620060
83
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/138
Pagina verder
BMW Motorrad
Handleiding
G 650 GS
The Ultimate
Riding Machine
Motorfiets-/dealergegevens
Motorfietsgegevens
Model
Framenummer
Kleurnummer
Afgiftedatum kentekenbewijs deel 1
Kenteken
Dealergegevens
Contactpersoon in de werkplaats
Mevrouw/de heer
Telefoonnummer
Dealeradres/telefoon (firmastempel)
Welkom bij BMW
Wij zijn blij dat u voor een mo-
torfiets van BMW hebt gekozen
en begroeten u in de kring van
BMW rijders/rijdsters.
Maakt u zich vertrouwd met uw
machine, zodat u zich zeker en
veilig in het verkeer kunt bewe-
gen.
Lees deze handleiding aandach-
tig door voordat u met uw nieu-
we BMW de weg op gaat. Deze
handleiding geeft u alle belangrij-
ke informatie m.b.t. de bediening
van uw BMW en het gebruik van
al zijn technische mogelijkheden.
Hij bevat tevens informatie over
service en onderhoud met het
oog op de verkeersveiligheid en
bedrijfszekerheid alsmede advie-
zen om de restwaarde van uw
motorfiets zo hoog mogelijk te
houden.
Voor alle vragen met betrekking
tot uw motorfiets staat uw BMW
Motorrad dealer u op elk moment
graag met raad en daad ter zijde.
Veel plezier met uw BMW en
goede en vooral veilige ritten
worden u toegewenst door
BMW Motorrad.
Inhoud
Maak eveneens gebruik van het
trefwoordenregister achter in de-
ze handleiding, om een bepaald
onderwerp snel te kunnen vin-
den.
1 Algemene aanwijzin-
gen ... . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. 5
Overzicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Afkortingen en symbolen . . . . . 6
Uitrusting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Technische gegevens . . . . . . . . 7
Actualiteit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2 Overzichten . . . . . . . . . . . . . . 9
Linker zijaanzicht . . . . . . . . . . . . 11
Rechter zijaanzicht . . . . . . . . . . 13
Onder de buddyseat . . . . . . . . 14
Instrumentenpaneel . . . . . . . . . 15
Stuurhendel, links . . . . . . . . . . . 16
Stuurhendel, rechts . . . . . . . . . 17
Stuurarmatuur midden . . . . . . 18
3 Aanduidingen . . .. . .. . .. . 19
Aanduidingen . . . . . . . . . . . . . . . 20
Standaard waarschuwin-
gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
ABS-waarschuwingen . . . . . . . 23
4 Bediening ... . .. . .. . .. . .. 27
Contact-/stuurslot . . . . . . . . . . . 28
Klok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Kilometerteller . . . . . . . . . . . . . . . 30
Verlichting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Richtingaanwijzers . . . . . . . . . . . 31
Waarschuwingsknipperlicht-
installatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Noodstopschakelaar . . . . . . . . . 32
Handvatverwarming . . . . . . . . . 33
BMW Motorrad ABS . . . . . . . . 33
Koppeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Spiegels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Veervoorspanning . . . . . . . . . . . 35
Demping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Banden. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Koplamp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Buddyseat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
5 Rijden .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. 41
Veiligheidsvoorschriften . . . . . 42
Controlelijst . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Inrijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Gebruik in terrein . . . . . . . . . . . . 46
Remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Motorfiets neerzetten . . . . . . . 48
Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Motorfiets voor transport
bevestigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
6 Techniek in detail .. . .. . 53
Remsysteem met BMW
Motorrad ABS . . . . . . . . . . . . . . . 54
7 Accessoires .. . .. . .. . .. . . 57
Algemene aanwijzingen . . . . . 58
Contactdozen . . . . . . . . . . . . . . . 58
Koffers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
8 Onderhoud . .. . .. . .. . .. . . 65
Aanwijzingen . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Boordgereedschap . . . . . . . . . . 66
Motorolie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Remsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Remblokken . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Remvloeistof . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Koelvloeistof . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Koppeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Banden. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Velgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Ketting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Wielen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
BMW Motorrad Voorwiel-
steun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Zekeringen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Lampen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Luchtfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Starten met hulpstartka-
bels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Accu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Bekledingspanelen . . . . . . . . . . 96
9 Onderhoud . .. . .. . .. . .. 101
Onderhoudsmiddelen . . . . . 102
Wassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Reiniging kwetsbare motor-
fietsonderdelen . . . . . . . . . . . . 102
Lakonderhoud . . . . . . . . . . . . . 103
Conservering . . . . . . . . . . . . . . 104
Motorfiets buiten gebruik
stellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Motorfiets in gebruik ne-
men . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
10 Technische gege-
vens .. . .. . .. . .. . .. . .. . 105
storingstabel . . . . . . . . . . . . . . 106
Boutverbindingen . . . . . . . . . 107
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Benzine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Motorolie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Koppeling . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Versnellingsbak. . . . . . . . . . . . 110
Aandrijving . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Wielophanging . . . . . . . . . . . . 111
Remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Wielen en banden . . . . . . . . . 112
Elektronica . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Frame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Maten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Gewichten. . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Rijgegevens . . . . . . . . . . . . . . . 117
11 Service . .. . .. . .. . .. . .. 119
Melden van veiligheidsrele-
vante defecten . . . . . . . . . . . . 120
BMW Motorrad Service . . . 121
BMW Motorrad Service en
Kwaliteit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
BMW Motorrad Mobiliteits-
diensten - pechhulp ter
plaatse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
BMW Motorrad Service
Netwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Onderhoudswerkzaamhe-
den . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Onderhoudsbevestigin-
gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Onderhoudsbevestigin-
gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Algemene aanwijzingen
Algemene aanwijzingen
Overzicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Afkortingen en symbolen . . . . . . . . . . . . 6
Uitrusting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Technische gegevens . . . . . . . . . . . . . . . 7
Actualiteit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1
5
z
Algemene aanwijzingen
Overzicht
In hoofdstuk 2 van deze handlei-
ding vindt u een eerste overzicht
van uw motorfiets. In hoofd-
stuk 11 worden alle uitgevoerde
onderhouds- en reparatiewerk-
zaamheden gedocumenteerd.
