615568
102
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/183
Pagina verder
Sensoren, so wird eine Fehler-
meldung ausgegeben.
Temperaturkompensation
Der Reifenfülldruck ist tempera-
turabhängig: er nimmt bei stei-
gender Reifentemperatur zu bzw.
sinkt bei abnehmender Reifen-
temperatur. Die Reifentempe-
ratur hängt ab von der Umge-
bungstemperatur sowie von der
Fahrweise und der Fahrtdauer.
Die Reifenfülldrücke werden im
Multifunktionsdisplay tempera-
turkompensiert dargestellt, sie
beziehen sich auf eine Reifen-
temperatur von 20 °C. In den
Fülldruckprüfgeräte an den Tank-
stellen findet keine Temperatur-
kompensation statt, der gemes-
sene Reifenfülldruck ist abhängig
von der Reifentemperatur. Da-
durch werden die dort angezeig-
ten Werte in den meisten Fällen
nicht mit denen im Multifunkti-
onsdisplay angezeigten Werten
übereinstimmen. Je wärmer ein
Reifen ist, desto mehr liegt der
Wert des Prüfgerätes über dem
Wert im Display.
Fülldruckanpassung
Vergleichen Sie den RDC-Wert
im Multifunktionsdisplay mit dem
Wert auf der Umschlagrückseite
der Betriebsanleitung. Die Ab-
weichung der beiden Werte von-
einander muss mit dem Luft-
druckprüfgerät an der Tankstelle
ausgeglichen werden.
Beispiel: Laut Betriebsanleitung
soll der Reifenfülldruck 2,9 bar
betragen, im Multifunktionsdis-
play werden 2,7 bar angezeigt, es
fehlen also 0,2 bar. Das Prüf-
gerät an der Tankstelle zeigt
2,5 bar. Dieser Wert muss um
0,2 bar auf 2,7 bar erhöht wer-
den, um den korrekten Reifenfüll-
druck herzustellen.
Electronic Suspension
Adjustment ESA II
mit Electronic Suspension Ad-
justment (ESA)
SA
Fahrwerksanpassungen
Entsprechend der Beladung des
Motorrades muss zunächst bei
Fahrzeugstillstand der passende
Beladungszustand ausgewählt
werden. Abhängig vom dann ge-
wählten Fahrmodus werden an
beiden Federbeinen die Dämp-
fungen sowie am hinteren Fe-
derbein die Federbasis und die
Federrate eingestellt. Wird der
gewählte Fahrmodus verändert,
wird zusätzlich zur Dämpfung
beider Federbeine auch die Fe-
derrate des hinteren Federbeins
angepasst. Dadurch ist eine sehr
genaue Anpassung des Fahr-
werks an alle Fahrzustände auch
während der Fahrt möglich.
6
100
z
Technik im Detail
102

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw BMW K 1600 GT - 2011 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van BMW K 1600 GT - 2011 in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 2,18 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van BMW K 1600 GT - 2011

BMW K 1600 GT - 2011 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 181 pagina's

BMW K 1600 GT - 2011 Gebruiksaanwijzing - English - 181 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info