779517
35
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/79
Pagina verder
ENGLISHENGLISH TREKKING AND TREKKING‑PEDELEC | ORIGINAL OPERATING INSTRUCTIONSORIGINAL OPERATING INSTRUCTIONS | TREKKING AND TREKKING‑PEDELEC
b ca e fd
DANGER!
G
Brake cables which are damaged, e.g. frayed, must be replaced immediately, as
they can otherwise fail in a critical moment, possibly causing a crash!
DANGER!
G
If during braking the travel of the brake lever increases, unusual noises occur and/
or the braking effect is more or less effective than usual, do not ride your bicycle. In
such a case contact your BERGAMONT dealer immediately.
DANGER!
G
Check regularly whether the torque support (d) is firmly attached to the frame or
fork. Use a torque wrench and never exceed the maximum torque values!
Checking and readjusting back-pedal brakes
The chain tension (e) of bicycles with back-pedal brakes has to be checked and
retensioned, if necessary, after approx. 1,000 km or 50 hours of use. For more details
read the chapter “Bicycle chain.
DANGER!
G
Keep in mind that the back-pedal brake is ineffective with a fallen-off chain (f). Risk
of falling!
DANGER!
G
Repeated readjustment at the brake cable can drastically reduce the maximum
braking performance.
NOTE!
I
Read in any case the manual of the brake manufacturer carefully before removing
the wheel or doing any maintenance work. Improper operation can lead to brake
failure.
ROLLER, DRUM AND BACK-PEDAL BRAKES
These types of brakes have an enclosed design; brake pads and surfaces inside the
hub body are largely protected against the influences of the weather. The braking
force is transmitted through cables from the levers to the brakes. As rear brakes they
are mostly connected to an internal gear hub (a) and sometimes they are operated by
back pedalling.
With back-pedal brakes maximum braking force is achieved by stepping on one of
the pedals in its rearmost position with the cranks horizontal (b). With internal gear
hubs from SRAM braking power is increased when having shifted to a lower gear.
The risk of overheating is particularly high with these brake systems. Brake
overheating occurs on prolonged (steep) downhill rides with permanent brake
dragging. Brake fading is a result thereof which, in extreme cases, can lead to brake
failure.
Therefore, if you notice that the braking effect deteriorates, stop and let the brake
system cool down. Sometimes, it will be enough to operate the front and rear brake in
an alternating pattern. If that will not suffice, stop for a couple of minutes before you
set off again (c).
| 6 8 6 9 |
35

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Bergamont CITY - 2019 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Bergamont CITY - 2019 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 6.55 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Bergamont CITY - 2019

Bergamont CITY - 2019 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 81 pagina's

Bergamont CITY - 2019 Gebruiksaanwijzing - Français - 80 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info