Voor coulanceregelingen is het
absoluut noodzakelijk dat kan
worden aangetoond dat de ver-
eiste onderhoudswerkzaamheden
zijn uitgevoerd.
Mocht u uw BMW verkopen,
denkt u er dan a.u.b. aan om ook
de handleiding aan de nieuwe
eigenaar te overhandigen - de
handleiding hoort bij de motor-
fiets.
Afkortingen en
symbolen
Duidt op waarschuwingen
die u beslist moet lezen
- in verband met uw veiligheid,
de veiligheid van anderen en
om schade aan uw motorfiets
te voorkomen.
Speciale aanwijzingen voor
een betere hantering bij
bedienings-, controle- en afstel-
procedures alsmede onderhouds-
werkzaamheden.
Geeft het einde van een
opmerking aan.
Werkinstructie.
Resultaat van een werk-
instructie.
Verwijst naar een pagina
met extra informatie.
Geeft het einde van uit-
rustingsafhankelijke infor-
matie aan.
Aanhaalmoment.
Technische datum.
SU Speciale uitrusting
Met BMW speciale uit-
rustingen wordt al bij de
productie van de motor-
fiets rekening gehouden.
OA Optionele accessoires
BMW optionele accessoi-
res kunnen bij uw BMW
Motorrad dealer worden
verkregen en achteraf
worden gemonteerd.
ABS
Antiblokkeersysteem.
Uitrusting
Bij de aanschaf van uw BMW
motorfiets hebt u gekozen voor
een model met een individue-
le uitrusting. Deze handleiding
beschrijft alle door BMW aan-
geboden speciale uitrustingen
(SU) en optionele accessoires
1
6
z
Algemene aanwijzingen
(OA). Hebt u er a.u.b. begrip voor
dat ook uitrustingsvarianten wor-
den beschreven die u mogelijk
niet gekozen hebt. Tevens zijn
landspecifieke afwijkingen van de
afgebeelde motorfiets mogelijk.
Indien uw BMW uitrustingen be-
vat die niet in deze handleiding
zijn beschreven, dan worden de-
ze in een afzonderlijke handlei-
ding beschreven.
Technische gegevens
Alle gegevens t.a.v. maten, ge-
wichten en prestaties in de hand-
leiding hebben betrekking op het
Deutsches Institut für Normung
e. V. (DIN) en zijn inclusief de
hierdoor gehanteerde toleranties.
Afwijkingen zijn bij uitvoeringen
voor bepaalde landen mogelijk.
Actualiteit
Het hoge veiligheids- en kwa-
liteitsniveau van BMW motor-
fietsen wordt door een continue
doorontwikkeling van de con-
structie, uitrusting en accessoires
gegarandeerd. Hierdoor kunnen
eventuele afwijkingen tussen de-
ze handleiding en uw motorfiets
ontstaan. Ook vergissingen kan
BMW Motorrad niet helemaal uit-
sluiten. Daarom verzoeken wij
u er begrip voor te hebben dat
eventuele aanspraken op grond
van de in deze handleiding voor-
komende gegevens, afbeeldingen
en beschrijvingen niet kunnen
worden aanvaard.
