779506
198
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/233
Pagina verder
SLOVENSKA
197
FIG 1
oprijem pnevmatik (gramoz, luknje, pokrovi kanalov, železniški tiri
in podobno).
Navzdol
- Bierz pod uwag fakt, i rower jest sabo widoczny dla - Vozite
previdno
- V primeru zaviranja naprej zavirajte z zadnjo zavoro.
Ponoči
- Upoštevajte dejstvo, da je kolo manj vidno ostalim udeležencem
prometa.
- Prepričajte se, da neodvisni svetilni sistem deluje pravilno in da
so svetila pravilno nameščena.
- Vozite čim bližje robu ceste.
Na mokrih cestah
- Upoštevajte zmanjšan oprijem pnevmatik in možno zmanjšano
vidljivost.
- Prepričajte se, da so pnevmatike in zavorne obloge v dobrem
stanju.
- Strogo prepovedana je uporaba dežnika ali ostalih pipomočkov,
ki otežujejo vožnjo.
- Nadaljujte z zmanjšano hitrostjo.
- Vzdržujte povečano varnostno razdaljo do drugih vozil.
- Zavirajte dovolj zgodaj in postopoma.
Izven cest
- Nosite primerna oblačila.
- Kolesarite v skladu s predpisi, ki določajo pravila za vožnjo
izven cest.
- Spoštujte pešce in zasebno lastnino.
- Pri vožnji navzdol zavirajte dovolj zgodaj in postopoma.
NEVARNOST / VARNOSTNA NORMA:
Drvenje, skoki in padci lahko poškodujejo okvir vašega kolesa
Reparto Corse; Bianchi Vas naproša, da pazljivo ocenite pot in
ovire na poti ter da pri premagovanju ovir sestopite s kolesa,
če je to potrebno.
NAPRAVE NA KOLESU
Zadnji menjalnik
Zadnji menjalnik uravnava razmerje med obratom pedala in
razdaljo, ki jo prepotuje kolo; s premikom verige z enega zobnika
na drugega zadnji menjalnik omogoča uporabo različnih prestavnih
razmerij v skladu s terenom, po katerem vozite. S spreminjanjem
prestav lahko ohranite konstantno hitrost vrtenja pedal, tudi ko se
pogoji za vožnjo spremenijo, in tako najbolj izkoristite svoj napor.
Pri vožnji v klanec je priporočena uporaba krajših prestav, ki
omogočajo lažje vrtenje pedal. Za vožnjo navzdol ali po ravnem
terenu je možna uporaba
daljših in težjih prestav.
Idealna hitrost vrtenja pedal
je povezana s kolesarjevim
treningom in zično
kondicijo. Srednja hitrost je
nekje med 60/90 obrati na
minuto. Ko se boste spoznali
z delovanjem zadnjega
menjalnika, boste zlahka
razumeli, katere prestave so
primerne za Vaše osebne
želje.
Zadnji menjalnik se upravlja ločeno z ročicami, katerih delovanje
se razlikuje glede na model. Nekateri modeli Reparto Corse so
opremljeni z dodatnim sprednjim menjalnikom, ki omogoča, da
razširimo uporabo kolesa na skoraj vse terene in okoljske pogoje. Za
dodatne informacije o delovanju različnih zadnjih menjalnikov Vas
Bianchi naproša, da preberete priložena specializirana navodila.
OPOZORILO / POMEMBNO:
Ne uporabljajte zadnjega menjalnika, ko kolo stoji. Zadnji
menjalnik se lahko uporablja le med vrtenjem pedal, ko na
pedala pritiskamo enakomerno in konstantno.
Pedal nikoli ne vrtite v nasprotni smeri od normalne smeri
vrtenja pedal.
Če zadnji menjalnik omogoča več prestav, se je nujno treba
izogniti naslednjim kombinacijam: sprednji najmanjši zobnik/
zadnji najmanjši zobnik in sprednji največji zobnik/ zadnji
največji zobnik.
Namestitev sedeža
Za pravilno namestitev sedeža se preprosto usedite na kolo.
Sedež je pravilno nameščen, ko:
- Se kolesar lahko dotakne tal z prsti obeh nog.
- Je kolesarjevo koleno rahlo pokrčeno, ko je pedal v najnižji
točki. Ko je dosežena prava višina sedeža, Bianchi priporoča, da se
prepričamo, da je sedežna opora pravilno pričvrščena ( g.1).
Za nastavitev najboljšega naklona sedeža uporabite objemko na
sedežni opori ( g.2), prepričajte se, da ponovno pričvrstite vijak,
ko najdete ustezen naklon sedeža. Bianchi odsvetuje, da je sedežna
opora kadarkoli v okvir vstavljena manj, kot označuje oznaka
minimum insertion na sedežni opori.
NEVARNOST / VARNOST:
Bianchi priporoča, da nikoli ne dvigate sedeža nad oznako
minimum na sedežni opori.
Ko so vse nastavitve končane in ustrezni vijaki pričvrščeni, je
pomembno, da preverimo, če je sedež trdno pritrjen na svoje
mesto. Primite sedež in ga poskušajte premakniti v obe strani.
Sedež se ne sme premakniti, razen če to storimo zelo nasilno.
Namestitev krmila
Celotna Bianchi Reparto Corse linija je opremljena s krmilnim
sistemom “A-Head”; nekateri modeli Reparto Corse so opremljeni
tudi z nastavljivo povezavo krmila, ki omogoča nastavitev naklona
krmila.
Za nastavitev naklona krmila uporabite vijake na obeh stranih in na
spodnji strani člena (poglejte fotogra jo 3).
Zaradi pomembnosti in zapletenosti teh komponent Bianchi za
FIG 2 FIG 3 Vijak(i) za pričvrstitev
krmila
Vijak(i) za pričvrstitev
naklona krmila
198

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Bianchi-Race

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Bianchi Race bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Bianchi Race in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 14.11 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info