810831
41
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/72
Pagina verder
32
Do not use levers to place the belt on the
belt pulley.
Do not use tension or guide pulleys
Do not oil
Ensure that the belt line, pulley an-
gles and belt tension are in compli-
ance with the specications outlined
in the manufacturer's operating instructions.
Wheels
Checking the wheels
The pedelec is connected to the ground by its
wheels. The wheels are subject to a great deal of
strain through the uneven characteristics of the
ground and the weight of the rider.
Thorough checks and centring work on the
wheels is undertaken before they are shipped
from the manufacturer. However, during the rst
few kilometres of riding, the spokes bed in.
After the rst 100 kilometres, the wheels need
to be checked by a specialist and centred again
if required.
The tension of the spokes should be checked
at regular intervals. Loose or damaged spokes
must be replaced or centred by a specialist
retailer.
The wheels can be xed into the frame and fork
in different ways. Commonly, the wheel is at-
tached with an axle nut or a quick release. In ad-
dition, there are also various slide-in connections
which are screwed on or xed with various quick
release systems.
If a slide-in shaft is tted on your
pedelec, you can nd more informa-
tion in the enclosed operating man-
ual or on the manufacturer’s website on the
Internet.
All screws must be tightened with
the correct torque. Screws may
break and parts may become loose
if they are not tightened with the correct
torque (see page
45
“Torques for screw
connections”).
Checking the hubs
You can check the hub bearings as follows:
Lift both wheels up from the ground by rst lift-
ing the pedelec at the front then at the rear.
Spin each wheel to start them turning.
The wheel should continue to turn and then
slow evenly. If the wheel suddenly stops, the
bearing is defective. One exception is front
wheels with a hub dynamo. These have a
slightly higher resistance. This is not noticea-
ble when cycling, but can be seen in this test.
The hub bearing should not exhibit play. Pull
the wheels from side to side in the fork and
frame to check if they are loose. No play
should be noticeable here.
If the wheels can be slightly moved in their
bearings or are difcult to turn, the hub bear-
ings have to be set up by a specialist retailer.
Wheels/Tires
Clean the braking surfaces regularly according to
the inspection plan, page 42. Check the wear
markers during this process.
Modern rims (from 24") indicate
when they are worn from braking.
These indicators take the form of
embossed or coloured points or lines on the
brake surfaces of the rims. When these dis-
appear, you should no longer use the rims.
There are also similar indicators which only
appear after a certain level of wear. At the
very latest after two pairs of brake rubbers
have been worn through, please have the
rims checked by a specialist retailer.
Groove as wear
marking
Rims undergo high strain and are
safety-relevant parts. They will be-
come worn from riding. If you see
any damage, do not ride using this rim.
Have them checked by a specialist retailer
and replaced if required. Wear can weaken
rims and lead to falls and serious accidents.
41

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Benno Pedelec - E-bike bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Benno Pedelec - E-bike in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 3.33 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Benno Pedelec - E-bike

Benno Pedelec - E-bike Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 74 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info