1
7
z
Algemene aanwijzingen
1
8
z
Algemene aanwijzingen
Overzichten
Overzichten
Linker zijaanzicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Rechter zijaanzicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Onder de buddyseat . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Instrumentenpaneel. . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Stuurhendel, links . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Stuurhendel, rechts . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Stuurarmatuur midden . . . . . . . . . . . . . . 18
2
9
z
Overzichten
2
10
z
Overzichten
Linker zijaanzicht
1 Accu (onder het middelste
kuipdeel) ( 94)
2 Oliepeilstaaf en vulopening
motorolie ( 66)
3 Buddyseatslot ( 38)
4 Contactdoos ( 58)
5 Koelvloeistofniveauaandui-
ding ( 72)
2
11
z
Overzichten
2
12
z
Overzichten
Rechter zijaanzicht
1 Benzinevulopening ( 49)
2 Remvloeistofreservoir, voor
( 70)
3 Typeplaatje (op framebuis
rechts)
Framenummer (op bal-
hoofd, rechts)
4 Luchtfilter (onder het kuip-
zijdeel) ( 91)
5 Instelling veervoorspanning,
achter ( 35)
6 Instelling demping, achter
( 36)
7 Remvloeistofreservoir, ach-
ter ( 71)
8 Bandenspanningstabel (op
de achtervork)
2
13
z
Overzichten
Onder de buddyseat
1 Zekeringhouder ( 84)
2 Boordgereedschap
3 Beladingstabel
Vak voor de handleiding
2
14
z
Overzichten
Instrumentenpaneel
1 Snelheidsaanduiding
2 Controlelampen ( 20)
3 Toerenteller
4 Bediening klok ( 29)
5 Klok
6 Bediening van de kilome-
terteller ( 30)
7 Kilometerteller
2
15
z
Overzichten
Stuurhendel, links
1 Lichtsignaal
2 Grootlicht ( 31)
3 Claxon
4 Knipperlichtschakelaar
( 31)
2
16
z
Overzichten
Stuurhendel, rechts
1 Noodstopschakelaar
( 32)
2 Handvatverwarming
( 33)
3 Startknop ( 44)
2
17
z
Overzichten
Stuurarmatuur midden
1 Bediening van het ABS
( 33)
2 Waarschuwingsknipper-
lichtinstallatie ( 31)
2
18
z
Overzichten
Aanduidingen
Aanduidingen
Aanduidingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Standaard waarschuwingen . . . . . . . . . 20
ABS-waarschuwingen . . . . . . . . . . . . . . 23
3
19
z
Aanduidingen
Aanduidingen
Controlelampen
1 Richtingaanwijzers
2 Grootlicht
3 Stationair
Standaard
waarschuwingen
Weergave
Waarschuwingen worden door de
waarschuwingslampen 1 weerge-
geven.
Een overzicht van de mogelijke
waarschuwingen vindt u op de
volgende pagina.
3
20
z
Aanduidingen
Waarschuwingsindicatieoverzicht
Waarschuwingslamp Aanduidingen op het
display
Betekenis
Brandt Benzinereserve bereikt ( 22)
Brandt Motoroliedruk te laag ( 22)
Brandt
Koelvloeistoftemperatuur te hoog.
( 22)
3
21
z
Aanduidingen
Benzinereserve bereikt
Waarschuwingslamp benzi-
nereserve brandt.
Benzinegebrek kan tot een
overslaande verbranding en
het onverwacht afslaan van de
motor leiden. Een overslaande
verbranding kan de katalysator
beschadigen, het onverwacht af-
slaan van de motor kan ongeval-
len veroorzaken.
De benzinetank niet leegrijden.
Mogelijke oorzaak:
In de benzinetank bevindt ten
hoogste nog de reservevoorraad
benzine.
Reservehoeveelheid
Circa 4 l
Tanken ( 49).
Motoroliedruk te laag
Waarschuwingslamp motor-
oliedruk brandt.
De druk in het smeeroliecircuit is
te laag. Als de waarschuwings-
lamp gaat branden direct stop-
pen en de motor uitzetten.
De waarschuwing onvol-
doende motoroliedruk heeft
niet de functie van een oliepeil-
controle. Het correcte motorolie-
peil kan alleen via de oliepeilstaaf
worden gecontroleerd.
Mogelijke oorzaak:
Te laag motoroliepeil.
Motoroliepeil controleren
( 66).
Bij een te laag oliepeil:
Motorolie bijvullen ( 68).
Mogelijke oorzaak:
Bij correct motoroliepeil:
Rijden met onvoldoende
motoroliedruk kan tot mo-
torschade leiden.
Niet verder rijden.
Storingen zo snel mogelijk door
een specialist laten verhelpen,
bij voorkeur een BMW Motor-
rad dealer.
Koelvloeistoftemperatuur
te hoog.
Waarschuwingslamp koel-
vloeistoftemperatuur brandt.
Verder rijden met een over-
verhitte motor kan schade
aan de motor veroorzaken.
Beslist de hieronder vermelde
punten in acht nemen.
Mogelijke oorzaak:
Koelvloeistofpeil te laag
Koelvloeistofpeil controleren
( 72).
Als het koelvloeistofpeil te laag is:
3
22
z
Aanduidingen
Koelvloeistof bijvullen ( 73).
Mogelijke oorzaak:
Koelventilator defect
Als de koelventilator bij ingescha-
kelde waarschuwingslamp koel-
vloeistoftemperatuur niet draait:
Storingen zo snel mogelijk door
een specialist laten verhelpen,
bij voorkeur een BMW Motor-
rad dealer.
Mogelijke oorzaak:
Koeling ontoereikend.
Zo mogelijk de motor in deel-
last laten draaien om hem af te
koelen.
In een file de motor uitschake-
len, echter het contact aanla-
ten, zodat de koelventilator blijft
werken.
Als de koelvloeistoftemperatuur
vaker te hoog is, de storing zo
snel mogelijk laten verhelpen
door een specialist, bij voorkeur
een BMW Motorrad dealer.
