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Kiox
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Table des matières
Consignes de sécurité.....................................................................6
Remarque relative à la protection des données............................7
Félicitations ..................................................................................8
Description des prestations et du produit ..........................................8
Utilisation conforme ................................................................8
Éléments constitutifs............................................................. 10
Caractéristiques techniques ................................................... 11
Déclaration de conformité ......................................................11
Montage .....................................................................................12
Mise en place et retrait de l’ordinateur de bord (voir figureA) ...... 12
Utilisation ...................................................................................14
Logique de commande........................................................... 14
Avant de prendre la route pour la première fois.......................... 14
Mise en marche/arrêt de l’ordinateur de bord ....................15
Indicateur de niveau de charge de la batterie.....................15
Sélection des paramètres du système ..............................15
Mise en marche du système eBike Bosch .................................. 16
Conditions préalables ....................................................16
Mise en marche/arrêt du système eBike............................17
Alimentation en énergie de l’ordinateur de bord......................... 17
Mode de stockage/réinitialisation du Kiox .................................18
Réglage du niveau d’assistance ............................................... 19
Activation/désactivation de l’assistance à la poussée.................. 20
Activation/désactivation de l’éclairage du vélo........................... 21
Création d’un identifiant......................................................... 21
Connexion de l’ordinateur de bord à l’application Bosch eBike
Connect...............................................................................21
Mises à jour logicielles ........................................................... 22
Le suivi des déplacements.................................................... 22
Lock (fonction premium)........................................................ 22
Compatibilité................................................................23
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Paramétrage de la fonction Lock......................................23
Fonctionnement............................................................23
Remplacement de composants VAE et de la fonction Lock...24
Système antiblocage ABS (optionnel) ...................................... 25
eSuspension (optionnel)........................................................25
eShift (en option).................................................................. 26
Alimentation en énergie d’appareils externes via la prise USB ...... 26
Affichage et configuration de l’ordinateur de bord .............................27
Ordre de défilement des masques d’écran ................................ 27
Masque de départ ................................................................. 28
Écran d'état ........................................................................29
<Paramètres>..................................................................... 30
Menu rapide........................................................................31
Affichage des code de défaut ..................................................33
Affichages et réglages de l’application Bosch eBike Connect pour smart-
phones .......................................................................................39
Activation de l’application mobile BoscheBikeConnect..............39
Inscription via smartphone .....................................................39
Menu principal de BoscheBikeConnect ................................... 41
Sous-menu <Déplacements>.........................................42
Sous-menu <Carte>......................................................42
Sous-menu <Mon VAE>.................................................43
Affichage et paramétrage du portail en ligne.....................................44
Inscription en ligne................................................................ 44
Menu principal du portail en ligne ............................................ 45
Sous-menu <Planification des parcours> .......................45
Sous-menu <Activités>.................................................47
Sous-menu <Mon VAE>.................................................48
Sous-menu <Aide> .......................................................48
Sous-menu <Mon profil>...............................................48
Entretien et service après‑vente .....................................................49
Nettoyage et entretien ........................................................... 49
Service après-vente et conseil utilisateurs ................................ 49
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Transport............................................................................. 49
Élimination des déchets .........................................................49
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Consignes de sécurité
Lisez attentivement toutes les instructions et
consignes de sécurité. Le non-respect des instructions
et consignes de sécurité peut provoquer un choc élec-
trique, un incendie et/ou entraîner de graves blessures.
Conservez tous les avertissements et toutes les instructions pour pou-
voir s’y reporter ultérieurement.
Le terme accu utilisé dans la présence notice d’utilisation désigne un accu/
une batterie d’eBike Bosch d’origine.
uNe vous laissez pas distraire par l’affichage sur l’ordinateur de bord.
Si vous ne vous concentrez pas pleinement sur les conditions de circula-
tion, vous risquez d’être impliqué dans un accident. Pour changer de ni-
veau d’assistance et effectuer des entrées dans votre ordinateur de bord,
arrêtez-vous et saisissez les données souhaitées.
uN’ouvrez pas l’ordinateur de bord. Le fait de l'ouvrir annule la garantie.
Il risquerait par ailleurs d'être détérioré.
uNe vous servez pas de l’ordinateur de bord comme d'une poignée. Si
vous soulevez votre vélo en le saisissant par l’ordinateur de bord, ce der-
nier risque d'être endommagé irrémédiablement.
uNe retournez pas le vélo pour le mettre en appui sur le guidon et la
selle, quand l’ordinateur de bord ou son support sont montés sur le
guidon. L’ordinateur de bord ou son support de fixation risqueraient de
subir des dommages irréparables. Retirez l’ordinateur de bord avant de
fixer le vélo dans un support de montage, pour éviter que l’ordinateur de
bord tombe ou soit endommagé.
uAttention ! En cas d’utilisation de l’ordinateur de bord en mode
Bluetooth® et/ou WiFi, les ondes émises risquent de perturber le fonc-
tionnement de certains appareils et installations ainsi que le fonctionne-
ment des avions et des appareils médicaux (par ex. stimulateurs car-
diaques, prothèses auditives). Les ondes émises peuvent aussi avoir un
effet nocif sur les personnes et les animaux qui se trouvent à proximité
immédiate de l’appareil. N’utilisez pas l’ordinateur de bord en mode
Bluetooth® à proximité d’appareils médicaux, de stations-service,
d’usines chimiques et lorsque vous vous trouvez dans des zones à risque
d’explosion ou dans des zones de dynamitage. N’utilisez pas l’ordinateur
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de bord en mode Bluetooth® dans les avions. Évitez une utilisation pro-
longée très près du corps.
uLe nom de marque Bluetooth® et le logo associé sont des marques dépo-
sées de la Bluetooth SIG, Inc. Toute utilisation de cette marque/de ce lo-
go par la société Bosch eBike Systems s’effectue sous licence.
uL’ordinateur de bord est doté d’une interface radio. Observez les res-
trictions d’utilisation locales en vigueur, par ex. dans les avions ou
les hôpitaux.
Remarque relative à la protection des données
Quand l’ordinateur de bord est envoyé au Service Bosch pour entretien ou
réparation, il se peut que les données enregistrées en mémoire soient trans-
mises à Bosch.
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Félicitations
Nous vous félicitons pour l’achat de cet ordinateur eBike.
Kiox gère l’assistance électrique e-Bike et affiche de façon fiable toutes les
données de roulage importantes.
Ordinateur eBike avec unité de commande séparée
Connexion Bluetooth® possible avec une sangle de rythme cardiaque
Mises à jour
Les fonctionnalités de votre Kiox sont perfectionnées et enrichies en perma-
nence.
Nous nous réservons le droit d’apporter à tout moment des modifications au
logiciel pour corriger des erreurs ou pour étendre les fonctionnalités dé-
crites dans la présente notice.
Description des prestations et du produit
Utilisation conforme
L’ordinateur de bord Kiox est conçu pour commander un système eBike
Bosch et pour afficher les données de parcours.
Pour pouvoir utiliser toutes les fonctions de l’ordinateur de bord Kiox, vous
avez besoin d’un smartphone compatible doté de l’application Bosch eBike
Connect (disponible dans l’App Store ou sur Google Play) et de vous inscrire
sur le portail eBike Connect (www.ebike-connect.com).
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(10)
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(12)
(13)
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(19)
Éléments constitutifs
(1) Ordinateur de bord
(2) Écran
(3) Touche d’éclairage du vélo
(4) Touche Marche/Arrêt de l’ordinateur de bord
(5) Support de fixation ordinateur de bord
(6) Prise USB
(7) Unité de commande
(8) Touche Défilement vers l’avant/la droite >
(9) Touche de sélection
(10) Touche Défilement vers l’arrière/la gauche <
(11) Touche réduction de l’assistance /
Touche défilement vers le bas
(12) Touche augmentation de l’assistance + /
Touche défilement vers le haut
(13) Touche de l’assistance à la poussée
(17) Capuchon de la prise USBA)
(19) Support de l’unité de commande
A) disponible en tant que pièce de rechange
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Caractéristiques techniques
Ordinateur de bord Kiox
Code produit BUI330
Courant de charge maxi de la prise
USBA) mA 1 000
Tension de charge de la prise USB V 5
Câble de charge USBB) 1 270 016 360
Températures de fonctionnement °C –5...+40
Plage de températures de charge °C 0...+40
Températures de stockage °C –10...+50
Accu Li-ion interne V
mAh
3,7
230
Indice de protectionC) IP x7
Poids (approx.) g 60
Bluetooth®Low Energy
– Fréquence MHz 2 400–2 480
– Puissance d’émission mW < 10
A) à une température ambiante <25 °C
B) non contenu dans la livraison standard
C) quand le cache de protection USB est fermé
Déclaration de conformité
La Robert Bosch GmbH, Bosch eBike Systems, atteste que l’équipement ra-
dioélectrique Kiox est conforme à la directive 2014/53/UE. Vous trouverez
l’intégralité de la déclaration de conformité CE à l’adresse suivante :
https://www.ebike-connect.com/conformity.
