779920
73
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/100
Pagina verder
MY20B02-24_1.0_27.05.2019 73
Utilisation
Tirez le dispositif de réglage vers l’extérieur.
Tournez le dispositif de réglage en position 1, 2
ou 3. Le réglage 1 offre la conduite la plus souple,
le réglage 3 la plus dure.
Enfoncez le dispositif de réglage pour verrouiller
le réglage.
6.13.3 Régler la compression de la fourche
Suntour
S’applique uniquement aux vélos électriques
avec cet équipement
Le dispositif de réglage de la compression permet
d’effectuer des ajustements rapides pour ajuster
la réponse de la suspension de fourche aux
changements de terrain. Il est conçu pour
effectuer des réglages pendant la conduite.
Illustration 79 : Dispositif de réglage de la compression
Suntour avec les positions OPEN (1) et LOCK (2)
En position OPEN, l’amortisseur de compression
est minimal, de sorte que la fourche semble plus
douce. Utilisez la position LOCK si vous
souhaitez une fourche plus rigide et si vous
roulez sur un sol plus meuble. Les positions de
levier entre les positions OPEN et LOCK
permettent de régler l’amortisseur de
compression avec précision.
Nous vous recommandons de commencer par
régler la compression sur la position OPEN.
6.13.4 Régler la compression de
l’amortisseur Suntour
S’applique uniquement aux vélos électriques
avec cet équipement
Le dispositif de réglage de la compression permet
d’effectuer des ajustements rapides pour ajuster
la réponse de l’amortisseur aux changements de
terrain. Il ne doit jamais être utilisé pendant la
conduite sur terrains difficiles.
Illustration 80 : Dispositif de réglage de la compression
Suntour ouvert (1)
Utilisez la position OPEN dans les descentes
abruptes et la position LOCK pour grimper
efficacement. Placez d’abord le dispositif de
réglage de la compression en position OPEN.
Illustration 81 : Dispositif de réglage de la compression
Suntour fermé (2)
6.13.5 Régler la détente de l’amortisseur
Rock Shox
S’applique uniquement aux vélos électriques
avec cet équipement
L’amortisseur de détente détermine la vitesse à
laquelle la fourche reprend sa pleine longueur après
la compression. Cette vitesse a un impact sur le
contact de la roue avec le sol, et influence donc le
contrôle et l’efficacité. L’amortisseur arrière doit se
détendre rapidement pour maintenir la traction sans
1
2
1
2
73

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020 in de taal/talen: Frans als bijlage per email.

De handleiding is 11.6 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020

Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 101 pagina's

Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 104 pagina's

Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 102 pagina's

Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020 Gebruiksaanwijzing - Italiano - 103 pagina's

Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020 Gebruiksaanwijzing - Espanõl - 104 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info