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DEUTSCHDEUTSCH MOUNTAINBIKE UND MOUNTAINBIKE-PEDELEC | ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNGORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG | MOUNTAINBIKE UND MOUNTAINBIKE-PEDELEC
b ca e fd
ACHTUNG!
A
Beachten Sie die größere Höhe Ihres Fahrzeugs. Messen Sie die Gesamthöhe
Ihres Fahrzeugs und bringen Sie diese gut sichtbar im Cockpit oder auf dem
Lenkrad an.
HINWEIS!
i
Transport Ihres BERGAMONT-Bikes mit eingebauten Laufrädern: Ziehen Sie
die Bremshebel und sichern Sie sie mit einem starken Gummizug, wenn Sie Ihr
BERGAMONT-Bike mit hydraulischen Scheibenbremsen transportieren. So kommt
keine Luft ins System.
HINWEIS!
i
Wenn Sie Ihr BERGAMONT-Bike mit ausgebauten Laufrädern transportieren,
achten Sie darauf, die Transportsicherungen (b) zu montieren. Ziehen Sie
die Bremshebel und sichern Sie sie mit einem starken Gummizug (c), wenn Sie Ihr
BERGAMONT-Bike mit hydraulischen Scheibenbremsen transportieren (d). So kommt
keine Luft ins System.
ACHTUNG!
S
Beachten Sie, dass durch das Mehrgewicht von Pedelecs weniger Pedelecs auf
dem Tger möglich sind, als Plätze vorgesehen sind.
MIT ÖFFENTLICHEN VERKEHRSMITTELN
Die Mitnahme von BERGAMONT-Bikes im öffentlichen Nahverkehr (e+f) ist in Städten
unterschiedlich geregelt. Beispielsweise gibt es mancherorts sogenannte Sperrzeiten,
in denen Sie Ihr BERGAMONT-Bike nicht oder nicht ohne Fahrkarte mitnehmen
dürfen. Informieren Sie sich frühzeitig vor Antritt der Fahrt über die Transportbedin-
gungen!
Für die Mitnahme von Fahrrädern und Pedelecs mit der Bahn gibt es in jedem Land
spezielle Regeln. Erkundigen Sie sich frühzeitig vor Reiseantritt über die Transport-
bedingungen.
HINWEIS!
I
Um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern, nehmen Sie ggf. schwere oder sperrige
Packtaschen und Gepäckstücke ab.
Achten Sie beim Kauf auf die Einhaltung der Sicherheitsnormen in Ihrem Land, z.B.
DIN/EN/GS-Zeichen. In Deutschland muss der Tger mit einer Zulassung nach §22
StVZO versehen sein.
Lesen Sie die Bedienungsanleitung des Tgers und halten Sie sich an die zulässige
Nutzlast und die empfohlene oder gar vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit.
Beachten Sie ggf. die erforderliche Stützlast der Anhängerkupplung.
GEFAHR!
G
Achten Sie darauf, dass sich keine Teile (Werkzeug, Gepäcktaschen, Tachos usw.),
die sich lösen können, am BERGAMONT-Bike befinden. Unfallgefahr!
GEFAHR!
G
Benutzen Sie keine Trägersysteme, bei denen das BERGAMONT-Bike umgekehrt,
d.h. mit dem Lenker und Sattel nach unten auf dem Träger befestigt wird. Bei
dieser Befestigungsart werden der Lenker, der Vorbau, der Sattel und die Sattelstütze
während der Fahrt sehr stark beansprucht. Wählen Sie keinen Träger mit Einhängung an
den Tretkurbeln. Bruchgefahr!
GEFAHR!
G
Überprüfen Sie die Befestigung des BERGAMONT-Bikes vor und auch regelmäßig
während der Fahrt, z.B. bei Fahrtpausen. Sollte sich das BERGAMONT-Bike vom
Trägersystem lösen, besteht die Gefahr, dass andere Verkehrsteilnehmer gefährdet
werden.
GEFAHR!
G
Legen Sie Ihr BERGAMONT-Bike oder Teile davon nicht lose in den Innenraum.
Herumrutschende Teile können Ihre Sicherheit gefährden.
ACHTUNG!
A
Bei großvolumigen Rahmenrohren besteht bei Klemmen, die nicht dafür ausgelegt
sind, Quetschgefahr! Carbonrahmen sollten nie geklemmt werden (a).
ACHTUNG!
A
Achten Sie darauf, dass die Beleuchtungseinrichtungen und das Kennzeichen
Ihres Autos nicht verdeckt werden. Unter Umständen ist ein zweiter Außenspiegel
Pflicht.
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