802033
48
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/75
Pagina verder
Bischoff & Bischoff GmbH |14.01.2020 - Revisión 2
ES
9594
Centuro Mini | Scooter Scooter | Centuro Mini
34
33
32
29
30
31
Circular marcha atrás requiere especial atención. Asegúrese de
que su velocidad es baja antes de circular marcha atrás. Tenga en
cuenta de que al circular marcha atrás debe mover el manillar en la
dirección opuesta. Para ello se necesita práctica. Practique también
esto en un lugar llano y con espacio suficiente.
Para circular marcha atrás, tire cuidadosamente de la palanca de
la izquierda (fig. 29) hacia usted. Durante la marcha atrás se emite
una señal sonora.
Por favor tenga en cuenta que por motivos de segu-
ridad, la velocidad de marcha atrás es la mitad de
la velocidad de la marcha hacia delante.
Cuando tome una curva cerrada, gire la barra de dirección antes
de acelerar. Describa siempre arcos abiertos para doblar esquinas o
sortear obstáculos, conduciendo lentamente y con cuidado.
Si el accionamiento está acoplado, se activa automáticamente
un freno cuando se suelta la palanca de marcha. El scooter no
podrá empujarse ni desplazarse, ya que los motores lo frenan
automáticamente.
4.4. Empuje manual
Si en determinadas situaciones desea empujar el scooter, deberá desbloquear
los frenos. El scooter es fácil de empujar con las ruedas liberadas.
El freno electromecánico no está operativo cuando
se desacopla la unidad de accionamiento.
Mueva la palanca de desacoplamiento (fig. 30) de la parte
posterior derecha hacia atrás.
Empujando levemente notará que los accionamientos están
desacoplados.
Para volver a acoplarlos, mueva la palanca de nuevo hacia delante;
elacoplamiento será automático (fig. 31).
El motor tiene un embrague centrífugo: si acelera demasiado el
scooter con el accionamiento desacoplado, el freno se bloqueará
automáticamente. El freno solo se liberará cuando el scooter esté parado.
4.4.1. Activar la parada de
emergencia
Si el freno automático no funciona de la forma habitual durante la
marcha, puede activar la parada de emergencia. Proceda como sigue:
Gire la llave de encendido un cuarto de vuelta hacia la izquierda para
apagar el motor. Las ruedas traseras se bloquean de inmediato. Tenga
en cuenta que esta parada repentina puede hacer que se desplace
hacia delante. Agárrese bien al manillar, esta parada de emergencia
solo debe activarse en caso de emergencia absoluta
4.5. Interruptor de sobrecarga
En caso de sobrecarga del motor, por ejemplo, debido a un ascenso
demasiado prolongado, el controlador se desconecta en primer lugar.
En este caso, tan solo debe desconectar y volver a conectar el encendido
para reanudar la marcha. Si esto no funciona, el controlador está
sobrecalentado. En este caso, espere unos minutos. En caso de sobrecarga
eléctrica, el fusible desconecta el scooter. El interruptor de sobrecarga
(fig. 33) se encuentra en la parte delantera de la estructura del asiento
(fig. 34). Tras pulsar el interruptor, el scooter debe volver a funcionar
con normalidad El scooter debería volver a funcionar correctamente. Si
no es así, póngase en contacto con su distribuidor especializado o con
el servicio de atención al cliente de Bischoff & Bischoff.
Por motivos de seguridad, el accionamiento del
motor está bloqueado en la función de empuje
manual.
¡Atención, peligro de muerte! La unidad de accion-
amiento solo se debe desacoplar en terrenos llanos.
48

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Bischoff und Bischoff Centuro Mini bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Bischoff und Bischoff Centuro Mini in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 3.13 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info