ABS-waarschuwingen
Weergave
ABS-waarschuwingen worden
door de waarschuwingslamp
ABS 1 weergegeven.
Uitgebreide informatie vindt u
vanaf pagina ( 54), een over-
zicht van de mogelijke waarschu-
wingen bevindt zich op de vol-
gende pagina.
3
23
z
Aanduidingen
Waarschuwingsindicatieoverzicht
Waarschuwingslamp Aanduidingen op het
display
Betekenis
Knippert
Zelfdiagnose niet beëindigd ( 25)
Brandt
ABS uitgeschakeld ( 25)
Brandt
ABS-storing ( 25)
3
24
z
Aanduidingen
Zelfdiagnose niet
beëindigd
Waarschuwingslamp ABS
knippert.
Mogelijke oorzaak:
De ABS-functie is niet beschik-
baar, omdat de zelfdiagnose niet
is beëindigd. Voor de contro-
le van de wielsensoren moet de
motorfiets enkele meters rijden.
Langzaam wegrijden. Houd er
rekening mee dat tot het af-
sluiten van de zelfdiagnose de
ABS-functie niet beschikbaar
is.
ABS uitgeschakeld
Waarschuwingslamp ABS
brandt.
Mogelijke oorzaak:
Het ABS-systeem is door de be-
rijder uitgeschakeld.
ABS-functie inschakelen
( 34).
ABS-storing
Waarschuwingslamp ABS
brandt.
Mogelijke oorzaak:
De ABS-regeleenheid heeft een
storing opgemerkt. De ABS-
functie is niet beschikbaar.
Verder rijden mogelijk. Houd er
rekening mee dat geen ABS-
functie ter beschikking staat.
Uitgebreide informatie over si-
tuaties in acht nemen die tot
een ABS-storing kunnen leiden
( 55).
Storingen zo snel mogelijk door
een specialist laten verhelpen,
bij voorkeur een BMW Motor-
rad dealer.
3
25
z
Aanduidingen
3
26
z
Aanduidingen
Bediening
Bediening
Contact-/stuurslot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Klok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Kilometerteller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Verlichting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Richtingaanwijzers . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Waarschuwingsknipperlichtinstalla-
tie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Noodstopschakelaar . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Handvatverwarming . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
BMW Motorrad ABS . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Koppeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Spiegels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Veervoorspanning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Demping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Banden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Koplamp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Buddyseat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
4
27
z
Bediening
Contact-/stuurslot
Sleutels
U ontvangt twee hoofdsleutels en
een reservesleutel.
Het contact- en stuurslot, het
tankdopslot, alsmede het bud-
dyseatslot worden met dezelfde
sleutel bediend.
met koffer
OA
met topcase
OA
Desgewenst kunnen ook de als
optie leverbare koffers en de
Topcase met dezelfde sleutel
worden bediend. Hiervoor con-
tact opnemen met een specialist,
bij voorkeur een BMW Motorrad
dealer.
Contact inschakelen
De sleutel in stand ON draaien.
Stadslicht en alle circuits inge-
schakeld.
De motor kan worden gestart.
ABS-zelfdiagnose wordt uitge-
voerd ( 45)
Contact uitschakelen
De sleutel in stand R draaien.
Licht uitgeschakeld.
Stuurslot ontgrendeld.
De sleutel kan worden verwij-
derd.
Stuurslot vastzetten
zonder parkeerlicht
Als de motorfiets op de zij-
standaard staat, is het van
de ondergrond afhankelijk of het
stuur naar links of naar rechts
wordt gedraaid. Op een horizon-
tale ondergrond staat de motor-
fiets echter stabieler als het stuur
4
28
z
Bediening
tegen de linker aanslag staat in
plaats van tegen de rechter aan-
slag.
Op een horizontale ondergrond
het stuur altijd tegen de linker
aanslag draaien om het stuurslot
te vergrendelen.
Het stuur naar links of rechts
draaien.
De sleutel in stand OFF draai-
en, hierbij het stuur wat bewe-
gen.
Stuurslot vergrendeld.
De sleutel kan worden verwij-
derd.
Stuurslot vastzetten met
parkeerlicht
Als de motorfiets op de zij-
standaard staat, is het van
de ondergrond afhankelijk of het
stuur naar links of naar rechts
wordt gedraaid. Op een horizon-
tale ondergrond staat de motor-
fiets echter stabieler als het stuur
tegen de linker aanslag staat in
plaats van tegen de rechter aan-
slag.
Op een horizontale ondergrond
het stuur altijd tegen de linker
aanslag draaien om het stuurslot
te vergrendelen.
Het stuur naar links of rechts
draaien.
De sleutel in stand P draaien,
hierbij het stuur wat bewegen.
Stadslicht ingeschakeld.
Stuurslot vergrendeld.
De sleutel kan worden verwij-
derd.
Klok
Klok instellen
Contact inschakelen.
Deze instelling kan alleen
worden uitgevoerd als de
motorfiets stilstaat.
