779893
106
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/145
Pagina verder
MY21B01 - 25_1.0_15.09.2020 106
Manutenzione ordinaria
Il rivenditore specializzato disassembla e puli-
sce l'intero lato interno ed esterno della forcella
ammortizzata. Pulisce e lubrifica le guarnizioni
a tenuta di polvere e i manicotti scorrevoli, con-
trolla le coppie di serraggio, regola la forcella
sulle preferenze del ciclista e sostituisce le
bussole scorrevoli, se il gioco è eccessivo
(maggiore di 1mm sul ponte della forcella).
Il rivenditore specializzato effettua l'ispezione
completa dell'interno e dell'esterno dell'am-
mortizzatore del carro posteriore, revisiona
l'ammortizzatore del carro posteriore, sostitui-
sce tutte le guarnizioni delle forcelle pneumati-
che, revisiona le sospensioni pneumatiche,
cambia l'olio e sostituisce i parapolvere.
Si dedica particolare attenzione all'usura dei
freni e dei cerchi. I raggi devono essere tesi di
nuovo quando necessario.
8.1 Sistemi di sospensione
L'esecuzione della manutenzione ordinaria
corretta dei sistemi di sospensione garantisce non
solo una lunga durata, ma mantiene anche
l'efficienza a un livello ottimale. Ogni intervallo di
manutenzione indica le ore di funzionamento
massime per il rispettivo tipo di manutenzione
ordinaria consigliata. A seconda delle condizioni
del terreno e ambientali, l'efficienza può essere
ottimizzata riducendo gli intervalli di
manutenzione.
8.1.1 Ammortizzatore del carro posteriore
Solo per pedelec con questo equipaggiamento
Intervalli di manutenzione
Ammortizzatore del carro posteriore RockShox
Manutenzione del gruppo della camera
pneumatica Ogni 50 ore
Manutenzione dell'ammortizzatore e
della molla Ogni 200 ore
Ammortizzatore del carro posteriore FOX
Manutenzione ordinaria completa
(ispezione interna ed esterna completa,
revisione dell'ammortizzatore, revisione
delle molle pneumatiche, cambio dell'olio
e sostituzione dei parapolvere)
Ogni 125 ore o
una volta all'anno
Ammortizzatore del carro posteriore Suntour
Manutenzione completa
dell'ammortizzatore con rimontaggio
dell'ammortizzatore e sostituzione della
guarnizione pneumatica
Ogni 100 ore
Lesioni dovute all'esplosione
La camera pneumatica è sotto pressione. Nella
manutenzione ordinaria del sistema pneumatico di
un ammortizzatore del carro posteriore difettoso,
quest'ultimo può esplodere e causare gravi lesioni.
Per il montaggio o la manutenzione ordinaria
indossare occhiali di protezione, guanti di
protezione e indumenti di sicurezza.
Scaricare l'aria da tutte le camere
pneumatiche. Smontare tutti gli inserti
pneumatici.
Non sottoporre mai a manutenzione né
disassemblare un ammortizzatore del carro
posteriore se non è completamente esteso.
Olio della sospensione tossico
L'olio della sospensione irrita le vie respiratorie,
provoca mutageni e sterilità delle cellule germinali,
causa il cancro ed è tossico al contatto.
Nel lavoro con olio della sospensione
indossare sempre occhiali di protezione e
guanti di nitrile.
Non eseguire mai la manutenzione ordinaria
durante la gravidanza.
Collocare un recipiente di raccolta sotto l'area
in cui si esegue la manutenzione
dell'ammortizzatore del carro posteriore.
Pericolo per l'ambiente dovuto a sostanze
tossiche
All'interno dell'ammortizzatore del carro
posteriore si trovano lubrificanti e oli tossici e
nocivi per l'ambiente. Se entrano nella rete
fognaria o nelle acque del sottosuolo, queste
ultime vengono avvelenate.
Smaltire i lubrificanti e gli oli prodotti in fase di
riparazione in conformità alle normative
ambientali e alle disposizioni di legge.
AVVERTENZA
!
AVVERTENZA
!
ATTENZIONE
!
106

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Bulls Iconic EVO - BOSCH Kiox 2021 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Bulls Iconic EVO - BOSCH Kiox 2021 in de taal/talen: Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 18.03 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Bulls Iconic EVO - BOSCH Kiox 2021

Bulls Iconic EVO - BOSCH Kiox 2021 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 141 pagina's

Bulls Iconic EVO - BOSCH Kiox 2021 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 145 pagina's

Bulls Iconic EVO - BOSCH Kiox 2021 Gebruiksaanwijzing - English - 139 pagina's

Bulls Iconic EVO - BOSCH Kiox 2021 Gebruiksaanwijzing - Français - 144 pagina's

Bulls Iconic EVO - BOSCH Kiox 2021 Gebruiksaanwijzing - Espanõl - 143 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info