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Montage
1
2
A
(1)
(5)
(14)
(16)
(15)
(18)
(1) Ordinateur de bord
(5) Support de fixation ordinateur de bord
(14) Contacts vers l’unité d’entraînement
(15) Vis de blocage de l’ordinateur de bord
(16) Vis de jeu de direction
(18) Support magnétique
Mise en place et retrait de l’ordinateur de bord (voir figureA)
Positionnez d’abord la partie inférieure contre le support de fixation (5) et
rabattez-la légèrement vers l’avant jusqu’à ce que l’ordinateur de bord s’en-
clenche dans le support magnétique.
Pour retirer l’ordinateur de bord, saisissez-le à sa partie supérieure et tirez-
le vers vous jusqu’à ce qu’il se détache du support magnétique.
uRetirez l’ordinateur de bord lorsque vous garez votre vélo électrique.
Il est également possible de verrouiller l’ordinateur de bord dans son sup-
port pour qu’il ne puisse pas être enlevé. Desserrez pour cela la vis de jeu de
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direction(16) jusqu’à ce que le support de fixation du Kiox puisse être bas-
culé sur le côté. Placez l’ordinateur de bord sur son support. Vissez par en
dessous la vis de blocage (filetage M3, 6mm de long) dans le trou fileté de
l’ordinateur de bord prévu à cet effet (en cas d’utilisation d’une vis plus
longue, l’ordinateur de bord risque d’être endommagé). Replacez le support
dans sa position normale et serrez la vis de jeu de direction conformément
aux indications du fabricant.
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Utilisation
Logique de commande
Les touches <(10) et >(8) permettent de sélectionner, aussi bien à l’arrêt
qu’en roulant, les différents masques contenant des formations sur la
conduite et le parcours. Vous pouvez ainsi garder les deux mains sur le gui-
don lorsque vous roulez.
Les touches +(12) et (11) permettent d’augmenter et de réduire le niveau
d’assistance.
Les <Paramètres> sélectionnables à partir du Écran d'état ne sont pas mo-
difiables pendant que vous roulez.
La touche de sélection(9) remplit les fonctions suivantes :
Elle permet d’accéder au menu rapide pendant la conduite.
Elle permet d’appeler à l’arrêt le menu Paramètres dans le Écran d'état.
Elle permet de valider des valeurs et des informations.
Elle permet de quitter un dialogue.
Au cas où l’ordinateur de bord est retiré de son support mais pas éteint, les
informations relatives au dernier parcours ainsi que les informations d’état
s’affichent en boucle.
Après avoir été retiré de son support, l’ordinateur de bord s’éteint au bout
d’1 minute si aucune touche n’est actionnée.
Avant de prendre la route pour la première fois
L’ordinateur de bord Kiox est livré avec un accu partiellement chargé. Avant
la première utilisation, chargez l’accu pendant au moins 1 h via la prise USB
(voir « Alimentation en énergie de l’ordinateur de bord »,
PageFrançais – 17) ou via le système eBike.
Positionnez l’unité de commande de façon à ce que les touches se trouvent
presque à la verticale du guidon.
Lors de la première utilisation, il apparaît d’abord la sélection de langue. Une
fois la langue choisie, vous pouvez avec l’option de menu <Présent. de
Kiox> obtenir des explications sur les fonctions essentielles et les princi-
paux affichages. L’option de menu peut aussi être sélectionnée ultérieure-
ment via <Paramètres> <Informations>.
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Mise en marche/arrêt de l’ordinateur de bord
Pour mettre en marche et arrêter l’ordinateur de bord, appuyez briève-
ment sur la touche Marche/Arrêt (4).
Indicateur de niveau de charge de la batterie
Le niveau de charge de la batterie du vélod (voir « Masque de départ »,
PageFrançais – 28) apparaît dans le masque d’état et sur la ligne d’état.
L’état de charge de la batterie du vélo électrique peut également être lu au
niveau des LED de la batterie proprement dite.
Couleur de l’affi-
chage d
Explication
blanc La batterie du vélo électrique est chargée à plus de
30%.
jaune La batterie du vélo électrique est chargée à plus de
15%.
rouge La capacité à disposition pour l’assistance électrique est
épuisée. L’assistance est désactivée. La capacité res-
tante de la batterie sera utilisée pour l’éclairage du vélo
et pour l’ordinateur de bord.
Un message apparaît quand la batterie du vélo électrique est en train d’être
chargé sur le vélo.
Si l’ordinateur de bord est retiré de son support(5), le dernier niveau de
charge de batterie affiché restera mémorisé.
Sélection des paramètres du système
Placez l’ordinateur de bord dans son support de fixation et procédez comme
suit quand le vélo est à l’arrêt :
Faites apparaître le masque d’état (en actionnant la touche <(10) de l’unité
de commande jusqu’au premier affichage) et sélectionnez-le avec la touche
de sélection (9)<Paramètres>.
Sélectionnez le réglage souhaité avec les touches (11) et +(12) et acti-
vez-le ainsi que les sous-menus éventuels avec la touche de sélection (9). La
touche<(10) permet de revenir au menu précédent à partir du menu Para-
mètres.
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Vous pouvez sous <Config. système> effectuer les réglages suivants :
<Luminosité>
Permet de régler la luminosité de 0 à 100% par paliers de 10 %. Les
touches < / > permettent de régler des valeurs et les touches + / – de sé-
lectionner des valeurs. Avec l’option <Automatique>, la luminosité
s’adapte automatiquement en fonction de la lumière ambiante.
<Heure>
Les touches < / > permettent de régler des valeurs et les touches + / – de
sélectionner des valeurs.
<Date [JJ.MM.AAAA]>
Permet de régler la date.
<Fuseau horaire>
Permet de régler le fuseau horaire.
<Form hor 24h (Format horaire 24h)>
Permet d’activer/désactiver ce format d’affichage de l’heure.
<Fond lumin (Arrière-plan lumineux)>
Permet d’activer/désactiver l’arrière-plan clair.
<Unités impér (Unités impériales)>
Quand cette option est activée, les unités de mesure anglo-saxonnes sont
utilisées (par ex. miles au lieu de kilomètres).
<Langue>
Permet de sélectionner l’une des 9 langues d’affichage disponibles.
<Réinitialisation>
Ce sous-menu permet de réinitialiser l’ordinateur de bord et de revenir
aux valeurs par défaut.
Mise en marche du système eBike Bosch
Conditions préalables
Le système eBike ne peut être activé que si les conditions suivantes sont
réunies:
La batterie de vélo électrique utilisée est suffisamment chargée (voir la
notice d’utilisation de la batterie).
L’ordinateur de bord est correctement inséré dans son support.
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Mise en marche/arrêt du système eBike
Pour mettre en marche le système eBike, vous avez les possibilités sui-
vantes:
L’ordinateur de bord et la batterie étant en place sur le vélo, appuyez
brièvement une fois sur le bouton Marche/Arrêt (4) de l’ordinateur de
bord.
L’ordinateur de bord étant en place dans son support, appuyez sur la
touche Marche/Arrêt de la batterie (certains fabricants de vélos pro-
posent des solutions sans accès possible à la touche Marche/Arrêt de la
batterie; voir la notice d’utilisation de la batterie).
Le système d’entraînement eBike est activé dès que vous appuyez sur les
pédales (sauf quand l’assistance à la poussée est active ou avec le niveau
d’assistance OFF). La puissance du moteur est déterminée par le niveau
d’assistance paramétré au niveau de l’ordinateur de bord.
Dès que vous arrêtez de pédaler en mode normal ou dès que vous avez at-
teint une vitesse de 25/45km/h, le système d’entraînement eBike désac-
tive l’assistance. L’entraînement se réactive automatiquement dès que vous
vous mettez à pédaler et que la vitesse est inférieure à 25/45km/h.
Pour arrêter le système eBike, vous avez les possibilités suivantes:
Actionnez brièvement la touche Marche/Arrêt (4) de l’ordinateur de
bord.
Désactivez la batterie en actionnant la touche Marche/Arrêt (certains fa-
bricants de vélos proposent des solutions sans accès possible à la touche
Marche/Arrêt de la batterie ; voir la notice d’utilisation de la batterie).
Retirez l’ordinateur de bord de son support.