4
29
z
Bediening
Toets 1 zo vaak bedienen resp.
zo lang bediend houden, tot
het gewenste uur wordt weer-
gegeven.
Toets 2 zo vaak bedienen resp.
zo lang bediend houden, tot
de gewenste minuten worden
weergegeven.
Instelling afgesloten.
Kilometerteller
Weergave selecteren
Contact inschakelen.
De toets 1 zo vaak bedienen,
tot de gewenste waarde in ge-
bied 2 wordt weergegeven.
Met elke toetsbediening wordt
afwisselend weergegeven:
Totale kilometerstand
Dagteller
Dagteller terugzetten
Contact inschakelen.
Dagteller selecteren
Toets 1 ingedrukt houden, tot
de dagteller is teruggezet.
Verlichting
Stadslicht
Het parkeerlicht wordt automa-
tisch tegelijk met het contact in-
geschakeld.
Het stadslicht belast de
accu. Het contact slechts
voor een beperkte tijdsduur
inschakelen.
4
30
z
Bediening
Dimlicht
Het dimlicht wordt automatisch
tegelijk met het contact inge-
schakeld.
Het dimlicht belast de
accu. Het contact slechts
voor een beperkte tijdsduur
inschakelen.
Grootlicht
Schakelaar 1 aan de voorzijde
indrukken om het grootlicht in
te schakelen.
Schakelaar 1 aan de achterzij-
de indrukken om het grootlicht
uit te schakelen.
Lichtsignaal
Toets 1 bedienen om een
lichtsignaal te geven.
Richtingaanwijzers
Richtingaanwijzer
bedienen
Contact inschakelen.
Toets 1 naar links drukken, om
de richtingaanwijzer links in te
schakelen.
Toets 1 naar rechts drukken,
om de richtingaanwijzer rechts
in te schakelen.
Toets 1 in de middenstand
indrukken om de richtingaan-
wijzers uit te schakelen.
Waarschuwingsknip-
perlichtinstallatie
Waarschuwingsknipper-
lichtinstallatie bedienen
Contact inschakelen.
4
31
z
Bediening
De waarschuwingsknip-
perlichtinstallatie belast de
accu. De waarschuwingsknipper-
lichten slechts voor een beperkte
tijdsduur inschakelen.
Schakelaar 1 links bedienen
om de alarmknipperlichten in te
schakelen.
Contact uitschakelen.
Schakelaar 1 rechts bedienen
om de alarmknipperlichten uit
te schakelen.
Noodstopschakelaar
1 Noodstopschakelaar
Bediening van de nood-
stopschakelaar tijdens het
rijden kan een blokkerend ach-
terwiel en daardoor een val tot
gevolg hebben.
De noodstopschakelaar nooit tij-
dens het rijden bedienen.
Met behulp van de noodstop-
schakelaar kan de motor op een-
voudige wijze snel worden afge-
zet.
a Bedrijfsstand
b Motor uitgeschakeld.
De motor kan alleen in
de bedrijfsstand worden
gestart.
4
32
z
Bediening
Handvatverwarming
1 Schakelaar handvatverwar-
ming
De stuurgrepen kunnen in twee
fasen worden verwarmd. De
tweede stand dient voor het snel
verwarmen van de handgrepen,
vervolgens moet weer de eerste
stand worden ingeschakeld.
De handvatverwarming be-
last de accu. De handvat-
verwarming alleen bij draaiende
motor inschakelen.
1 Schakelaar in rechter
stand: verwarming
uitgeschakeld.
2 Schakelaar in middelste
stand: 50% verwarmings-
capaciteit.
3 Schakelaar in linker stand:
100% verwarmingscapaci-
teit.
BMW Motorrad ABS
ABS-functie uitschakelen
Motorfiets stoppen resp. bij
stilstaande motorfiets contact
aanzetten.
Toets 1 ingedrukt houden, tot
de aanduiding van de waar-
schuwingslamp ABS verandert.
Waarschuwingslamp ABS
gaat branden.
Toets 1 binnen twee seconden
loslaten.
Waarschuwingslamp ABS
blijft branden
ABS-functie uitgeschakeld.
4
33
z
Bediening
ABS-functie inschakelen
Toets 1 ingedrukt houden, tot
de aanduiding van de waar-
schuwingslamp ABS verandert.
Waarschuwingslamp ABS
dooft, bij een niet afgeslo-
ten zelfdiagnose gaat deze knip-
peren.
Toets 1 binnen twee seconden
loslaten.
Waarschuwingslamp ABS
blijft uit resp. knippert ver-
der.
ABS-functie ingeschakeld.
Als alternatief kan ook het con-
tact worden uit- en weer inge-
schakeld.
Als de ABS-lamp na het
uitschakelen en weer in-
schakelen van het contact blijft
branden, is een ABS-storing
aanwezig.
Koppeling
Koppelingshendel
instellen
Het instellen van de kop-
pelingshendel tijdens het
rijden kan tot ongevallen leiden.
De koppelingshendel alleen
instellen als de motorfiets
stilstaat.
Stelschroef 1 in de gewenste
positie draaien.
De stelschroef kan ge-
makkelijker worden ver-
draaid, wanneer daarbij de kop-
pelingshendel naar voren wordt
gedrukt.
