779517
26
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/79
Pagina verder
ENGLISHENGLISH TREKKING AND TREKKING‑PEDELEC | ORIGINAL OPERATING INSTRUCTIONSORIGINAL OPERATING INSTRUCTIONS | TREKKING AND TREKKING‑PEDELEC
b ca e fd
SUSPENSION ON BERGAMONT BIKES
GLOSSARY
Suspension fork (c)
Bicycle fork absorbing and damping shocks through moving components. The most
common among these forks are the telescopic suspension forks (d). What is desig-
nated as stanchion tubes are the thinner tubes press fitted or screwed to the fork
crown of a telescopic fork. What is designated as lower leg are the lower tubes in
which the stanchion tubes slide in.
Spring rate or hardness
The force that is required to compress the spring by a certain suspension travel –
measured in Newton per millimetre (N/mm) or pound per inch (lbs/in). A higher spring
rate requires more force for the travel. With air springs a higher rate means a higher
pressure (e).
Spring preload
In the case of the widespread air suspension systems, the air pressure in the fork
is crucial for the spring rate and the spring preload. Observe your manufacturer’s
recommendations.
Within a certain range a preload can be applied to the coil springs. Then the
suspension only reacts when a greater load is applied. The spring rate remains,
however, unaltered. Heavier riders cannot compensate a too soft spring rate with a
higher initial tension.
Negative suspension travel (“sag”) (f)
The suspension travel that is taken up by the rear structure or the fork when the rider
takes up his or her usual riding position at a standstill. This is usually specified as a
percentage of the overall suspension travel.
Check whether the back of your hand forms a straight line with the line of your
forearm (a). Retighten the units with a torque wrench and do a twist test! The brake
levers need not be absolutely tight. In case of a fall it is an advantage when the brake
levers can be turned.
DANGER!
G
Tighten the bolts at the stem until the clamping slots between the stem body and
the faceplate are parallel and identical in width at the top and at the bottom. Tighten
the bolts evenly and in a cross pattern, i.e. alternately and gradually, to the lower value of
the recommended torque values using a torque wrench.
DANGER!
G
Note that the bolted connections of the stem, handlebars, bar ends and brakes
have to be turned to their prescribed torque values. Use a torque wrench and never
exceed the maximum torque values! You will find the prescribed values in the chapter
“Recommended torque settings for your BERGAMONT bike”, directly on the compo-
nents and/or in the manuals of the component manufacturers.
Bar ends
Bar ends (b) and multi-position handlebars give you additional ways of gripping the
handlebars.
The bar ends are mounted with a slight upward inclination. Never fix bar ends in
vertical position or with their ends pointing rearwards as this would increase the risk
of injury in the event of an accident.
DANGER!
G
Be aware that the distance you need to stop your pedelec increases, when you
are riding with your hands on bar ends or on multi-position handlebars. The brake
levers are not always within easy reach.
CAUTION!
A
If you want to mount multi-position handlebars or bar ends to the aluminium or
carbon handlebars of your BERGAMONT bike, inform yourself in advance whether
these components are permitted on your BERGAMONT bike. If necessary, contact your
BERGAMONT dealer before mounting.
| 5 0 51 |
26

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Bergamont CITY - 2019 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Bergamont CITY - 2019 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 6.55 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Bergamont CITY - 2019

Bergamont CITY - 2019 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 81 pagina's

Bergamont CITY - 2019 Gebruiksaanwijzing - Français - 80 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info