804912
19
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/102
Pagina verder
17
Figura 5. Tubo sella interrotto
2. Regolazione anteriore e posteriore
La sella è regolabile in avanti o indietro per
permettere una posizione ottimale sulla bicicletta.
Rivolgersi al proprio rivenditore per regolare la sella
nella migliore posizione personale di guida e farsi
mostrare come eettuare tale regolazione.
Se si sceglie di operare le regolazioni anteriore
e posteriore autonomamente, assicurarsi che il
meccanismo di bloccaggio sia agganciato alla parte
diritta del telaietto della sella e che non tocchi la
parte curva del telaietto, e controllare di applicare
la coppia consigliata sull’elemento/sugli elementi di
bloccaggio (vedere le istruzioni del costruttore).
3. Regolazione dell’angolo della sella
La maggior parte delle persone preferiscono una
sella orizzontale; tuttavia alcuni ciclisti scelgono la
sella con un naso leggermente inclinato in basso o in
alto. Il proprio rivenditore può regolare l’inclinazione
della sella o insegnare come farlo.
Se si sceglie di operare le regolazioni dell’angolo
della sella autonomamente e si dispone di un attacco
della sella a bullone singolo sul cannotto sella, è
fondamentale allentare il bullone di bloccaggio
abbastanza da consentire lo sgancio di eventuali
dentature sul meccanismo prima di cambiare
l’angolo della sella e quindi che le dentature mordano
nuovamente e completamente prima di stringere il
bullone di bloccaggio alla coppia consigliata (vedere
le istruzioni del costruttore).
NOTA: se la bicicletta è dotata di un reggisella
ammortizzato, chiedere al proprio rivenditore di
controllarla regolarmente.
Minime modiche della posizione della sella possono
inuenzare sensibilmente la prestazione e il comfort.
Per trovare la migliore posizione della sella, operare
solamente singole regolazioni alla volta.
AVVERTENZA
Durante le regolazioni dell’angolo della sella
con un attacco della sella a bullone singolo,
assicurarsi sempre che le dentature sulle superci
di accoppiamento del bloccaggio non siano
usurate. Le dentature usurate sul bloccaggio
possono permettere movimenti della sella con
conseguente perdita di controllo del mezzo e
caduta.
Stringere sempre gli elementi di ssaggio alla
coppia corretta. I bulloni troppo serrati possono
deformarsi. I bulloni troppo lenti possono
muoversi ed usurarsi. Entrambi gli errori possono
causare un’improvvisa rottura del bullone,
provocando la perdita di controllo del mezzo e
la caduta.
AVVERTENZA
Dopo ogni regolazione della sella, accertarsi
che il meccanismo di regolazione della sella
sia correttamente serrato prima di montare
sulla bici. Un attacco o un bloccaggio del
cannotto sella lento può danneggiare il
cannotto o causare la perdita del controllo
con conseguente caduta.
Con un meccanismo di regolazione della sella
correttamente serrato, la sella non ha possibilità
di spostarsi in alcuna direzione. Controllare
periodicamente che il meccanismo di regolazione
della sella sia correttamente serrato.
19

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cannondale 2018 - 2019 - 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cannondale 2018 - 2019 - 2020 in de taal/talen: Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 2.79 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cannondale 2018 - 2019 - 2020

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 102 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 102 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 220 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Français - 42 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Espanõl - 102 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info