Instelmogelijkheden:
van positie 1: kleinste afstand
tussen stuurgreep en koppe-
lingshendel
tot positie 3: grootste afstand
tussen stuurgreep en koppe-
lingshendel
4
34
z
Bediening
Spiegels
Spiegel verstellen
Spiegel door verdraaien in de
gewenste positie brengen.
Spiegelarm verstellen
Moer 1 losdraaien.
Spiegelarm in de gewenste
stand draaien.
De moer met het juiste aan-
trekkoppel aandraaien, hierbij
de spiegelarm vasthouden.
Wartelmoer spiegel
20 Nm
Veervoorspanning
Instelling aan het
achterwiel
De veervoorspanning van het
achterwiel moet aan de belading
van de motorfiets worden aan-
gepast. Een verhoging van de
belading vereist een verhoging
van de veervoorspanning, min-
der gewicht een overeenkomstig
lagere veervoorspanning.
Veervoorspanning
achterwiel instellen
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Niet-optimale instellingen
van de veervoorspanning
en demping verslechteren het
rijgedrag van uw motorfiets.
Demping van de veervoorspan-
ning aanpassen.
Het instellen van de veer-
voorspanning tijdens het
rijden kan tot ongevallen leiden.
De veervoorspanning alleen
4
35
z
Bediening
instellen als de motorfiets
stilstaat.
Om de veervoorspanning te
verhogen, handwiel 1 in de
richting van de pijl HARD draai-
en.
Om de veervoorspanning te
verlagen, handwiel 1 in de rich-
ting van de pijl SOFT draaien.
Basisinstelling veervoor-
spanning achter
De stelknop volledig naar
links draaien, vervolgens 15
klikken terug (Volle tank, met
berijder 85 kg)
Demping
Instelling aan het
achterwiel
De demping moet aan de veer-
voorspanning en de wegomstan-
digheden worden aangepast.
Een verhoging van de veervoor-
spanning vereist een stuggere
demping, een verlaging van de
veervoorspanning een zachtere
demping.
Hoe 'harder' de demping, hoe
sterker de compensatiebeweging
van de voorvork bij wegoneffen-
heden wordt gedempt. Bij een
'zacht' ingestelde demping rea-
geert het veerelement overeen-
komstig sneller op wegoneffen-
heden.
Demping achterwiel
instellen
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Demping met boordgereed-
schap via de stelbout 1 instel-
len.
Voor een stuggere demping,
stelschroef 1 in de richting van
de pijl H draaien
4
36
z
Bediening
Voor een soepele demping,
stelschroef 1 in de richting van
pijl S draaien.
Basisinstelling uitgaande
slag achter
De onderste stelschroef tot
de aanslag rechtsom draaien
en vervolgens 0,5 omwen-
teling terug (Volle tank, met
berijder 85 kg)
Banden
Bandenspanning
controleren
Onjuiste bandenspanning
verslechtert de rijeigen-
schappen van de motorfiets en
reduceert de levensduur van de
banden.
Zorg voor een correcte
bandenspanning.
Een radiaal geplaatst ven-
tiel heeft de neiging om bij
hoge snelheden door de centrifu-
gaalkracht vanzelf open te gaan.
Om een plotseling banden-
spanningsverlies te voorkomen,
op het achterwiel een metalen
ventieldopje met rubber
afdichting gebruiken en dit goed
vastdraaien.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
De bandenspanning aan de
hand van de volgende gege-
vens controleren.
Bandenspanning voor
1,9 bar (Solo, bij banden-
temperatuur 20 °C)
2,1 bar (Met duopassagier
en/of belading, bij banden-
temperatuur 20 °C)
Bandenspanning achter
2,1 bar (Solo, bij banden-
temperatuur 20 °C)
2,3 bar (Met duopassagier
en/of belading, bij banden-
temperatuur 20 °C)
Als de bandenspanning te laag is:
Bandenspanning corrigeren.
Koplamp
Koplampafstelling rechts-/
linksrijdend verkeer
Bij het rijden in landen waar
aan de andere zijde van de
weg wordt gereden dan in het
land waar het kenteken van de
motorfiets is afgegeven, verblindt
het asymmetrische dimlicht het
tegemoetkomende verkeer.
Gaat u naar een specialist, bij
voorkeur een BMW Motorrad
dealer, om de koplamp aan de
4
37
z
Bediening
betreffende omstandigheden aan
te laten passen.
Koplampafstelling en
veervoorspanning
De lichtbundel blijft in de regel
constant door de aanpassing van
de veervoorspanning aan de be-
ladingstoestand.
Alleen bij zeer zware belading
kan de aanpassing van de veer-
voorspanning ontoereikend zijn.
In dit geval moet de koplampaf-
stelling worden aangepast aan
het gewicht.
Twijfelt u aan de correc-
te koplampbasisinstelling,
gaat u dan naar een specialist,
bij voorkeur een BMW Motorrad
dealer.