Si le système eBike n’est pas sollicité pendant 10 minutes (du fait par ex.
que le vélo est à l’arrêt) et qu’en même temps aucune touche de l’ordinateur
de bord ou de l’unité de commande de votre vélo électrique n’est actionnée,
le système eBike s’arrête automatiquement de même que la batterie afin
d’économiser l’énergie.
Alimentation en énergie de l’ordinateur de bord
Trois conditions doivent être réunies pour que la batterie du vélo électrique
alimente en énergie et charge l’accu de l’ordinateur de bord : l’ordinateur de
bord doit être en place dans son support (5), une batterie suffisamment
chargée doit être en place sur le VAE et le système eBike doit être activé.
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Après avoir été retiré de son support (5), l’ordinateur de bord est alimenté
en énergie via son accu. Si l’accu de l’ordinateur de bord est faible, un mes-
sage d’avertissement s’affiche à l’écran.
Pour recharger l’accu de l’ordinateur de bord, replacez-le sur son support
(5). Ayez à l’esprit que si vous n’êtes pas en train de recharger la batterie de
votre vélo, le système eBike se désactive automatiquement au bout de
10minutes en l’absence d’actionnement d’une touche. Dans ce cas, l’accu
de l’ordinateur cessera lui aussi d’être rechargé.
Vous pouvez également recharger l’ordinateur de bord via la prise USB(6).
Pour cela, ouvrez le capuchon de protection (17). Branchez la prise USB de
l’ordinateur de bord via un câble micro-USB compatible à un chargeur USB
standard (pas fourni) ou à la prise USB d’un ordinateur (tension de charge
maxi de 5V, courant de charge maxi 500mA).
Après avoir retiré l’ordinateur de bord de son support (5), toutes les valeurs
des fonctions restent sauvegardées et peuvent continuer à être affichées.
Au cas où l’accu du Kiox n’est pas rechargé, la date et l’heure seront conser-
vées pendant 6 mois maximum. Après le redémarrage, la date et l’heure se-
ront actualisées si l’ordinateur de bord est connecté à l’application mobile
via Bluetooth® et si la géolocalisation GPS est activée sur le smartphone.
Remarque : Le Kiox ne se recharge que quand il est en marche.
Remarque : Si le Kiox est éteint alors qu’il est en train d’être rechargé via le
câble USB, il ne pourra être réactivé qu’après avoir débranché le câble USB.
Remarque : Pour prolonger au maximum la durée de vie de l’accu de l’ordi-
nateur de bord, il est conseillé de recharger l’accu pendant une heure tous
les trois mois.
Mode de stockage/réinitialisation du Kiox
L’ordinateur de bord dispose d’un mode de stockage faible consommation
réduisant fortement la décharge de l’accu interne. La date et l’heure sont
alors effacées.
Pour activer ce mode, actionnez de manière prolongée (au moins 8 s) la
touche Marche/Arrêt(4) de l’ordinateur de bord.
Si l’ordinateur de bord ne s’active pas lors d’un actionnement court de la
touche Marche/Arrêt(4), c’est qu’il se trouve en mode de stockage.
Pour quitter le mode de stockage, actionnez la touche Marche/Arrêt(4) pen-
dant au moins 2 secondes.
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L’ordinateur de bord reconnaît s’il se trouve dans un état pleinement fonc-
tionnel. Quand il se trouve dans un état pleinement fonctionnel, un appui
prolongé (au moins 8s) de la touche Marche/Arrêt(4) déclenche l’activation
du mode de stockage. Quand le Kiox est complètement bloqué ou ne se
trouve pas dans un état fonctionnel, un appui prolongé (au moins8 s) de la
touche Marche/Arrêt(4) a pour effet de le réinitialiser. Au terme de la réini-
tialisation, l’ordinateur de bord se remet automatiquement en marche après
env.5s. Si le Kiox ne redémarre pas, actionnez la touche Marche/Arrêt(4)
pendant 2s.
Pour réinitialiser le Kiox et restaurer les réglages usine, sélectionnez <Para-
mètres> <Config. système> <Réinitialisation>. Toutes les données
utilisateur sont alors perdues.
Réglage du niveau d’assistance
Vous pouvez sélectionner avec l’unité de commande (7) le niveau d’assis-
tance électrique souhaité lorsque vous pédalez. Le niveau d’assistance peut
être modifié à tout moment, même au cours de la conduite.
Remarque : Sur certaines versions, le niveau d’assistance est préréglé et ne
peut pas être modifié. Sur d’autres, il peut y avoir moins de niveaux d’assis-
tance que ce qui est indiqué ici.
Les niveaux d’assistance suivants sont disponibles:
OFF: l’assistance électrique est désactivée, le vélo ne peut être utilisé
que comme un vélo normal sans assistance. L’assistance à la poussée ne
peut pas être activée.
ECO: assistance efficace avec le rendement maximal, pour disposer
d’une autonomie maximale
TOUR: assistance régulière, pour de grands trajets et de grandes randon-
nées
SPORT/eMTB:
SPORT: assistance puissante pour parcours sportifs sur chemins monta-
gneux ainsi que pour la circulation urbaine
eMTB: assistance optimale sur tous terrains, démarrage sportif, dyna-
mique améliorée, performances maximales (eMTB seulement disponible
en combinaison avec les unités d’entraînement BDU250P CX, BDU365,
BDU450 CX et BDU480CX. Une mise à jour logicielle est parfois néces-
saire.)
TURBO: assistance maximale jusqu’à des fréquences de pédalage éle-
vées, pour conduite sportive
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Pour augmenter le niveau d’assistance, appuyez sur la touche + (12) de
l’unité de commande, jusqu’à ce que le niveau d’assistance souhaité s’af-
fiche à l’écran. Pour réduire le niveau d’assistance, appuyez sur la touche
(11).
La puissance moteur sollicitée apparaît au niveau de l’affichage h (voir «
Masque de départ », PageFrançais – 28). La puissance maximale du mo-
teur dépend du niveau d’assistance sélectionné.
Si l’ordinateur de bord est retiré de son support (5), le dernier niveau d’as-
sistance affiché restera mémorisé.
Activation/désactivation de l’assistance à la poussée
L’assistance à la poussée vous permet de pousser le vélo électrique en exer-
çant moins d’effort. La vitesse possible avec cette fonction dépend de la vi-
tesse sélectionnée sur le vélo. Elle est au maximum de 6km/h. Elle sera
d’autant plus faible (à pleine puissance) que la vitesse sélectionnée est plus
petite.
uLa fonction assistance à la poussée ne doit être utilisée que quand
vous poussez le vélo électrique. Les roues du vélo doivent être en
contact avec le sol lorsque l’assistance à la poussée est utilisée, sans quoi
vous risqueriez de vous blesser.
Pour activer l’assistance à la poussée, actionnez brièvement la touche
WALK de votre ordinateur de bord. Après l’activation, appuyez dans les
3secondes qui suivent sur la touche + et maintenez-la enfoncée. Le système
d’entraînement eBike se met alors en marche.
Remarque : L’assistance à la poussée n’est pas activable dans le niveau
d’assistance OFF.
L’assistance à la poussée se désactive dès que l’une des situations sui-
vantes se produit:
Vous relâchez la touche +,
les roues du vélo électrique se bloquent (par ex. si vous actionnez les
freins ou heurtez un obstacle),
la vitesse devient supérieure à 6km/h.
Le fonctionnement de l’assistance de poussée est tributaire de la législation
en vigueur dans chaque pays et peut donc différer de ce qui a été indiqué ci-
dessus. L’assistance à la poussée peut même être désactivée.
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Activation/désactivation de l’éclairage du vélo
Sur les vélos où l’éclairage est alimenté par le système eBike, les feux avant
et arrière peuvent être allumés et éteints simultanément en actionnant la
touche(3) de l’ordinateur de bord.
Quand l’éclairage est allumé, l’affichage éclairage véloc (voir « Masque de
départ », PageFrançais – 28) s’allume sur la barre d’état de l’écran.
Le fait d’allumer ou d’éteindre l’éclairage du vélo n’a aucune incidence sur le
rétro-éclairage de l’écran.
Création d’un identifiant
Pour pouvoir utiliser toutes les fonctions du système de commande, vous
devez également vous enregistrer en ligne.
Un identifiant vous permet entre autres d’afficher vos données de parcours,
de planifier vos itinéraires en mode hors connexion puis de les transférer
vers l’ordinateur de bord.
Vous pouvez créer un identifiant de deux façons : dans l’application Bosch
eBike Connect de votre smartphone ou directement sur le site
www.eBike-Connect.com. Pour vous inscrire, renseignez les données re-
quises. L’application Bosch eBike Connect est téléchargeable gratuitement
dans l’AppStore (pour les iPhones Apple) ou dans le Google Play Store
(pour les smartphones Android).
