779898
215
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/220
Pagina verder
034-12106_1.0_17.10.2018 215
Liste des illustrations
Illustration 36 : Structure de l’attache rapide vue de derrière avec (1)
blocage d’écrou d’axe, (2) vis de blocage d’écrou
d’axe, (3) flèche indicatrice, (4) valeur de réglage de l’axe
et (5) écrou d’axe, 75
Illustration 37 : Enfoncer l’axe Kabolt, 77
Illustration 38 : Inclinaison horizontale de la selle, 81
Illustration 39 : Hauteur de selle optimale, 82
Illustration 40 : Attache rapide de la tige de selle (3) avec levier de
serrage (5) et vis de réglage (4) en position ouverte (1) et
sens de la position fermée (2), 82
Illustration 41 : Vue détaillée de la tige de selle, exemples de marquage
de la profondeur d’insertion minimale, 83
Illustration 42 : Le levier d’actionnement de la tige de selle peut être
monté à gauche (1) ou à droite (2) sur le guidon, 84
Illustration 43 : Verticale de la rotule, 85
Illustration 44 : Levier de serrage fermé (1) et ouvert (2) sur la potence,
exemple d’un byschulz speedlifter, 87
Illustration 45 : Tirer le levier de blocage vers le haut, exemple d’un
by.schulz speedlifter, 88
Illustration 46 : Utilisation du bouton rotatif (1) pour le réglage du point de
pression, 90
Illustration 47 : Garde du levier de frein, 91
Illustration 48 : Utilisation de la vis de réglage (2) pour ajuster la distance
entre le levier de frein et la poignée de guidon (1), 92
Illustration 49 : Divers modèles de couvercles vissés, 94
Illustration 50 : Molette de réglage de la course de suspension négative
sur la couronne de la fourche de suspension, 96
Illustration 51 : Dispositif de réglage de la détente Suntour (2) sur la
fourche (1), 97
Illustration 52 : Dispositif de réglage de la détente FOX (1) sur la
fourche, 101
Illustration 53 : Molette de réglage de la détente Suntour (1) sur
l’amortisseur arrière, 104
Illustration 54 : Molette de réglage de la compression Suntour (1) sur
l’amortisseur arrière, 105
Illustration 55 : Amortisseur arrière FOX : la course de suspension
négative (2) est la distance entre le joint torique (4) et le
joint en caoutchouc de la chambre d’air (1). La course de
suspension totale de l’amortisseur arrière (5) est la
distance entre l’extrémité de l’amortisseur arrière (3) et le
joint en caoutchouc de la chambre d’air (1), 107
FR_034-12106_0.01_09.18_BULLS BOSCH KIOX_Inhalt.book Page 215 Wednesday, October 17, 2018 4:42 PM
215

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Bulls Twenty9 Evo - BOSCH Kiox 2019 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Bulls Twenty9 Evo - BOSCH Kiox 2019 in de taal/talen: Frans als bijlage per email.

De handleiding is 20.86 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Bulls Twenty9 Evo - BOSCH Kiox 2019

Bulls Twenty9 Evo - BOSCH Kiox 2019 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 216 pagina's

Bulls Twenty9 Evo - BOSCH Kiox 2019 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 222 pagina's

Bulls Twenty9 Evo - BOSCH Kiox 2019 Gebruiksaanwijzing - English - 212 pagina's

Bulls Twenty9 Evo - BOSCH Kiox 2019 Gebruiksaanwijzing - Italiano - 220 pagina's

Bulls Twenty9 Evo - BOSCH Kiox 2019 Gebruiksaanwijzing - Espanõl - 220 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info