614190
7
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/52
Pagina verder
GTA 470 DSP
7
Audio inputs
The preampli er outputs are connected to the cinch (RCA)
sockets via a shielded audio line (see Fig. 3).
Plus / minus connection
We recommend a minimum cross section of 6 mm
2
.
Route commercially available plus cables to the battery
and connect via fuse holder.
Use cable glands for holes with sharp edges.
Securely fasten commercially available minus cables to a
noise-free earth point (chassis screw, chassis metal) (not
to the minus pole of the battery).
Scrap the contact surfaces of the earth point until they
are bright and grease with graphite grease.
Integrated fuses (2 x 20 A)
The fuses integrated in the ampli er protect the power
ampli er and the entire electrical system in case of an error.
If a replacement fuse is used, never bridge fuses or replace
them with a type with higher current.
Connection examples
Connection of the voltage supply ..................................Fig. 2
Audio inputs ...........................................................................Fig. 3
Loudspeaker connections .................................................Fig. 4 - 8
Remote control connection (optional equipment) ......Fig. 9
+12V
Remote connection of the ampli er with switchable +12 V
voltage source.
This allows the ampli er to be switched on and o using the
on/o -switch of the car sound system.
Loudspeaker connections
(If the ampli er is to be jumpered, continue with the section
"Bridged loudspeaker connections" at this point).
As with every audio component, the correct polarisation of
ampli er and loudspeakers is of essentially importance for a
good bass response. For this reason, ensure that the positive
connection (+) of the ampli er is connected with the posi-
tive connection (+) of the loudspeaker; the same applies to
the negative connections (-). In addition, the left ampli er
channel must be connected with the left loudspeaker and
the right ampli er channel with the right loudspeaker.
Bridged loudspeaker connections
The GTA ampli er can also be bridged for a mono con gura-
tion. This allows the ampli er to be used for one or several
subwoofers or a mid-range driver. In this con guration, the
ampli er combines the right and left channel to a single-
channel output (mono output).
Note:
The ampli er can add the right and left signal information
only if the right as well as the left cinch (RCA) connection
were carried out.
Caution:
In a bridge circuit, the ampli er load must be 4 Ω or
higher. A lower load leads to an overheating or switch-
o of the ampli er and can cause permanent damages.
Subwoofer connection
The GTA 470 DSP features three di erent options of con-
necting a subwoofer:
–An active subwoofer or an additional ampli er are con-
nected with a cinch (RCA) cable to the two SUBWOOFER
OUTPUT sockets (see Fig.7). The setting options of the
integrated DSP (Digital Sound Processor) can be used
in this case.
–A passive subwoofer is connected to the bridged loud-
speaker output (see the section "Bridged loudspeaker
connections"). To be able to use the setting options of
the integrated DSP (Digital Sound Processor), the two
REAR INPUT sockets must additionally be connected with
a commercially available cinch (RCA) cable with the two
SUBWOOFER OUTPUT sockets (see Fig. 8).
–A passive subwoofer is connected to the bridged loud-
speaker output (see the section "Bridged loudspeaker
connections"). The setting options of the integrated DSP
(Digital Sound Processor) cannot be used in this case.
DSP sound settings
(FRONT and REAR loudspeakers)
A variety of options is available to optimise the sound of the
connected loudspeakers:
GAIN control (FRONT and REAR)
The GAIN control is used to adjust the input sensitivity
of the power ampli er to the output voltage of your car
sound system preamplifier output. The GTA 470 DSP
features separate controls for the FRONT and REAR loud-
speakers. In each case, the adjustment range is from 0.2 V
to 5 V. If a car sound system of a third party manufacturer
is connected, the input sensitivity must be adjusted cor-
responding to the manufacturer data.
A few important explanations in this context:
By turning the GAIN control clockwise, the input sensitivity
of the ampli er and, therefore, also the volume increases.
However, this is not a volume control. In the end position,
it is not possible to achieve a higher ampli er output, even
if it sounds like that at  rst. The system merely increases
the volume faster if the volume control of the car sound
system is turned up.
FULL/HI/LOW switch and X-OVER control
(FRONT and REAR)
For the GTA 470 DSP, the type of frequency crossover
("Low-Pass" or "High-Pass") and the desired cut-o fre-
quency can be adjusted separately for the FRONT and
REAR loudspeakers. Select the cut-o frequency up to
which lower frequencies (high-pass) or higher frequencies
(low-pass) should be blocked. Only frequencies above
the cut-o frequency (high-pass) or below the cut-o
frequency (low-pass) are passed on to the loudspeakers.
The cut-o frequency is dependent upon the frequency
range of the loudspeakers (see recommended frequency
range of the loudspeakers).
"High-Pass" (switch setting: HI)
With a setting of 80 Hz, the ampli er has a frequency range
from 80 Hz to 30,000 Hz.
"Low-Pass" (switch setting: LOW)
This control is active if the switch is in the LOW position,
and allows for setting the desired entry frequency.
GTA_470_DSP_13LG.indd 7GTA_470_DSP_13LG.indd 7 24.08.12 15:4924.08.12 15:49
7

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Blaupunkt GTA 470 DSP bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Blaupunkt GTA 470 DSP in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Pools als bijlage per email.

De handleiding is 1,49 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info