779887
103
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/129
Pagina verder
MY20B01-23_1.0_23.06.2019 102
Mantenimiento
ajustará la horquilla a las preferencias del
conductor, en caso de que el juego sea
demasiado grande (superior a 1 mm en el puente
de la horquilla).
El distribuidor especializado inspeccionará com-
pletamente el interior y el exterior del amortigua-
dor de la horquilla trasera, revisará el amortigua-
dor de la horquilla trasera, sustituirá todas juntas
de aire, revisará el muelle neumático, cambiará el
aceite y sustituirá los guardapolvos.
El desgaste de las llantas y de los frenos se tiene
especialmente en cuenta. Los radios se retensan
después de examinarlos.
8.1 Eje con cierre rápido
8.1.1 Comprobación del cierre rápido
Comprobar la posición y la fuerza de tensado
de la palanca de cierre rápido. La palanca de
cierre rápido tiene que estar a ras en la
carcasa inferior. Al cerrar la palanca de cierre
rápido tiene que notarse una ligera presión en
la palma de la mano.
Figura 86: Ajuste de la fuerza de tensado del cierre rápido
En caso necesario, ajustar la fuerza de
tensado de la palanca tensora con una llave de
hexágono interior de 4 mm. Seguidamente,
comprobar la posición y la fuerza de tensado
de la palanca de cierre rápido.
Figura 87: Ajuste de la fuerza de tensado del cierre rápido
8.2 Ajuste del cambio de marchas
Si las marchas no se pueden engranar de forma
limpia, deberá ajustarse el ajuste de la tensión del
cable de cambio.
Retirar girando el casquillo de ajuste con
cuidado de la carcasa de la palanca de
cambio.
Comprobar el funcionamiento del cambio de
marchas tras cada corrección.
Caída debido a que el cierre rápido se ha
soltado
Si el cierre rápido está montado de forma
defectuosa o incorrecta, puede enredarse en el
disco de freno y bloquear la rueda. Como
consecuencia puede producirse una caída.
Montar la palanca de cierre rápido de la rueda
delantera en el lado opuesto del disco de freno.
Caída debido a que el cierre rápido está
defectuoso o montado incorrectamente
El disco de freno alcanza temperaturas muy altas
durante el funcionamiento. Las piezas del cierre
rápido pueden resultar dañadas a causa de ello.
Esto puede hacer que el cierre rápido se suelte.
Como consecuencia puede producirse una caída
con lesiones.
La palanca de cierre rápido de la rueda delantera
y el disco de freno deben estar situados uno
frente al otro.
Caída debido al ajuste incorrecto de la fuerza de
tensado
Una fuerza de tensado excesiva puede dañar el
cierre rápido, de manera que pierda su función.
Una fuerza de tensado insuficiente tiene como
consecuencia una aplicación de fuerza incorrecta.
La horquilla de suspensión o el cuadro pueden
romperse. Como consecuencia puede producirse
una caída con lesiones.
El cierre rápido nunca se debe fijar utilizando una
herramienta (p. ej. martillo o alicates).
Utilizar solo palancas tensoras con la fuerza de
tensado ajustada correctamente.
ATENCIÓN
!
103

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Bulls Cross Lite Evo - BOSCH Kiox 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Bulls Cross Lite Evo - BOSCH Kiox 2020 in de taal/talen: Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 17.87 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Bulls Cross Lite Evo - BOSCH Kiox 2020

Bulls Cross Lite Evo - BOSCH Kiox 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 124 pagina's

Bulls Cross Lite Evo - BOSCH Kiox 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 121 pagina's

Bulls Cross Lite Evo - BOSCH Kiox 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 122 pagina's

Bulls Cross Lite Evo - BOSCH Kiox 2020 Gebruiksaanwijzing - Français - 127 pagina's

Bulls Cross Lite Evo - BOSCH Kiox 2020 Gebruiksaanwijzing - Italiano - 128 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info