Koplamphoogteverstelling
1 Koplamphoogteverstelling
Bij zeer zware belading kan de
aanpassing van de veervoorspan-
ning ontoereikend zijn. Om de
tegenliggers niet te verblinden
kan de koplamp worden ver-
steld. Om een correcte afstel-
ling te kunnen waarborgen, kan
deze het beste bij een officiële
werkplaats worden uitgevoerd, bij
voorkeur bij een BMW Motorrad
dealer.
a Lichtbundel verder
b Lichtbundel dichterbij
Buddyseat
Buddyseat verwijderen.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
4
38
z
Bediening
Slot van het opbergvak 1 met
de sleutel rechtsom draaien.
Afdekking 2 verwijderen.
Ontgrendelingshendel 3 om-
hoogtrekken, hierbij de buddy-
seat aan de achterzijde onder-
steunend omlaagdrukken.
De buddyseat aan de achter-
zijde optillen en de ontgrende-
lingshendel loslaten.
Buddyseat verwijderen en met
het zitgedeelte op een schone
ondergrond leggen.
Buddyseat aanbrengen
Bevestigingen 4 van de buddy-
seat in de houders 5 links en
rechts aanbrengen.
Buddyseat aanbrengen en tot
de aanslag naar voren schui-
ven.
De buddyseat aan de achterzij-
de krachtig omlaagdrukken.
Buddyseat vergrendelt hoor-
baar.
Afdekking 2 aanbrengen.
Opbergvakslot 1 met de con-
tactsleutel vergrendelen.
4
39
z
Bediening
4
40
z
Bediening
Rijden
Rijden
Veiligheidsvoorschriften . . . . . . . . . . . . . 42
Controlelijst . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Starten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Inrijden. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Gebruik in terrein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Remmen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Motorfiets neerzetten . . . . . . . . . . . . . . . 48
Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Motorfiets voor transport bevesti-
gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
5
41
z
Rijden
Veiligheidsvoorschrif-
ten
Motorfietsaccessoires
Geen rit zonder de juiste kleding!
Draag altijd
Helm
Beschermende kleding
Handschoenen
Laarzen
Dit geldt trouwens ook voor kor-
te trajecten en in welk jaargetij-
de dan ook. Uw BMW Motorrad
dealer kan u adviseren en heeft
voor elk gebruiksdoel de correcte
kleding.
Correct beladen
Overbelading en ongelijk-
matige belading kan de rij-
stabiliteit van de motorfiets beïn-
vloeden.
Het maximaal toelaatbaar totaal-
gewicht niet overschrijden en de
aanwijzingen voor het beladen in
acht nemen.
Instelling van veervoorspanning,
demping en bandenspanning
aanpassen aan het totaalge-
wicht.
met koffer
OA
Let erop dat de koffers links en
rechts hetzelfde volume heb-
ben.
Zorg voor een gelijkmatige ge-
wichtsverdeling links/rechts.
Zware bagagestukken zo ver
mogelijk naar onder en naar
binnen aanbrengen.
Toelaatbaar totaalgewicht en
maximumsnelheid volgens
waarschuwingsplaatje in de
koffer in acht nemen.
met topcase
OA
Toelaatbaar totaalgewicht en
maximumsnelheid volgens
waarschuwingsplaatje in de
topcase in acht nemen.
met tankrugzak
OA
Toelaatbaar totaalgewicht van
de tankrugzak en de overeen-
komstige maximumsnelheid in
acht nemen.
Maximale belading van
de tankrugzak
max 5 kg
Maximumsnelheid voor
het rijden met de tank-
rugzak
max 130 km/h
Snelheid
Bij het rijden met hoge snelhe-
den kunnen verschillende om-
standigheden het rijgedrag van
de motorfiets negatief beïnvloe-
den:
Instelling van het veer- en
dempersysteem
Ongelijkmatig verdeelde baga-
ge
5
42
z
Rijden
Losse kleding
Te lage bandenspanning
Slecht bandenprofiel:
Etc.
Kans op vergiftiging
Uitlaatgassen bevatten het kleur-
en geurloze maar giftige koolmo-
noxide.
Het inademen van uitlaat-
gassen is schadelijk voor de
gezondheid en kan tot bewuste-
loosheid of zelfs de dood leiden.
Uitlaatgassen niet inademen.
De motor niet in een afgesloten
ruimte laten draaien.
Katalysator
Als door overslaan van de motor
onverbrande benzine in de kata-
lysator terechtkomt, is er kans op
oververhitting en beschadiging.
Neem daarom de volgende pun-
ten in acht:
Benzinetank niet leegrijden
De motor nooit met een los-
getrokken bougiestekker laten
draaien
Als de motor afslaat direct het
contact uitschakelen
Alleen loodvrije benzine tanken
Houd de voorgeschreven on-
derhoudsbeurten beslist aan.
Onverbrande benzine be-
schadigt de katalysator on-
herstelbaar.
De aangegeven punten ter be-
scherming van de katalysator in
acht nemen.
Gevaar voor oververhitting
Als de motor langere tijd
stationair draait zonder dat
wordt gereden, is de koeling on-
toereikend en kan de motor over-
verhit raken. In extreme gevallen
kan de motorfiets in brand vlie-
gen.
