624614
66
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/106
Pagina verder
64 65
PART II
FREERIDING & DOWNHILL
WARNING
FREERIDING AND OTHER FORMS OF “EXTREME RIDING” RE EXTREMELY DANGEROUS. YOU CAN BE
SEVERELY INJURED OR KILLED IN A SERIOUS ACCIDENT.
Freeriding, jumping, hucking, dirt jumping, mountaincross, downhill, slalom, slopestyle, urban or street
riding or other evolving forms of extreme or hard core mountain biking are inherently dangerous and can
lead to serious accidents. Wear all safety gear and be sure your bike is in excellent condition. Follow all the
instructions and warnings below. These steps will reduce, but not eliminate, the inherent risks. Even with
state of the art protective safety gear you could be seriously injured, paralyzed or killed. If you do not want
to take these risks, do not engage in this type of riding.
Fundamental Risk
Freeriding, jumping, hucking, dirt jumping, mountaincross, downhill, slalom, slopestyle, urban or street
riding. It seems that everywhere you look, from Mountain Dew® commercials to the X-Games® to the Red
Bull®Rampage, riders are grabbing big air and sticking sick drops. And it sure looks fun.
But what the videos and bike magazines and ads don’t always tell you is that extreme riding takes an
amazing amount of skill. Some of the riders you see are well-paid pros who have gradually built up their
skills through endless hours of practice, and who have also had their share of stitches, concussions and
busted bones (and bikes). Others are daredevils who have chosen to accept or ignore the risks. Would you
allow anyone to say that you are so weak in the head, and have such poor judgment that you copy those
you see in the media without thought of the serious risks?
The stakes are high if you screw up. Realize too late that you aren’t up to the challenge, and you run the
risk of major injury or even – say it aloud – death, paralysis. In short, extreme riding carries a high degree of
fundamental risk, and you bear the ultimate responsibility for how you ride and what you attempt to pull
o. Do you want to avoid these significant risks? Then do not ride this way.
Product Limitations
Problems of pilot error aside, hard-core riding also beats the heck out of your equipment. Although we
build and test our bikes to make them tough, there’s no way that we can guarantee they’ll survive your
umpteenth six-foot drop. For starters, there is no industry “jumping” standard. The many circumstances
of takeo, landing, speed, rider technique, etc. are unique. The judgment, lack of judgment or insanity of
a rider who may ride a Cannondale bicycle cannot be completely predicted, so it’s flat-out impossible to
predict how anyone’s equipment is going to hold up.
(continued on next page...)
66

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cannondale 2011 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cannondale 2011 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 3,79 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cannondale 2011

Cannondale 2011 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 104 pagina's

Cannondale 2011 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 104 pagina's

Cannondale 2011 Gebruiksaanwijzing - Français - 104 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info