Connexion de l’ordinateur de bord à l’application Bosch eBike
Connect
Pour établir une connexion avec le smartphone, procédez comme suit :
Ouvrez l’application.
Sélectionnez l’onglet <Mon VAE>.
Sélectionnez <Ajouter un nouveau VAE>.
Ajoutez Kiox.
Il apparaît alors dans l’application un message vous invitant à actionner sur
l’ordinateur de bord la touche éclairage vélo (3) pendant 5s.
Actionnez la touche (3) pendant 5s. L’ordinateur de bord active automati-
quement la connexion Bluetooth®Low Energy et passe dans le mode appai-
rage.
Suivez les indications apparaissant sur l’écran. Au terme de la procédure
d’appairage, les données utilisateur sont synchronisées.
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Français – 22
Remarque : La connexion Bluetooth® ne doit pas être activée manuelle-
ment.
Mises à jour logicielles
Les mises à jour logicielles sont transférées en arrière-plan de l’application
vers l’ordinateur de bord dès que l’application est connectée à l’ordinateur
de bord. La transmission complète d’une mise à jour est signalée trois fois
lors du redémarrage de l’ordinateur de bord.
Vous pouvez aussi contrôler sous <Config. système> si une mise à jour est
disponible.
Le suivi des déplacements
Pour enregistrer les activités, il est nécessaire de vous inscrire ou connecter
sur le portail eBike Connect ou l’application Bosch eBike Connect.
Pour saisir les activités, vous devez accepter la mémorisation des données
de position sur le portail et dans l’application. Il n’est sinon pas possible d’af-
ficher vos activités sur le portail ou l’application. Pour que la position soit en-
registrée, il faut que l’ordinateur de bord soit connecté à l’application Bosch
eBike Connect.
Les activités sont visibles dans l’application et le portail après la synchroni-
sation.
Lock (fonction premium)
La fonction Lock peut être achetée dans la <Acheter> de l’application eBike
Connect. Après avoir paramétré la fonction Lock et l’avoir activée en retirant
l’ordinateur de bord, l’assistance électrique de l’unité d’entraînement est
désactivée. Elle ne peut être activée qu’à partir de l’ordinateur de bord du
VAE.
La fonction Lock est liée au compte utilisateur avec lequel vous vous
connectez à l’application eBike Connect. Vous pouvez avec ce compte utili-
ser la fonction Lock sur un ordinateur de bord et l’activer pour jusqu’à 4 vé-
los électriques via cet ordinateur de bord.
2 heures doivent s’écouler entre 2 activations de la fonction Lock.
Attention ! Si vous effectuez dans l’application, sur l’ordinateur de bord ou
sur le portail un réglage susceptible d’avoir des répercussions négatives sur
le fonction Lock (p. ex. effacement de votre VAE ou du compte utilisateur),
des messages d’avertissement s’affichent pour vous mettre en garde. Lisez
Bosch eBike Systems 1 270 020 Kfr | (07.11.2019)
Français – 23
attentivement ces messages et agissez comme le préconisent les mes-
sages affichés (p. ex. avec d’effacer votre vélo électrique ou votre
compte utilisateur).
Compatibilité
La fonction Lock est compatible avec les lignes de produits eBike Bosch sui-
vantes :
Drive Unit Ligne de produits
BDU3xx Active Line,
Active Line Plus,
Performance Line
BDU4xx Performance Line Speed,
Cargo Line, Cargo Line Speed,
Performance Line CX
Paramétrage de la fonction Lock
Pour pouvoir paramétrer la fonction Lock, les prérequis suivants doivent
être respectés :
Vous avez acheté la fonction Lock.
L’ordinateur de bord se trouve dans son support sur le VAE.
L’ordinateur de bord est connecté au smartphone via Bluetooth®.
Le smartphone est connecté à Internet.
Dans votre application eBike Connect, sélectionnez le sous-menu <Mon
VAE> et paramétrez la fonction Lock en déplaçant le curseur <Fonction Lo-
ck> vers la droite.
Vous pouvez à présent désactiver l’assistance électrique en retirant l’ordina-
teur de bord. La désactivation ne peut être supprimée qu’au niveau de l’ordi-
nateur de bord utilisé pour l’activation de la fonction Lock.
Quand la fonction Lock est active, vous pouvoir continuer à rouler mais sans
assistance électrique.
Fonctionnement
Avec la fonction Lock, l’ordinateur de bord fait en quelque sorte office de clé
pour l’unité d’entraînement. La fonction Lock est activée / désactivée lors du
retrait / de la remise en place de l’ordinateur de bord. Après la remise en
place de l’ordinateur de bord dans son support, un symbole clé apparaît
pendant env. 3s sur l’écran pour indiquer l’état de la fonction Lock.
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Français – 24
Pour que la fonction Lock remplisse sa fonction, retirez l’ordinateur de bord
de son support dès que vous garez votre VAE.
Quand l’ordinateur de bord utilisé lors de l’activation de la fonction Lock ne
se trouve pas dans son support sur votre vélo, l’assistance électrique est in-
opérante. Vous pouvez rouler mais sans aucune assistance électrique.
Remarque : La fonction Lock n’est pas une protection antivol, uniquement
un complément à une serrure mécanique ! La fonction Lock ne bloque pas le
vélo et ne rend pas son utilisation impossible. Elle ne fait que désactiver
l’unité d’entraînement.
Pour permettre à d’autres personnes d’utiliser temporairement ou durable-
ment votre VAE, désactivez la fonction Lock dans l’application eBike
Connect.
Lorsque vous retirez l’ordinateur de bord de son support, l’unité d’entraîne-
ment émet une tonalité de blocage (un signal sonore) pour signaler que l’as-
sistance électrique est désactivée.
Remarque : La tonalité ne peut être émise que tant que le système est en
marche.
Quand l’ordinateur de bord est replacé dans son support, l’unité d’entraîne-
ment émet deux tonalités de déblocage (deux signaux sonores) pour signa-
ler que l’assistance électrique est à nouveau disponible.
La tonalité de blocage vous permet de savoir si la fonction Lock est activée
sur votre VAE. La signalisation sonore est active par défaut, elle peut être
désactivée sous <Mon VAE> après sélection du symbole Lock pour votre
VAE.
Dans l’application eBike Connect, la fonction Lock est indiquée sous <Mon
VAE> par un symbole Lock.
Attention : Le symbole Lock n’est affiché que pour les VAE qui supportent la
fonction Lock. Reportez-vous à ce sujet au chapitre Compatibilité.
Adressez-vous à un vélociste agréé :
si vous ne parvenez plus à paramétrer ou désactiver la fonction Lock,
si la fonction Lock est encore paramétrée (active) après avoir effacé ou
désactivé votre compte eBike Connect.
Remplacement de composants VAE et de la fonction Lock
Changement de smartphone
1. Installez l’application eBike Connect sur votre nouveau smartphone.
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2. Connectez-vous avec le compte à partir du quel vous avez paramétré la
fonction Lock.
3. Connectez votre smartphone à l’ordinateur de bord quand ce dernier se
trouve sur son support.
4. Dans l’application eBike Connect, la fonction Lock est affichée comme
étant activée.
Changement d’ordinateur de bord
1. Connectez votre smartphone au nouvel ordinateur de bord quand ce
dernier se trouve sur son support.
2. Dans l’application eBike Connect, la fonction Lock est affichée comme
étant activée.
Remplacement de l’unité d’entraînement
1. Dans l’application eBike Connect, la fonction Lock est affichée comme
étant désactivée.
2. Activez la fonction Lock en déplaçant le curseur Fonction Lock vers la
droite.
Système antiblocage ABS (optionnel)
Si le vélo est doté d’un eBike ABS Bosch, le témoin s’allume sur l’écran de
l’ordinateur de bord lors du démarrage du système et en cas d’anomalie de
fonctionnement. Le témoin s’éteint dès que vous vous mettez à rouler à plus
de 6km/h et qu’aucun défaut ABS n’est décelé. Lorsqu’un défaut ABS appa-
raît en cours de conduite, le témoin ABS s’allume sur l’écran pour vous infor-
mer que l’ABS est inactif. Si vous acquittez le défaut, il apparaît le texte
<(ABS)> à la place du niveau de charge. Vous pouvez continuer à rouler
mais il vous sera rappelé que l’ABS est inactif.
