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Remarques sur la construction des caissons
de basses
Avant d'entreprendre la construction d'un caisson, tenir
compte de ces quelques remarques de base :
Les subwoofers sur ba e in ni peuvent être montés sim-
plement dans un véhicule en utilisant un panneau de bois
découpé qui assure la séparation acoustique entre les on-
des sonores avant et arrière. Le panneau de bois peut être
monté en dessous de la plage arrière ou derrière la banquette
arrière. Obturer tout fente éventuelle avec un matériau
d'étanchéi cation.
La forme du caisson jour un rôle secondaire dans la repro-
duction des basses fréquences et elle peut par conséquent
être choisie de manière relativement libre. Les formes ori-
ginales, di ciles à découper et à coller, doivent toutefois
être évitées.
Les panneaux de médium (MDF) ou de contreplaqué de
qualité supérieure en bouleau d'une épaisseur de 18 à
25 mm se prêtent particulièrement bien à la construction
des enceintes acoustiques.
Tous les assemblages entre les parois du caisson devraient
être collés, vissés et rendus étanches a n d'éviter un re-
lâchement progressif dû aux vibrations et aux in uences
environnementales dans le véhicule.
Pour éviter les vibrations, il est judicieux de prévoir des rai-
disseurs sur les parois des caissons de grandes dimensions.
Un remplissage à concurrence de 50 % au minimum du
volume intérieur d'isolant acoustique (laine de mouton ou
bre de polyester) augmente le volume e cace du caisson
de 5 à 15 %.
Les câbles entre l'ampli cateur et le subwoofer devraient
être aussi courts que possible et avoir une section minimale
de 2,5 mm
2
.
Le caisson de basses  ni devrait être absolument rigide et
étanche à l'air.
Prévoir si possible un évent basse-re ex cylindrique de dia-
mètre 7 à 10 cm pour éviter les bruits d'écoulement d'air qui
se forment habituellement avec les ouvertures plus petites.
Des tubes en PVC de di érents diamètres sont disponibles
dans le commerce et peuvent être montés dans le caisson
avec des raccords.
Prévoir un  ltre de fréquences actif (électronique), tel que
celui qui est monté dans tous les ampli cateurs Blaupunkt.
L'utilisation d'un  ltre de fréquences passif n'est pas recom-
mandée.
Recyclage et récupération
Nous vous invitons à utiliser les programmes de
récupération et de collecte mis en place pour recy-
cler le produit.
Sous réserve de modi cations!
All abutting housing walls should be glued, screwed together
and sealed to avoid a continuing detachment due to vibra-
tions and environmental in uences in the vehicle.
To avoid vibrations, sti ening ribs are useful for large speak-
ers.
Acoustic insulating material (sheep's wool or polyester web)
which  lls the inside volume to at least 50 percent increases
the e ective housing volume by 5 to 15 percent.
The cables from the ampli er to the subwoofer should be
kept as short as possible and have a cross section of at least
2.5 mm
2
.
The  nished subwoofer housing should be perfectly stable
and airtight.
If possible, use bass reflex channels with a diameter of
7 to 10 cm to avoid the air noises generally associated with
smaller openings. PVC pipes are available commercially in
di erent diameters, whereby the pipe sections can be routed
inside the housing using appropriate joints and  ttings.
Use active (electronic) crossovers, such as those integrated
into all Blaupunkt ampli ers. The use of passive crossovers
is not recommended.
Recycling and disposal
To dispose of the product, please use the available
waste return and collection systems.
Subject to changes!
FRANÇAIS
Garantie
Notre garantie constructeur s'étend à tous nos produits
achetés au sein de l'Union Européenne. Pour les appareils
vendus en dehors de l'Union européenne, les conditions de
garantie applicables sont celles dé nies par notre représen-
tant agréé dans le pays. Vous pouvez consulter les conditions
de garantie sur le site www.blaupunkt.com.
Consignes de sécurité
Veuillez respecter les consignes de sécurité suivantes pen-
dant la durée du montage et du raccordement.
Déconnectez la borne négative de la batterie ! Respectez
pour cela les consignes de sécurité du constructeur du
véhicule.
Avant de percer les trous de  xation, veiller à n'endomma-
ger ni câbles ni pièces déjà présents dans le véhicule.
Ne pas monter pas le subwoofer sur une plage arrière
mobile (véhicules équipés d'un hayon) ou dans un endroit
ouvert vers l'avant.
Poser tous les câbles à bonne distance des harnais de câ-
bles a n d’éviter tout parasitage. Utiliser des passe-câbles
si les trous présentent des arêtes coupantes.
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