733104
29
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/68
Pagina verder
25
Vermeiden Sie, Ihr Fahrrad mit ei-
nem Hochdruckreiniger zu waschen,
die Reinigungsüssigkeit dringt
durch den hohen Druck auch in gedichtete
Lager und zerstört sie.
Den Kolben des Stoßdämpfers selber und
die Dichtung sollten Sie im Rahmen der regel-
mäßigen Fahrradpege mit einem weichen
Tuch vorsichtig abwischen. Sprühöl auf die
Laufäche des Dämpfers und die Dichtung
aufsprühen erhält die Funktion. Es gibt hierfür
spezielles Sprühöl, z.B. von Brunox
®
.
Regelmäßig sollten Sie die Gelenke des
Hinterbaus auf Spiel prüfen. Halten Sie den
Rahmen fest und versuchen Sie, das Hinter-
rad seitlich zu bewegen. Ebenso können Sie
durch schnelles Hochheben und wieder Ab-
stellen des Hinterrades feststellen, ob in den
Befestigungen des Dämpfers Spiel vorhan-
den ist. Falls sich irgendwo a) Spiel erfühlen
oder b) Klappern hören lässt, müssen Sie Ihr
Fahrrad sofort vom Fachhändler überprüfen
lassen.
Einstellung
Federhärte
Einstellung
Dämpfung
Wartung/Instandhaltung
Für detaillierte Information lesen Sie bitte die bei-
liegenden Anleitungen des Herstellers.
Ein typisches Federelement kann so aussehen:
Die Funktion und der feste Sitz der
Federelemente sind unabdingbar
für Ihre Sicherheit! Pegen und prü-
fen Sie Ihr vollgefedertes Rad regelmäßig!
Warmes Wasser mit etwas Spülmittel oder
ein sanftes Putzmittel sind geeignete Reini-
gungsmittel.
Nutzen Sie Ihr Fahrrad bis zur Reparatur
nicht mehr.
Ziehen Sie alle Schrauben mit dem
vorgeschriebenen Anzugsdrehmo-
ment an. Andernfalls können die
Schrauben abreißen oder brechen und sich
Anbauteile lösen (siehe Seite 40).
Vollgefederte Räder sind nicht für
den Betrieb von Anhängern und Kin-
deranhängern geeignet!
Lagerungen und Befestigungen sind nicht
für die dann auftretenden Kräfte ausgelegt.
Starker Verschleiß und Bruch mit schweren
Folgen können auftreten.
Wenn Ihr vollgefederter Rahmen nur
ein kurzes, nach unten offenes Sitz-
rohr aufweist, darf die Sattelstütze
nur so weit versenkt werden, dass sie auch
bei Ausnutzung des gesamten Federweges
nicht das Federelement berührt.
Lassen Sie Ihr Fahrrad regelmäßig
vom Fachhändler überprüfen. Er er-
kennt Schäden und verschlissene
Bauteile und kann Sie bei der Auswahl von
Ersatz beraten. Reparieren Sie sicherheits-
relevante Bauteile (Rahmen, Gabel, Lenker,
Vorbau, Steuersatz, Bremsen, Beleuchtung)
nicht selbst.
Schrauben und Drehmomentschlüssel
Beachten sie bei allen Arbeiten am
Fahrrad, dass alle Schrauben mit
dem korrekten Drehmoment angezogen wer-
den müssen. Auf vielen Komponenten ist das
zur Befestigung erforderliche Drehmoment
aufgedruckt.
Es wird in Newtonmeter (Nm) angegeben
und mit einem Drehmomentschlüssel auf-
gebracht. Am besten eignet sich ein Dreh-
momentschlüssel, der bei Erreichen des
eingestellten Anzugsmomentes nachgibt
Das Fahrrad ist, wie alle mecha-
nischen Bauteile, Verschleiß und
hoher Beanspruchung ausgesetzt.
Unterschiedliche Werkstoffe und Bauteile
können auf Verschleiß oder Abnutzung auf-
grund von Bean spruchung unterschiedlich
reagieren. Falls die geplante Verwendungs-
dauer eines Bauteils überschritten ist, kann
dieses plötzlich versagen und dabei dem Fah-
rer womöglich Schaden zufügen. Jegliche Art
von Rissen, Riefen oder Farbänderungen in
hochbeanspruchten Bereichen zeigt den Ab-
lauf der Verwendungsdauer des Bauteils an;
das Bauteil sollte dann ausgetauscht werden.
29

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Bergstrom 2016 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Bergstrom 2016 in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 2,87 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info