Pour plus de détails sur le système ABS et son fonctionnement, consultez la
notice d’utilisation ABS.
eSuspension (optionnel)
eSuspension désigne l’intégration d’éléments d’amortissement et de sus-
pension dans le système eBike. Vous pouvez dans le Menu rapide sélection-
ner des réglages prédéfinis pour le système eSuspension (si votre VAE en
est doté).
À la mise en marche système ou lors de l’insertion du Kiox dans son support,
il vous est brièvement rappelé quel mode eSuspension est actif. Le mode ac-
tif est alors toujours celui qui était actif en dernier.
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Français – 26
Si vous retirez le Kiox alors que la batterie est vide ou que vous roulez sur la
réserve d’éclairage, le mode souple est automatiquement activé pour la sus-
pension.
Pour plus de détails sur les réglages, consultez la notice d’utilisation eSus-
pension.
eSuspension n’est disponible qu’avec l’ordinateur de bord Kiox et en combi-
naison avec les unités d’entraînement BDU450 CX, BDU480 CX et
BDU490P.
eShift (en option)
eShift indique qu’un système de passage de vitesses électronique est asso-
cié au système eBike. Les composants eShift sont reliés électriquement à
l’unité d’entraînement par le fabricant. Les systèmes de passage de vitesses
électroniques sont décrits dans une notice d’utilisation à part.
Alimentation en énergie d’appareils externes via la prise USB
La prise USB peut être utilisée pour faire fonctionner ou pour recharger la
plupart des appareils pouvant être alimentés via un câble USB (par ex. télé-
phones portables).
Pour pouvoir recharger un appareil, il faut l’ordinateur de bord soit logé dans
son support et qu’une batterie suffisamment chargée soit en place sur le vé-
lo électrique.
Ouvrez le cache de protection (17) de la prise USB de l’ordinateur de bord.
Connectez la prise USB de l’appareil externe à la prise USB (6) de l’ordina-
teur de bord au moyen d’un câble USB MicroA/MicroB normalisé (dispo-
nible chez votre revendeur VAE Bosch).
Après avoir déconnecté le consommateur électrique, remettez soigneuse-
ment en place le cache de protection (17) sur la prise USB.
Une connexion USB n’est pas étanche à l’eau. En cas de trajets sous la
pluie, ne branchez aucun appareil externe à la prise USB et assurez-
vous que le cache de protection(17) est bien en place.
Attention : Le fait de brancher des consommateurs électriques à la prise
peut réduire l'autonomie du vélo électrique.
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Français – 27
Affichage et configuration de l’ordinateur de
bord
Remarque : Toutes les représentations écran et textes d’interface des pages
suivantes se rapportent à la version initiale du logiciel au moment de sa mise
sur le marché. Il peut arriver après une mise à jour que les représentations
écran et/ou texte d’interface diffèrent quelque peu.
Ordre de défilement des masques d’écran
Quand l’ordinateur de bord est en place dans son support, vous pouvez sé-
lectionner successivement les affichages suivants :
1. Masque de départ
2. Heure et autonomie
3. Parcours et durée de roulage
4. Puissance et fréquence de pédalage
5. Vitesse moyenne et vitesse maximale
6. Parcours, autonomie, puissance et fréquence cardiaque
7. Fréquence cardiaque
8. Calories dépensées et kilométrage parcouru
9. Masque d’état
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Masque de départ
Lorsque vous placez l’ordinateur de bord allumé dans son support, il appa-
raît aussitôt le masque de départ.
24,3
c
d
e
f
h
i
j
a
b
g
k
aAffichage heure/vitesse
bAffichage niveau d’assistance
cAffichage éclairage vélo
dIndicateur de niveau de charge de la batterie du vélo électrique
eAffichage unité de vitesseA)
fVitesse de roulage
gBarre d’orientation
hPuissance du moteur
iPuissance de pédalage
jVitesse moyenne
kÉvaluation de la puissance
A) Peut être modifié via le masque d’état <Paramètres>.
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Français – 29
Les affichages a...d forment la barre d’état, ils apparaissent dans chaque
masque écran. Si la vitesse apparaît déjà dans le masque proprement dit,
elle est remplacée par l’heure actuelle (en heures et minutes) au niveau de
l’affichagea. La barre d’état fournit les informations suivantes :
Vitesse/heure : la vitesse actuelle en km/h ou mph / l’heure actuelle
Niveau d’assistance : le niveau d’assistance sélectionné sous forme de
codage couleur
Éclairage : symbole « éclairage » quand l’éclairage du vélo est allumé
État de charge batterie vélo : niveau de charge actuel du vélo électrique
en %
Au niveau de l’évaluation de puissance k apparaît sous forme graphique
votre vitesse momentanée (barre blanche) et votre vitesse moyenne j (trait
noir). Cette représentation graphique vous permet de savoir directement si
votre vitesse momentanée est inférieure ou supérieure à votre vitesse
moyenne (à gauche du trait noir = inférieure à la vitesse moyenne ; à droite
du trait noir = supérieure à la vitesse moyenne).
La barre d’orientationg vous indique dans quel masque écran vous vous
trouvez. Le masque écran actuel apparaît en surbrillance. Les
touches<(10) et >(8) permettent de changer de masque écran.
À partir du masque de départ, vous atteignez le masque d’état en actionnant
la touche<(10).
Écran d'état
Le masque d’état affiche, en plus de
la barre d’état, l’heure actuelle, le ni-
veau de charge de toutes les batte-
ries de votre vélo électrique et l’état
de charge de l’accu de votre smart-
phone si le smartphone est connecté
via Bluetooth®.
En-dessous apparaissent éventuelle-
ment les symboles indiquant qu’une
connexion Bluetooth® est active ou
qu’un appareil (par ex. un cardiofré-
quencemètre) est connecté via
Bluetooth®. Il apparaît également la
date de la dernière synchronisation
entre smartphone et Kiox.
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Tout en bas, vous pouvez accéder aux <Paramètres>.
<Paramètres>
Le menu Paramètres est accessible à partir du masque d’état. Les <Paramè-
tres> ne sont pas accessibles et modifiables pendant que vous roulez.
Sélectionnez le réglage souhaité avec les touches (11) et +(12) et acti-
vez-le ainsi que les sous-menus éventuels avec la touche de sélection (9). La
touche<(10) permet de revenir au menu précédent à partir du menu Para-
mètres.
Dans le premier niveau de navigation, vous trouvez les rubriques suivantes :
<Inscription> Vous pouvez ici vous connecter si vous ne vous êtes pas
encore connecté via l’application ou le portail. Ce sous-menu ne s’affiche
que si vous ne vous êtes pas encore connecté.
<Mon VAE> – Réglages relatifs à votre vélo électrique :
Vous pouvez remettre à zéro automatiquement ou manuellement les
compteurs (kilométrage journalier, valeurs moyennes, etc.) et l’autono-
mie. Vous pouvez modifier de ±5% la circonférence de roue préréglée
par le fabricant. Si votre vélo électrique est doté d’un système eShift,
vous pouvez ici configurer aussi votre système eShift. Le concessionnaire
de vélos peut programmer un certain kilométrage et/ou intervalle de
temps comme échéance d’entretien. Sur la page Composants VAE sont
affichés le numéro de série, les versions matérielle et logicielle ainsi que
d’autres caractéristiques importantes de chaque composant.
<Réinitialiser> Affichage de la date de la dernière réinitialisation. Il est
possible de réinitialiser le parcours et les valeurs moyennes.
<Réin auto don tra (Réinitialiser automatiquement les données de
trajet) [paramètre actuel]> Offre le choix entre <Désactivé>, <1
fois / jour (Une fois par jour )> et <Apr 4h inact (Au bout de
4heures d'inactivité)>
<Réinit plage (Réinitialiser immédiatement le calcul de l'autono-
mie)> Permet de resélectionner la valeur standard.
<eShift> Permet de régler la fréquence de pédalage et la vitesse de dé-
marrage.
<Circonf roue (Circonférence de roue)> Permet d’adapter la valeur
de la circonférence de roue ou de sélectionner la valeur standard.
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<Serv suiv (Service eBike suivant) [JJ. MM. AAAA] ou à [xxxxx]
[km]> apparaît seulement quand une échéance de maintenance a été
programmée par le fabricant ou le concessionnaire.
<Mes comp VAE (Mes composants VAE)>
<Bluetooth> – Activation / désactivation de la fonction Bluetooth®
Affichage des appareils connectés.
<Paramètres> <Bluetooth> permet d’ajouter un nouvel appareil ou
effacer un appareil qui n’est plus utilisé.
Cardiofréquencemètres recommandés :
Polar H7
Polar H10 Heart Rate Sensor
Runtastic Heart Rate Combo Monitor
Moniteur cardiaque Wahoo TICKR
Ceinture pectorale BerryKing Heartbeat
Bracelet BerryKing Sportbeat
D’autres appareils non cités peuvent aussi être compatibles.
