779892
29
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/127
Pagina verder
MY20B01-24_1.0_23.06.2019 28
Aperçu
3.2 Utilisation conforme
Le vélo électrique peut uniquement être utilisé en
état de fonctionnement sans défaut. Il est possible
que selon les pays, des exigences portant sur le
vélo électrique diffèrent de l’équipement standard.
En particulier pour la participation au trafic routier,
des dispositions spéciales peuvent s’appliquer
aux feux, aux réflecteurs ou à d’autres
composants.
Les lois généralement applicables ainsi que les
dispositions sur la prévention des accidents et la
protection de l’environnement du pays de
l’utilisateur doivent être respectées. Toutes les
instructions d’action et listes de contrôle du
présent mode d’emploi doivent être respectées.
Le montage d’accessoires autorisés par un
personnel spécialisé est admis.
Chaque vélo électrique correspond à un type de
vélo électrique qui détermine l’utilisation conforme
et le domaine d’utilisation.
Vélos de ville et
tout chemin Vélos enfant /
Vélos adolescent Vélo tout terrain Vélo de course Vélo de transport Vélo pliant
Les vélos de ville et
tout chemin sont
conçus pour
l’utilisation
quotidienne
confortable. Ils sont
adaptés à la
participation au trafic
routier général.
Ce mode d’emploi
doit être lu et compris
par les responsables
légaux du cycliste
mineur avant la mise
en service.
Le contenu de ce
mode d’emploi doit
être communiqué au
cycliste d’une
manière adaptée à
son âge.
Les vélos pour
enfants et
adolescents sont
adaptés à la
participation au trafic
routier. Pour des
raisons
orthopédiques, la
taille du vélo
électrique doit être
contrôlée
régulièrement.
Le respect du poids
total admissible doit
être contrôlé au
moins une fois par
trimestre.
Le vélo tout terrain
est conçu pour
l’utilisation sportive.
Sa conception se
caractérise par un
empattement réduit,
une position assise
décalée vers l’avant
et un frein
nécessitant moins de
force d’actionnement.
Le vélo tout terrain
est un appareil de
sport qui nécessite
non seulement une
certaine forme
physique, mais aussi
une phase de
familiarisation. Il est
donc nécessaire de
s’entraîner à
l’utilisation, en
particulier au
franchissement des
virages et au
freinage.
La charge supportée
par le cycliste, en
particulier au niveau
des mains et
poignets, des bras,
des épaules, du cou
et du dos est donc
plus importante. Les
cyclistes débutants
tendent à freiner trop
fort et à perdre ainsi
le contrôle.
Le vélo de course est
conçu pour une
conduite rapide sur
des routes et
chemins dotés d’une
surface de qualité et
en bon état.
Le vélo de course est
un appareil de sport
et non un moyen de
transport. Le vélo de
course se caractérise
par une construction
légère et la réduction
des composants au
minimum nécessaire.
La géométrie du
cadre et la disposition
des éléments de
commande sont
conçues de manière
à permettre la
conduite à des
vitesses élevées. En
raison de la
construction du
cadre, la montée sur
le vélo et la descente
du vélo ainsi que la
conduite à vitesse
réduite et le freinage
nécessitent de
s’exercer.
La position assise est
sportive. La charge
supportée par le
cycliste, en particulier
au niveau des mains
et poignets, des bras,
des épaules, du cou
et du dos est donc
plus importante. La
position assise
nécessite donc une
certaine forme
physique.
Le vélo de transport
est conçu pour le
transport quotidien de
charges dans le trafic
routier général.
Le transport de
charges nécessite de
l’adresse et un bon
état de forme
physique afin de
compenser le poids
supplémentaire. Les
variations dans le
niveau de
chargement et la
répartition du poids
nécessitent un
entraînement
particulier et de
l’adresse lors du
freinage et des
virages.
La longueur, la
largeur et le rayon de
braquage nécessitent
une phase
d’adaptation
prolongée. La
conduite d’un vélo de
transport exige
l’anticipation. Une
attention particulière
doit donc être portée
aux conditions de
circulation et à l’état
de la chaussée.
Le vélo pliant
convient pour la
participation au trafic
routier général.
Le vélo pliant peut
être replié, ce qui
permet de gagner de
la place lors du
transport par exemple
dans les transports
en commun ou en
voiture.
Le caractère pliable
du vélo pliant
nécessite d’utiliser
des roues plus petites
ainsi que des câbles
de frein et câbles
Bowden plus longs.
En cas de charge
importante, le vélo
pliant offre donc une
stabilité de conduite
et des performances
de freinage réduites
ainsi qu’un confort et
une durabilité
moindres.
Tableau 12 : Utilisation conforme
29

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Bulls Sonic Evo - BOSCH Kiox 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Bulls Sonic Evo - BOSCH Kiox 2020 in de taal/talen: Frans als bijlage per email.

De handleiding is 17.86 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Bulls Sonic Evo - BOSCH Kiox 2020

Bulls Sonic Evo - BOSCH Kiox 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 124 pagina's

Bulls Sonic Evo - BOSCH Kiox 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 121 pagina's

Bulls Sonic Evo - BOSCH Kiox 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 122 pagina's

Bulls Sonic Evo - BOSCH Kiox 2020 Gebruiksaanwijzing - Italiano - 128 pagina's

Bulls Sonic Evo - BOSCH Kiox 2020 Gebruiksaanwijzing - Espanõl - 129 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info