615573
93
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/179
Pagina verder
DTC system intervention is even
later, which means that even on
dry asphalt drifting is possible
under sharp acceleration when
cornering.
Mode changes
A mode change involving func-
tions in the engine management
system and the DTC system is
possible only when drive torque
is not applied to the rear wheel.
In order to achieve this state,
the motorcycle must be at
a standstill with the ignition
switched on,
or
the throttle twistgrip must be in
the fully closed position,
the clutch lever must be pulled
and the clutch disengaged.
The desired ride mode is initially
preselected. The mode change
does not take place until the sys-
tems in question are all in the
appropriate state.
The selection menu does not
disappear from the display un-
til the mode change has taken
place.
Brake system with
BMW Motorrad Integral
ABS
Partially integral brakes
Your motorcycle is equipped with
partially integral brakes. Both
front and rear brakes are applied
when you pull the handbrake
lever. The footbrake lever acts
only on the rear brake.
While the brakes are slowing the
motorcycle, the BMW Motorrad
Integral ABS adapts braking-force
distribution between front and
rear brakes to suit the load on
the motorcycle.
The integral braking func-
tion makes it very difficult
to spin the rear wheel by opening
the throttle with the front brake
applied to keep the motorcycle
stationary (burn-out). Attempted
burn-outs can result in damage
to the rear brake and the clutch.
Do not attempt burn-outs.
How does ABS work?
The amount of braking force that
can be transferred to the road
depends on factors hat include
the coefficient of friction of the
road surface. Loose stones, ice
and snow or a wet road all have
much lower coefficients of friction
than a clean, dry asphalt surface.
The lower the coefficient of fric-
tion, the longer the braking dis-
tance.
If the rider increases braking
pressure to the extent that brak-
6
91
z
Engineering details
93

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw BMW K 1600 GTL - 2011 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van BMW K 1600 GTL - 2011 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,11 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van BMW K 1600 GTL - 2011

BMW K 1600 GTL - 2011 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 179 pagina's

BMW K 1600 GTL - 2011 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 179 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info