767958
52
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/131
Pagina verder
¡PELIGRO DE MUERTE!
No utilice NUNCA el asiento infantil orientado hacia
atrás sobre un asiento del vehículo equipado con
airbag.
No utilice NUNCA el asiento infantil orientado hacia
delante sobre un asiento del vehículo dotado de airbag,
a menos que el fabricante conrme su seguridad.
El asiento infantil NO debe ser utilizado en asientos del
vehículo orientados hacia los lados o hacia atrás.
NO utilice ninguna base como cojines o abrigos para
elevar el asiento infantil sobre el asiento del vehículo.
En caso de accidente los cinturones del asiento infantil
y los cinturones del vehículo no podrían proteger al niño
de una manera óptima.
El asiento infantil NO debe ser utilizado en casa. No
ha sido construido para su utilización en casa, sino
únicamente en su automóvil.
NO intente desmontar, modicar o complementar
con otras piezas el asiento infantil, sus cinturones o
los cinturones de su automóvil, o utilizarlo de manera
diferente a la prevista. La homologación ocial
pierde su validez en el momento en que se efectuen
modicaciones.
No debe efectuar NINGUNA modicación en el asiento
infantil; ésta es tarea únicamente del fabricante.
No deje a los niños NUNCA solos en el automóvil, ni
siquiera brevemente.
NO deje objetos sueltos, como bultos o libros en el
automóvil. Los objetos deben estar sujetos ya que
en caso de una repentina maniobra de frenado estos
pueden salir despedidos y provocar lesiones graves.
Los objetos grandes y pesados representan un riesgo
especial.
Los asientos del automóvil plegados NO deben estar
desencajados. En caso de una repentina maniobra de
frenado un asiento suelto puede lesionar gravemente
al niño.
El niño NO debe jugar con el asiento o ajustar su
posición.
GUARDE las presentes instrucciones de uso en un
lugar de fácil alcance.
CUBRA el asiento infantil si éste se encuentra expuesto
directamente al sol. Las hebillas pueden calentarse y la
funda decolorar.
ASEGÚRESE de que el asiento no pueda quedar
aprisionado por un asiento plegable o la puerta del
automóvil.
ASEGÚRESEde que los cinturones estén ajustados
adaptándose a la ropa del niño – Aunque los cinturones
estén bien ajustados con ropa de invierno, éstos
podrían estar demasiado ojos con ropa de verano.
Si no va a utilizar el asiento infantil, GUÁRDELO EN UN
LUGAR SEGURO. No apile objetos pesados sobre el
asiento infantil y no lo exponga a fuentes de calor o a la
luz directa del sol.
FIJE siempre el asiento, aunque el niño no lo utilice en
ese momento.
ASEGÚRESE de que todos los pasajeros del automóvil
lleven puestos los cinturones de seguridad.
Aunque durante el desarrollo de nuevos productos
Britax-Römer se asegura de que los asientos infantiles
estén en contacto con los asientos del automóvil,
no se hace en ningún caso responsable de daños
en los asientos del automóvil o en sus cinturones de
seguridad.
IMPORTANTE:
Uso del asiento infantil orientado hacia atrás
El asiento infantil DEBE ser utilizado siempre con un
cinturón de cintura y diagonal (autorizado conforme
a la normativa UN-/ECE Nº 16 o a las normas
correspondientes).
Uso del asiento infantil orientado hacia delante
El asiento infantil DEBE ser utilizado siempre con un
cinturón de cintura y diagonal (homologado conforme
a la normativa UN-/ECE Nº 16 o a las normas
correspondientes).
Advertencia
9-25 Kg. grupo 1-2 (aprox. 9 meses6 años)
Diagonal
Cintura
Cintura
Diagonal
52

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Britax-Romer MULTI-TECH III bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Britax-Romer MULTI-TECH III in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Deens als bijlage per email.

De handleiding is 21,92 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info