<Config. système>
Vous permet d’afficher la vitesse et la distance en kilomètres ou en miles,
l’heure au format 12 heures ou 24 heures, de sélectionner l’heure, la date
et le fuseau horaire et de choisir la langue de votre choix. Vous pouvez ré-
initialiser le Kiox, démarrer une mise à jour du logiciel (si disponible) et
choisir entre un design noir ou un design blanc.
<Informations>
<Inscription>
<FAQ>
<Présent. de Kiox>
<Certification>
<Infos licence (Informations licence)>
<Contact (Contactez-nous)>
Menu rapide
Le Menu rapide affiche certains réglages pouvant aussi être modifiés pen-
dant que vous roulez.
Le Menu rapide est accessible à l’aide de la touche de sélection(9). Il n’est
pas accessible à partir du Écran d'état.
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Le Menu rapide permet d’effectuer les réglages suivants :
<Réinit. trajet?>
Toutes les données relatives au trajet effectué jusque là sont remises à
zéro.
<eShift>
Permet de régler la fréquence de pédalage.
<eSuspension>
Permet de régler un mode de suspension / amortissement défini par le fa-
bricant.
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Affichage des code de défaut
Le éléments du système eBike sont contrôlés automatiquement en perma-
nence. Si un défaut est détecté, le code de défaut correspondant s'affiche
sur l’ordinateur de bord.
Certains défauts déclenchent la désactivation automatique de l'assistance
électrique. Il est alors possible de continuer à rouler mais à la seule force des
mollets. Faites contrôler votre vélo électrique avant de l'utiliser pour
d'autres trajets.
uNe confiez les réparations qu’à un revendeur agréé.
Code Cause Remède
410 Une ou plusieurs touches
de l’ordinateur de bord
sont bloquées.
Contrôlez si les touches sont coincées,
par ex. suite à la pénétration de saletés.
Nettoyez les touches si nécessaire.
414 Problème de connexion
de l’unité d’affichage
Faites contrôler les raccordements et
connexions
418 Une ou plusieurs touches
de l’unité de commande
sont bloquées.
Contrôlez si les touches sont coincées,
par ex. suite à la pénétration de saletés.
Nettoyez les touches si nécessaire.
419 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
422 Problème de connexion
de l’unité d’entraînement
Faites contrôler les raccordements et
connexions
423 Problème de connexion
de la batterie du VAE
Faites contrôler les raccordements et
connexions
424 Erreur de communication
des composants entre
eux
Faites contrôler les raccordements et
connexions
426 Erreur de timeout interne Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch. Il n’est pas possible, en
présence de ce défaut, d’aller dans le
menu Configuration de base pour affi-
cher ou modifier la circonférence de
pneu.
Bosch eBike Systems 1 270 020 Kfr | (07.11.2019)
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Code Cause Remède
430 Accu interne de l’ordina-
teur de bord vide (pas
pour BUI350)
Rechargez l’ordinateur de bord (dans
son support ou via la prise USB)
431 Erreur de version de logi-
ciel
Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
440 Défaut interne de l’unité
d’entraînement
Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
450 Erreur interne du logiciel Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
460 Défaut sur la prise USB Débranchez le câble de la prise USB de
l’ordinateur de bord. Si le problème per-
siste, rendez-vous chez votre revendeur
Bosch.
490 Défaut interne de l’ordi-
nateur de bord
Faites vérifier l’ordinateur de bord
500 Défaut interne de l’unité
d’entraînement
Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
502 Dysfonctionnement de
l’éclairage du vélo
Contrôlez l’éclairage et son câblage. Re-
démarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
503 Défaut du capteur de vi-
tesse
Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
504 Manipulation du signal de
vitesse détectée.
Contrôlez la position de l’aimant de
rayon, corrigez sa position si néces-
saire. Vérifiez s’il n’y a pas eu manipula-
tion (tuning). L’assistance est réduite.
Bosch eBike Systems 1 270 020 Kfr | (07.11.2019)
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Code Cause Remède
510 Défaut interne du cap-
teur
Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
511 Défaut interne de l’unité
d’entraînement
Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
530 Dysfonctionnement de la
batterie
Arrêtez le système eBike, retirez la bat-
terie et remettez-la en place. Redémar-
rez le système. Si le problème persiste,
rendez-vous chez votre revendeur
Bosch.
531 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
540 Défaut de température Le VAE se trouve en dehors de la plage
de températures admissible. Arrêtez le
système eBike et laissez la température
de l’unité d’entraînement remonter ou
redescendre jusque dans la plage de
températures admissibles. Redémarrez
le système. Si le problème persiste, ren-
dez-vous chez votre revendeur Bosch.
550 Un consommateur élec-
trique non autorisé a été
détecté.
Retirez le consommateur électrique. Re-
démarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
580 Erreur de version de logi-
ciel
Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
591 Erreur d’authentification Arrêtez le système eBike. Retirez la bat-
terie et remettez-la en place. Redémar-
rez le système. Si le problème persiste,
rendez-vous chez votre revendeur
Bosch.
Bosch eBike Systems 1 270 020 Kfr | (07.11.2019)
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Code Cause Remède
592 Composant non compa-
tible
Utilisez un écran compatible. Si le pro-
blème persiste, rendez-vous chez votre
revendeur Bosch.
593 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
595,
596
Erreur de communication Contrôlez le câblage vers le moyeu et
redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
602 Défaut interne de la bat-
terie
Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
603 Défaut interne de la bat-
terie
Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
605 Défaut de température
de la batterie
La batterie se trouve en dehors de la
plage de températures admissible. Arrê-
tez le système eBike et laissez la batte-
rie revenir dans la plage de tempéra-
tures admissibles. Redémarrez le sys-
tème. Si le problème persiste, rendez-
vous chez votre revendeur Bosch.
606 Défaut externe de la bat-
terie
Vérifiez le câblage. Redémarrez le sys-
tème. Si le problème persiste, rendez-
vous chez votre revendeur Bosch.
610 Défaut de tension de la
batterie
Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
620 Dysfonctionnement du
chargeur
Remplacez le chargeur. Rendez-vous
chez votre revendeur Bosch.
640 Défaut interne de la bat-
terie
Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
Bosch eBike Systems 1 270 020 Kfr | (07.11.2019)
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Code Cause Remède
655 Défaut multiple de la bat-
terie
Arrêtez le système eBike. Retirez la bat-
terie et remettez-la en place. Redémar-
rez le système. Si le problème persiste,
rendez-vous chez votre revendeur
Bosch.
656 Erreur de version de logi-
ciel
Rendez-vous chez votre revendeur
Bosch pour qu’il effectue une mise à
jour du logiciel.
7xx Défaut de composants
d’autres fabricants
Consultez la notice d’utilisation du fabri-
cant du composant.
800 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur
Bosch.
810 Signaux non plausibles
du capteur de vitesse de
roue.
Rendez-vous chez votre revendeur
Bosch.
820 Défaut du câble vers le
capteur de vitesse de la
roue avant.
Rendez-vous chez votre revendeur
Bosch.
821 ...
826
Signaux non plausibles
émis par le capteur de vi-
tesse de la roue avant
La cible du capteur ABS
manque, est endomma-
gée ou est mal montée;
diamètres de pneu très
différents entre la roue
avant et la roue arrière;
situation de conduite ex-
trême, p. ex. conduite
sur la roue arrière
Redémarrez le système et effectuez un
parcours d’essai pendant au moins 2
minutes. Le témoin ABS doit s’éteindre.
Si le problème persiste, rendez-vous
chez votre revendeur Bosch.
830 Défaut du câble vers le
capteur de vitesse de la
roue arrière.
Rendez-vous chez votre revendeur
Bosch.
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Code Cause Remède
831
833 ...
835
Signaux non plausibles
émis par le capteur de vi-
tesse de la roue arrière
La cible du capteur ABS
manque, est endomma-
gée ou est mal montée;
diamètres de pneu très
différents entre la roue
avant et la roue arrière;
situation de conduite ex-
trême, p. ex. conduite
sur la roue arrière
Redémarrez le système et effectuez un
parcours d’essai pendant au moins 2
minutes. Le témoin ABS doit s’éteindre.
Si le problème persiste, rendez-vous
chez votre revendeur Bosch.
840 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur
Bosch.
850 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur
Bosch.
860,
861
Dysfonctionnement de
l’alimentation en tension
Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
870,
871
880
883 ...
885
Erreur de communication Redémarrez le système. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre reven-
deur Bosch.
889 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur
Bosch.
