519108
14
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/108
Pagina verder
NEDERLANDS
14
meer lichtopbrengst en heeft een
langere levensduur. Het geheim zit in
de lens. Vroeger zat deze in het glas
aan de voorzijde van de lamp. Nu
zit de lens in de spiegelende para-
bool achter de lamp. Hierdoor is de
lichtopbrengst superieur. Een andere
Batavus ontwikkeling is het Logic Light
(34). Een innovatie op het gebied van
verlichting. Deze koplamp is compleet
geïntegreerd in het stuur, waardoor de
lamp niet meer kan afbreken. Ook de
draden zijn geheel weggewerkt in het
frame. Het Logic Light heeft inmiddels
al meerdere designprijzen gewonnen.
Voor het instellen van de lichtbundel
en het vervangen van het lampje volgt
u de instructies (A. Logic Light). De dy-
namo is meestal verantwoordelijk voor
de stroomvoorziening van koplamp en
eventueel achterlicht. Als het aan-
drijfwieltje ronddraait, ontstaat in de
magnetische velden een spanning die
naar de lamp wordt geleid.
A. LOGIC LIGHT
Het instellen van de lichtbundel en het
lampje vervangen:
• Verwijder het zwarte kapje aan de
binnenkant van het stuur
• Inwendig ziet u een grote schroef
met een kruiskop, hiermee kunt u de
stand van de lichtbundel instellen.
• Helemaal onderin ziet u een zeer
klein schroefje met kruiskop, hiermee
draait u de voorkant van de koplamp
los en kunt u bij het lampje komen.
De koplamp op de Duurzaam & Klas-
siek en Duurzaam & Trend fi etsen is er
in verschillende uitvoeringen.
A. Het normale type koplamp (33), voor-
zien van spanning door een dynamo.
B. Koplamp met autoswitch die in
combinatie wordt gebruikt met een
naafdynamo. De autoswitch is een
schakelaar die ervoor zorgt dat de
lamp ‘AAN’, ‘UIT’ of ‘AUTOMATISCH’
(reageert op licht en beweging) kan
worden ingeschakeld.
ACHTERLICHT
Het achterlicht op de Duurzaam & Klas-
siek en Duurzaam & Trend fi etsen is er
in verschillende uitvoeringen.
A. Bij het zogeheten ‘standlicht’ (in
combinatie met de safety-bumper)
zorgt elektronica er voor dat de draai-
ende dynamo wat energie opslaat. De
extra energieopslag wordt pas aan-
gesproken als u stopt. Het achterlicht
blijft dan nog een tijdje branden (bv.
voor veiligheid bij een stoplicht).
B. Een achterlicht met autoswitch en
batterij. Deze (op batterijen werkende)
techniek maakt gebruik van een sensor
en stelt het achterlicht automatisch in
werking als het donker wordt én als de
ets in beweging komt. Ook dát licht
blijft nog een tijdje branden als u stopt.
C. Het zelfstandig werkende achter-
licht (35). Voorzien van een schakelaar
(‘AAN/UIT’) en werkt op batterijen.
(34)
(35)
(33)
14

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Batavus TREND bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Batavus TREND in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 4,36 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info