779905
90
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/321
Pagina verder
MY22B01 - 22_1.0_27.08.2021 89
Operation
Position on roadster Position on city bike Position on trekking
bike
Position on sports
bike
Angle of upper body
(black dashed line)
Upright, almost vertical
posture,
back at an angle of
almost 90°.
Handlebars and handles
are very close to the
upper body.
Slightly inclined upper
body,
back at an angle of 60°–
70°.
Considerably inclined
upper body,
back at an angle of 30°–
60°.
Greater distance between
handlebars and saddle.
Sharply inclined upper
body,
back at an angle of 15°–
30°.
Saddle higher than the
handlebars.
Angle between upper
arm & upper body
(red line)
Extremely acute angle at
around 20°.
The upper arms are
almost parallel to the
upper body.
The hands are simply
placed loosely on the
handlebars.
An angle of 75°–80° is
optimum.
Many people prefer a
smaller angle of up to 60°
as it requires to less effort
to support the shoulders,
arms and hands.
An angle of 90° is
optimum.
The muscular support
required in the arms, back
and shoulder girdle is
reduced at 90°.
Above 90°
Shoulders, arms and
hands need to provide a
great deal of support, the
supporting muscles in the
back are heavily strained
and the load on the
bearing surface shifts to
the front.
Saddle-handlebar
height difference
(blue and green line)
>10
The handlebars are posi-
tioned far higher than the
saddle.
10…5
The handlebars are posi-
tioned higher than the
saddle.
5…0
Handlebars and saddle
are almost at the same
height.
<0
The saddle is positioned
far higher than the
handlebars.
Benefits
The spine is intuitively
moved into its natural S-
shape.
The strain on arms and
hands is very slight – no
effort required to support.
The upright position
provides a good over-
view in traffic.
Force can be applied to
the pedals when pedalling
without using much
energy.
Shoulders, neck and
hands provide more of
the support effort, thus
promoting a dynamic,
agile riding style. Impact
is reduced on the back,
spine and buttocks, which
is particularly important
on longer rides. The
whole body can apply
force to the pedals effec-
tively.
Optimum power transmis-
sion.
Aerodynamic: low air
resistance.
Disadvantages
Force is applied relatively
inefficiently to the pedals.
Weight rests exclusively
on the buttocks.
The spine slumps after a
short time for many
people (pelvic straight-
ening).
The arms are often
stretched through to the
high handlebars – this
leads to tense shoulders
and painful hands.
The spine tends to slump
quickly due to the “high
position”.
There is greater strain on
the hands, neck and
shoulders. The muscular
system needs to be
trained for this higher
strain, i.e. riders should
practise.
Requires highly trained
muscles in back, legs,
shoulders, abdomen!
Comfortable position only
for people who are fit.
Fitness level and use
Low fitness level, occa-
sional cyclists Medium fitness level, city
cyclists Medium to high fitness
level, riding long
distances
Speed-oriented, sports
cycling
Suitable pedelec types City bike
Folding bike City bike
Cargo bike Trekking bike Mountain bike
Racing bicycle
Table 36: Overview of sitting positions
90

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Bulls Iconic Evo - BOSCH Purion 2022 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Bulls Iconic Evo - BOSCH Purion 2022 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 33.82 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Bulls Iconic Evo - BOSCH Purion 2022

Bulls Iconic Evo - BOSCH Purion 2022 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 322 pagina's

Bulls Iconic Evo - BOSCH Purion 2022 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 329 pagina's

Bulls Iconic Evo - BOSCH Purion 2022 Gebruiksaanwijzing - Français - 322 pagina's

Bulls Iconic Evo - BOSCH Purion 2022 Gebruiksaanwijzing - Italiano - 323 pagina's

Bulls Iconic Evo - BOSCH Purion 2022 Gebruiksaanwijzing - Espanõl - 324 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info