890 Le témoin ABS est défec-
tueux ou manque; le sys-
tème ABS est peut-être
inopérant.
Rendez-vous chez votre revendeur
Bosch.
Pas
d’affi-
chage
Défaut interne de l’ordi-
nateur de bord
Redémarrez le système eBike en l’étei-
gnant et en le rallumant.
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Affichages et réglages de l’application Bosch
eBike Connect pour smartphones
La livraison n’inclut pas de smartphone. Pour effectuer l’inscription à l’aide
d’un smartphone, il est nécessaire d’avoir une connexion Internet, ce qui
peut occasionner des coûts auprès de votre fournisseur de téléphonie. Une
connexion Internet est également nécessaire pour la synchronisation des
données entre le smartphone et le portail en ligne.
Remarque : Toutes les représentations écran et textes d’interface des pages
suivantes se rapportent à la version initiale du logiciel au moment de sa mise
sur le marché. Il peut arriver après l’une des mises à jour que les représenta-
tions écran et/ou texte d’interface diffèrent quelque peu.
La description qui suit de l’application eBike Connect est valable pour les or-
dinateurs de bord Kiox (BUI330) et Nyon (BUI27x)
Activation de l’application mobile BoscheBikeConnect
Pour pouvoir exploiter toutes les fonctions de l’application eBike Connect,
vous avez besoin d’un smartphone doté de l’application
BoscheBikeConnect.
Procédez de la façon suivante pour l’activation:
1. Ouvrez GooglePlay (Android) ou AppStore (iOS) sur votre smartphone.
2. Recherchez BoscheBikeConnect.
3. Installez l’application BoscheBikeConnect et ouvrez-la.
4. Inscrivez-vous, comme cela est décrit à la section suivante.
Si vous vous êtes déjà inscrit via le portail en ligne
(www.ebike-connect.com), vous pouvez aussi vous connecter directement
avec vos données de connexion.
Inscription via smartphone
Démarrez l’application BoscheBikeConnect.
Sélectionnez <Se connecter>.
Lisez et acceptez les conditions générales d’utilisation et la politique de
confidentialité.
Après validation, vous recevrez un e-mail à l’adresse indiquée avec les
termes du contrat.
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Activez votre compte utilisateur en appuyant sur le bouton figurant dans
l’e-mail.
Si l’application Bosch eBike Connect est active et qu’une connexion
Bluetooth® est établie avec votre ordinateur de bord, il y a synchronisation
automatique des données entre l’ordinateur de bord et le smartphone.
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Menu principal de BoscheBikeConnect
Symbole Sous-menu Fonction
<Flux> Vous trouverez dans ce sous-menu une vue
d’ensemble des kilomètres parcourus le
mois dernier, un rappel de la dernière acti-
vité pas encore terminée et des informa-
tions actuelles.
<Déplacements> Ce sous-menu affiche vos parcours.
<Carte> Ce sous-menu permet de planifier et enre-
gistrer des itinéraires. Il y a synchronisa-
tion automatique des itinéraires mémori-
sés entre l’application et l’ordinateur de
bord (pas pour BUI330).
<Mon VAE> Ce sous-menu permet de sélectionner
votre ordinateur de bord et d’adapter les
réglages de votre VAE.
<Suite> Ce bouton permet de faire apparaître
d’autres options de menu.
<Acheter> Ce sous-menu vous permet d’acquérir des
fonctions premium compatibles avec votre
produit.
<Paramètres> Ce sous-menu vous permet d’afficher et
éditer vos données personnelles, vos para-
mètres de confidentialité, les paramètres
de votre application ainsi que de téléchar-
ger des cartes pour l’utilisation hors
connexion de l’application.
<Aide> Vous trouverez dans ce sous-menu une
<FAQ> ainsi que des réponses aux ques-
tions les plus fréquemment posées.
<Mentions léga-
les>
Ce sous-menu fait apparaître les données
de contact fabricant.
i
<À propos de> Ce sous-menu indique entre autres la ver-
sion de l’application, les conditions d’utili-
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Symbole Sous-menu Fonction
sation, la description du service et la poli-
tique de protection des données.
Sous-menu <Déplacements>
Après une synchronisation concluante apparaissent vos parcours sur la
carte. L’état de synchronisation s’affiche sur l’ordinateur de bord.
Lorsque vous sélectionnez un trajet, il apparaît sur une carte l’itinéraire em-
prunté ainsi que la longueur du parcours, la durée et la vitesse moyenne.
Dans trois autres pages apparaissent des données statistiques, notamment
la fréquence de pédalage moyenne, le dénivelé parcouru et d’autres don-
nées.
Sous-menu <Carte>
Après avoir sélectionné ce sous-menu apparaît votre position actuelle grâce
à la fonction GPS de votre smartphone.
La fonction de recherche vous permet de sélectionner des destinations, des
itinéraires en mémoire ou des lieux enregistrés. Vous pouvez aussi saisir une
destination en cliquant sur la carte.
Une fois la destination saisie, trois itinéraires différents (<Rapide>, <Scéni-
que> et <VTT>) vous sont proposés avec l’affichage du profil altimétrique.
L’itinéraire <Rapide> indique le parcours le plus rapide entre votre posi-
tion et la destination choisie, en évitant les montées les plus raides.
L’itinéraire <Scénique> indique le parcours le plus pittoresque entre
votre position et la destination choisie, en évitant les routes à grande cir-
culation.
L’itinéraire <VTT> fait passer dans la mesure du possible par des voies et
chemins non goudronnés. Il s’agit de l’itinéraire idéal pour un VTT (pas
pour VAE jusqu’à 45km/h).
Remarque : Dans le cas de trajets courts, il peut arriver que les différents iti-
néraires <Rapide>, <Scénique> et <VTT> soient identiques.
Mémorisez l’itinéraire en vue de son utilisation ultérieure.
Si vous utilisez un ordinateur de bord Nyon, cet itinéraire est automatique-
ment transmis vers le Nyon dès qu’il y a un connexion entre l’application et
le Nyon.
En plus de la planification d’un itinéraire, vous trouvez au cours de la re-
cherche vos destinations et itinéraires enregistrés précédemment.Vous
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pouvez aussi vous laisser guider jusqu’à votre domicile ou votre lieu de tra-
vail à partir de votre position actuelle.
Sous-menu <Mon VAE>
Après la première installation de l’application, ce sous-menu permet d’éta-
blir une connexion entre l’application et l’ordinateur de bord.
Sélectionnez pour cela <Ajouter un nouveau VAE> et suivez les instruc-
tions.
Une fois la connexion établie apparaissent l’ordinateur de bord actuellement
connecté et les composants VAE associés.
Il y a affichage des VAE qui ont été connectés au Kiox ou au Nyon.
Si l’ordinateur de bord a déjà été installé sur au moins deux VAE différents,
ceux-ci s’affichent ici et peuvent être sélectionnés. Aucun choix n’est sinon
proposé. Chaque VAE peut être renommé ou être supprimé de la liste de sé-
lection.
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Affichage et paramétrage du portail en ligne
Remarque : Toutes les représentations écran et textes d’interface des pages
suivantes se rapportent à la version initiale du logiciel au moment de sa mise
sur le marché. Il peut arriver après l’une des mises à jour que les représenta-
tions écran et/ou texte d’interface diffèrent quelque peu.
La description qui suit du portail en ligne est valable pour les ordinateurs de
bord Kiox et Nyon
Inscription en ligne
Pour l’inscription en ligne, un accès à Internet est nécessaire.
Accédez à partir de votre navigateur au portail en ligne Bosch eBike
Connect sous www.eBike-Connect.com.
Lisez et acceptez les conditions générales d’utilisation et la politique de
confidentialité.
Suivez les instructions et terminez l’inscription.
Après votre inscription, vous pouvez aussitôt vous connecter avec votre
adresse e‑mail et le mot de passe. Vous pouvez aussi vous connecter via Lo-
gin Facebook (Login Facebook). Un profil Facebook existant est requis
pour le Login Facebook. Les données de connexion au portail en ligne sont
les mêmes que les données de connexion à l’application mobile Bosch
eBike Connect.
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Menu principal du portail en ligne
Sous-menu Fonction
<Tableau de bord> Vous trouverez dans ce sous-menu vos dernières ac-
tivités, vos données statistiques, les nouveautés et
des conseils.
<Planification des
parcours>
Ce sous-menu permet de planifier de nouveaux iti-
néraires.
<Activités> Ce sous-menu affiche vos parcours.
<Mon VAE> Ce sous-menu vous permet de gérer vos compo-
sants VAE et de créer des vues personnalisées.
<Aide> Vous trouverez dans ce sous-menu des FAQ, infor-
mations de contact et autres informations.
