779527
21
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/63
Pagina verder
ENGLISH ENGLISH
ROAD BIKE | OWNER’S MANUALOWNER’S MANUAL | ROAD BIKE
b ca e fd
| 4 0 41 |
In the case of SRAM start by setting the cam disc on the slightly pulled and inward
moved shifters. Screw in the screw positioned behind the hood in the body by using
an Allen key (e).
In the case of flat bars there is a small adjusting bolt where the brake hose of a
side-pull brake runs into the brake lever unit or on the lever itself.
Check the proper adjustment and functioning of the brake system subsequently, as
described in the chapter “Brakes” and/or in the manuals of the brake manufacturer.
If you have problems reaching the levers, please contact your BERGAMONT dealer.
DANGER!
G
Make sure you cannot pull the brake levers all the way to the handlebars (f). Your
maximum braking force must be reached short of this point!
DANGER!
G
Note that the bolted connections of the stem, handlebars and brakes have to be
tightened to the specified torques. You will find the respective values in the chapter
“Recommended torque settings for your BERGAMONT bike” or in the manuals of the
component manufacturers. If you disregard the prescribed values, the components may
come loose or break. This can lead to a severe crash.
NOTE!
I
In the case of hydraulic brakes and disc brakes follow the manual of the brake
manufacturer. If you are in doubt or if you have any questions, contact your
BERGAMONT dealer.
NOTE!
I
Some manufacturers offer brake levers/shifters which are suitable for small hands.
If you have any problems with the brake lever reach, contact your BERGAMONT
dealer.
Position the saddle so that its upper surface is parallel to the ground. Tighten the bolt
gradually and make sure
1) the clamping device is still accurately mounted on the carbon seat post head and
2) the clamp is tightening evenly around each rail.
Once there is uniform hold on both rails, tighten the bolt gradually with a torque
wrench (a) until you have reached the maximum torque value indicated in Newton
metres (Nm) on the seat post.
DANGER!
G
Check the bolts by using a torque wrench once a month according to the values
indicated directly on the components and/or in the manuals of the component
manufacturers.
DANGER!
G
Poorly tightened or loosening bolts can fail. Risk of accident!
COCKPIT ADJUSTMENT
Brake lever reach adjustment on BERGAMONT road bikes and BERGAMONT
cyclo-cross bikes
With road bikes the clearance between brake lever/shifter and handlebar can be
adjusted to a minor degree. This gives riders with small hands the convenience of
bringing the brake levers closer to the handlebars.
The first phalanx respectively of the index and the middle finger must reach around
the brake lever (b). Braking from the top with your hands on the upper end of the
brake grips is not an alternative in the long run and in hazardous situations, you need
more manual force and cannot support yourself appropriately.
In the case of Shimano’s Dura-Ace unscrew the chrome cover and tighten the screw
positioned in the front (c). In the case of the Ultegra you need special insert pieces
(d). In the case of both Di2 models you reach the screws from the rear, after you have
removed the hoods.
21

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Bergamont CYCLO-CROSS BIKE 2019 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Bergamont CYCLO-CROSS BIKE 2019 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 9.03 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Bergamont CYCLO-CROSS BIKE 2019

Bergamont CYCLO-CROSS BIKE 2019 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 65 pagina's

Bergamont CYCLO-CROSS BIKE 2019 Gebruiksaanwijzing - Français - 64 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info