624614
8
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/106
Pagina verder
6 7
PART I
1.C - MECHANICAL SAFETY CHECK
Routinely check the condition of your bicycle before
every ride.
Nuts, Bolts Screws & Other Fasteners
Because manufacturers use a wide variety of fastener
sizes and shapes made in a variety of materials,
often diering by model and component, the correct
tightening force or torque cannot be generalized.
To make sure that the many fasteners on your bicycle
are correctly tightened. See page 78.
Always refer to the torque specifications in the
instructions provided by the manufacturer of a
component in question.
Correctly tightening a fastener requires a calibrated
torque wrench. A professional bicycle mechanic with
a torque wrench should torque the fasteners on you
bicycle. If you choose to work on your own bicycle,
you must use a torque wrench and the correct
tightening torque specifications from the bicycle
or component manufacturer or from your dealer. If
you need to make an adjustment at home or in the
field, we urge you to exercise care, and to have the
fasteners you worked on checked by your dealer as
soon as possible.
Note that there are some components which require
special tools and knowledge. In Sections 3 and 4, we
discuss the items which you may be able to adjust
yourself. All other adjustments and repairs should be
done by a qualified bike mechanic.
WARNING
CORRECT TIGHTENING FORCE ON FASTENERS
–NUTS, BOLTS, SCREWS– ON YOUR BICYCLE IS
IMPORTANT.
Too little force, and the fastener may not hold
securely. Too much force, and the fastener can
strip threads, stretch, deform or break. Either
way, incorrect tightening force can result in
component failure, which can cause you to loose
control and fall.
Make sure nothing is loose. Lift the front wheel o
the ground by two or three inches, then let it bounce
on the ground. Anything sound, feel or look loose?
Do a visual and tactile inspection of the whole bike.
Any loose parts or accessories? If so, secure them.
If you’re not sure, ask someone with experience to
check.
Tires & Wheels
Make sure tires are correctly inflated (see SECTION
4.G.1). Check by putting one hand on the saddle, one
on the intersection of the handlebars and stem, then
bouncing your weight on the bike while looking at tire
deflection. Compare what you see with how it looks
when you know the tires are correctly inflated; and
adjust if necessary.
Tires in good shape? Spin each wheel slowly and look
for cuts in the tread and sidewall. Replace damaged
tires before riding the bike.
Wheels true? Spin each wheel and check for brake
clearance and side-to-side wobble. If a wheel
wobbles side-to-side even slightly, or rubs against or
hits the brake pads, take the bike to a qualified bike
shop to have the wheel trued.
CAUTION
Wheels must be true for the brakes to work
eectively. Wheel trueing is a skill which
requires special tools and experience. Do not
attempt to true a wheel unless you have the
knowledge, experience and tools needed to do
the job correctly.
8

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cannondale 2011 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cannondale 2011 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 3,79 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van Cannondale 2011

Cannondale 2011 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 104 pagina's

Cannondale 2011 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 104 pagina's

Cannondale 2011 Gebruiksaanwijzing - Français - 104 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info