<Mon profil>
Ce sous-menu vous permet de gérer votre profil.
Sous-menu <Planification des parcours>
Ce sous-menu vous permet de planifier un nouvel itinéraire en indiquant un
point de départ et un point d’arrivée. Vous pouvez aussi ajouter des étapes
intermédiaires en saisissant les adresses correspondantes.
Vous pouvez indiquer, pour le point de départ et le point d’arrivée, soit des
adresses soit des coordonnées. Il est aussi possible de sélectionner un élé-
ment dans la liste des dernières destinations, des positions enregistrées ou
des centres d’intérêt.
Vous pouvez ajouter sur la carte des étapes intermédiaires en tirant un point
sur l’itinéraire. Un clic droit permet d’ajouter un nouveau point d’arrivée ou
d’effacer des points existants. Vous pouvez également déplacer les points
de départ et d’arrivée ainsi que les étapes intermédiaires sur la carte.
Vous avez le choix entre trois itinéraires (<Rapide>, <Beau> et <MTB
(Mountain Bike)>).
L’itinéraire <Rapide> indique le parcours le plus rapide entre votre posi-
tion et la destination choisie, en évitant les montées les plus raides.
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L’itinéraire <Beau> indique le parcours le plus pittoresque entre votre
position et la destination choisie, en évitant les routes à grande circula-
tion.
L’itinéraire <MTB (Mountain Bike)> fait passer dans la mesure du pos-
sible par des voies et chemins non goudronnés. Il s’agit de l’itinéraire
idéal pour un VTT (pas pour VAE jusqu’à 45km/h).
Dans le cas des itinéraires courts, il peut arriver que les différents itinéraires
<Rapide>, <Beau> et <MTB (Mountain Bike)> soient identiques.
L’itinéraire actuellement sélectionné est représenté sur la carte. Il apparaît
également le profil d’altitude, la distance et le temps de parcours estimé en
empruntant l’itinéraire sélectionné.
Une fois que vous avez fini d’établir votre itinéraire, enregistrez-le en ap-
puyant sur <Enregistrer>.
Les itinéraires et localités enregistrés sont synchronisés avec l’application
eBike Connect après leur mémorisation.
Si vous utilisez un ordinateur de bord Nyon, cet itinéraire est automatique-
ment transmis vers le Nyon dès qu’il y a un connexion entre l’application et
le Nyon.
Importation de tracés GPX
Les fichiers GPX contiennent une série de coordonnées géographiques
(points de passage), dont la succession décrit un itinéraire. Ces fichiers GPX
peuvent être utilisés pour la navigation avec l’ordinateur de bord Nyon
(BUI27x). Les fichiers GPX peuvent être créés ou édités dans certains logi-
ciels spécialisés.
Le bouton <Importer une piste GPX> (Télécharger fichier GPX) permet
d’importer des fichiers GPX d’une taille maximale de 5 Mo dans le portail en
ligne. Les fichiers GPX sont transférés vers le Nyon dès que le Nyon est
connecté à Internet via le smartphone, par le biais d’une connexion WiFi ou
Bluetooth®. Le Nyon ne permet pas d’importer directement des fichiers GPX
par le biais d’une liaison USB.
La convertibilité des tracés GPX en itinéraires navigables dépend de la préci-
sion des détails des cartes OSM. Les résultats suivants sont possibles en
fonction de l’existence de routes et de chemins praticables:
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Le tracé GPX est entièrement convertible en itinéraire navigable
La navigation est possible comme d’habitude avec indications de change-
ment de direction et indication de la distance restante et heure d’arrivée
prévue. Les indications de changement de direction peuvent être désacti-
vées en actionnant le bouton en haut à droite.Si le Nyon se trouve à proxi-
mité du point de départ, la navigation peut démarrer directement.Si le
Nyon est éloigné du point de départ, le conducteur peut se faire guider
jusqu’à celui-ci.
Le tracé GPX n’est pas convertible en itinéraire navigable
L’itinéraire est présenté de façon statique sur le Nyon et peut être suivi
par le conducteur. Aucune indication de navigation ou calcul de temps
n’est possible.
Le tracé GPX est partiellement convertible en itinéraire navigable
Si vous utilisez la version modifiée, l’itinéraire est converti en tracé com-
plètement navigable et enregistré. Si vous gardez la version d’origine, l’iti-
néraire est traité comme un tracé non navigable.
Sous-menu <Activités>
La vue d’ensemble montre un récapitulatif de toutes vos activités jusqu’à ce
jour. Vous pouvez filtrer dans le temps les activités à afficher. Le sous-menu
<Activités> permet d’afficher en détail certaines activités.
Après une synchronisation concluante apparaissent vos parcours sur la
carte. L’état de synchronisation s’affiche sur l’ordinateur de bord.
Lorsque vous sélectionnez un trajet, il apparaît la longueur du parcours, la
durée ainsi que d’autres données statistiques. L’itinéraire emprunté s’affiche
sur une carte. Il est possible de visualiser dans un diagramme jusqu’à deux
paramètres de mesure pendant le trajet.
Si vous utilisez une ceinture pectorale, la fréquence cardiaque est aussi affi-
chée.
Les activités pas terminées sont également affichées après chaque synchro-
nisation.
<Options> vous permet d’exporter l’activité ou de convertir l’activité en un
itinéraire.
Si vous vous êtes connecté via Facebook, vous pouvez partager votre activi-
té avec vos amis sur Facebook.
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Sous-menu <Mon VAE>
Le sous-menu <Mon VAE> permet de gérer vos composants VAE, de créer
et modifier des vues personnalisées et des modes de conduite individuels
(seulement pour Nyon BUI27x).
Sous-menu <Aide>
Vous trouverez dans le sous-menu <Aide> une foire aux questions FAQ
(Questions les plus fréquemment posées), des informations de contact, des
indications juridiques ainsi que des informations sur le système et les li-
cences.
Sous-menu <Mon profil>
Le sous-menu <Mon profil> est dédié à votre profil :
Vous pouvez dans <Mon profil> modifier l’adresse e-mail et le mot de
passe ou bien adapter vos données de condition physique et vos données
personnelles.
Vous pouvez choisir votre langue de préférence parmi les 9 langues dis-
ponibles.
Vous pouvez effacer votre compte sur eBike Connect.
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Entretien et service après‑vente
Nettoyage et entretien
Ne nettoyez jamais les composants avec de l’eau sous pression.
Veillez à une bonne propreté de l’écran de votre ordinateur de bord. En cas
de présence de saletés, la détection de luminosité ambiante risque de ne
plus fonctionner.
Pour nettoyer votre ordinateur de bord, utilisez un chiffon doux, légèrement
humide. Utilisez uniquement de l’eau et aucun produit nettoyant.
Faites contrôler votre système eBike au moins une fois par an sur le plan
technique (partie mécanique, version du logiciel système, etc.).
Le concessionnaire de vélos peut en plus programmer un certain kilomé-
trage et/ou intervalle de temps comme échéance d’entretien. Quand le pro-
chain entretien est arrivé à échéance, l’ordinateur de bord vous en informe à
chaque mise en marche.
Pour le service après-vente ou les réparations sur votre vélo électrique,
adressez-vous à un vélociste agréé.
uNe confiez les réparations qu’à un revendeur agréé.
Service après-vente et conseil utilisateurs
Pour toutes les questions concernant le système eBike et ses éléments,
adressez-vous à un vélociste agréé.
Vous trouverez les données de contact de vélocistes agréés sur le site inter-
net www.bosch-ebike.com.
Transport
uSi vous devez transportez votre vélo électrique à l’extérieur de votre
voiture, par exemple, sur une galerie de toit, retirez l’ordinateur de
bord et la batterie afin d’éviter qu’ils soient endommagés.
Élimination des déchets
L’unité d’entraînement, l’ordinateur de bord et son unité de
commande, la batterie, le capteur de vitesse, les acces-
soires et l’emballage doivent être triés afin d’être recyclés
de façon respectueuse de l’environnement.
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Ne jetez pas les systèmes eBike et leurs éléments constitutifs dans les or-
dures ménagères!
Conformément à la directive européenne
2012/19/UE, les outils électroportatifs hors d’usage, et
conformément à la directive européenne 2006/66/CE, les
accus/piles/batteries usagés ou défectueux doivent être éli-
minés séparément et être recyclés en respectant l’environ-
nement.
Rapportez les composants hors d’usage des systèmes eBike Bosch chez un
vélociste agréé.
Sous réserve de modifications.
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1 270 020 Kfr (2019.11) T / 51
Robert Bosch GmbH
72757 Reutlingen
Germany
www.bosch-ebike.com
6

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