
HORQUILLA DE
METAL DOBLADA.
HORQUILLA
DE CARBONO
TOTALMENTE ROTA.
FIGURE A
70

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cannondale 2018 - 2019 - 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cannondale 2018 - 2019 - 2020 in de taal/talen: Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 2.66 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cannondale 2018 - 2019 - 2020

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 102 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 102 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 220 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Français - 42 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Italiano - 102 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info