Bij welke temperatuur slaat de convectieventilator aan?
Indien het toestel is voorzien van convectieventilator, dan is deze geregeld door middel
van een inbouwdimmer, met een geïntegreerde aan-uit schakelaar.
De ventilator heeft geen automatische regeling, gebaseerd op de toestel
temperatuur.
Hoe weet ik, of ik correct stook?
Volg allereerst de stookvoorschriften op.
De vlammen bewegen rustig, het hout brandt over het gehele oppervlak.
Als het toestel een tijdje brandt, moet de rook uit de schoorsteen nagenoeg kleurloos
zijn.
Waarom is een rokende schoorsteen ongewenst?
Een sterk rokende schoorsteen wijst op onvolledige verbranding. Dit kan diverse oorza-
ken hebben. Als het toestel net brandt, of net is bijgevuld, is enige rook normaal. Door
de deur even open te houden vat het hout sneller vlam en wordt deze periode verkort.
Stookt u met geopende deur en zeker als u nat hout stookt, ontstaat veel rook. In beide
gevallen is de verbrandingstemperatuur veel te laag, waardoor de verbranding onvol-
ledig is. Er blijven dan veel schadelijke verbindingen over, die uw schoorsteen vervuilen
en het milieu belasten.
Wat moet ik doen, als het hout maar niet wil branden?
Vermoedelijk is het hout erg nat. Laat het uit gaan en vervang het door droog hout.
Stook eventueel houtbriketten. Deze zijn altijd droog (vochtgehalte < 10%).
Het hout brandt te snel op: wat moet ik doen?
Zorg dat er geen lucht bij de onderzijde van de brandstof komt. Schuif de verbrandings-
lucht-toevoerschuif richting de positie “ - ”. (De primaire luchttoevoer is dan hierbij
afgesloten.) De aslaag mag nu niet meer fel oranje / wit gloeien, maar moet rood zijn.
Bij veel trek (door harde wind) kan lucht uit openingen boven de deur, bedoeld om
boven de brandstof terecht te komen, hard naar beneden stromen en zo bij de onder-
zijde van het hout terecht komen. Schuif dan ook de verbrandingslucht-toevoerschuif
verder dicht.
Het kan zijn dat uw rookkanaal veel te hard trekt bijvoorbeeld bij hoge schoorsteen
(boven 8 m). In samenwerking met uw leverancier kan een regelklep of demper
gemonteerd worden. Deze mogelijkheid dient altijd per geval bekeken te worden.