De motor niet onnodig stationair
laten draaien. Na het starten di-
rect wegrijden.
Manipulaties
Manipulaties aan de mo-
torfiets (bijv. motorrege-
leenheid, gaskleppen, koppeling)
kunnen tot beschadiging van de
betreffende onderdelen en het
uitvallen van veiligheidsrelevante
functies leiden. Bij schades die
hierdoor veroorzaakt zijn, vervalt
de garantie.
Geen manipulaties uitvoeren.
Controlelijst
Gebruik de navolgende contro-
lelijst om voor elke rit belangrijke
functies, instellingen en slijtage-
grenzen te controleren.
Remwerking
Remvloeistofpeil, voor en ach-
ter
Werking van de koppeling
5
43
z
Rijden
Demperinstelling en veervoor-
spanning
Bandenspanning en profiel-
diepte
Veilige bevestiging van de kof-
fer en bagage
Met regelmatige tussenpozen:
Motoroliepeil (bij iedere
tankstop)
Remblokslijtage (bij elke derde
tankstop)
Spanning en smering van de
aandrijfketting
Starten
Zijstandaard
Bij een uitgeklapte zijstandaard
en een ingeschakelde versnel-
ling kan de motor niet worden
gestart. Als de motor in de neu-
traalstand wordt gestart en als
vervolgens bij uitgeklapte zijstan-
daard een versnelling wordt inge-
schakeld, slaat de motor af.
Versnellingsbak
De motor kan in de neutraalstand
of met ingeschakelde versnelling
met bediende koppeling worden
gestart.
Motor starten
Noodstopschakelaar 1 in be-
drijfsstand a.
De smering van de ver-
snellingsbak is alleen bij
draaiende motor gegarandeerd.
Onvoldoende smering kan tot
schade aan de transmissie leiden.
De motorfiets bij uitgeschakelde
motor niet gedurende langere tijd
laten rollen of over een langere
afstand duwen.
Contact inschakelen.
ABS-zelfdiagnose wordt uitge-
voerd ( 45)
Wachten tot de waarschu-
wingslamp koelvloeistoftem-
peratuur niet meer knippert.
Na het inschakelen van
het contact wordt de re-
gelaar stationair toerental ge-
positioneerd. Als de positione-
ring langer duurt dan de Pre-
Ride-Check, wordt dit aange-
geven door het knipperen van de
waarschuwingslamp koelvloei-
stoftemperatuur. Deze procedu-
re moet worden afgewacht, om
problemen tijdens het rijden te
voorkomen.
5
44
z
Rijden
Startknop 2 bedienen.
Bij zeer lage buitentempe-
raturen kan het nodig zijn
om de gashendel bij het starten
te bedienen. Bij temperaturen
lager dan 0 °C na het inschake-
len van het contact de koppeling
bedienen.
Als de motor niet aanslaat,
hoewel de startmotor draait,
kan onvoldoende accuspanning
de oorzaak zijn. Voor verdere
startpogingen de accu opladen of
starthulp laten geven.
De motor slaat aan.
Als de motor niet aanslaat, kan
de storingstabel uitkomst bie-
den. ( 106)
ABS-zelfdiagnose
De juiste werking van het BMW
Motorrad ABS wordt door de
zelfdiagnose gecontroleerd. De
zelfdiagnose vindt automatisch
plaats na het inschakelen van het
contact. Voor de controle van de
wielsensoren moet de motorfiets
enkele meters rijden.
Fase 1:
Controle van de systeemcom-
ponenten bij stilstand.
Waarschuwingslamp ABS
knippert.
Fase 2:
Controle van de wielsensoren
bij het wegrijden.
Waarschuwingslamp ABS
knippert.
ABS-zelfdiagnose afgesloten.
De waarschuwingslamp ABS
dooft.
Indien na het afsluiten van de
ABS-zelfdiagnose een ABS-sto-
ring wordt weergegeven:
Verder rijden mogelijk. Houd er
rekening mee dat geen ABS-
functie ter beschikking staat.
Storingen zo snel mogelijk door
een specialist laten verhelpen,
bij voorkeur een BMW Motor-
rad dealer.
Inrijden
De eerste 1000 km
Tijdens de inrijperiode veelvul-
dig met wisselende belasting
en toerentallen rijden.
Kies indien mogelijk bochti-
ge en licht geaccidenteerde
wegen, bij voorkeur geen auto-
snelwegen.
5
45
z
Rijden
Het overschrijden van de
inrijtoerentallen verhoogt de
motorslijtage.
De voorgeschreven inrijtoerental-
len aanhouden.
Inrijtoerentallen niet overschrij-
den.
Inrijtoerental
max 5000 min
-1
(op de eer-
ste 1000 km)
Niet voluit accelereren.
Bij volle belasting lage toeren-
tallen vermijden.
Na 500 - 1200 km de eerste
inspectie laten uitvoeren.
Remblokken
Nieuwe remblokken moeten wor-
den ingereden, voordat deze hun
optimale remvertraging bereiken.
De iets geringere remwerking kan
worden gecompenseerd door de
remhendel/het rempedaal krachti-
ger te bedienen.
Nieuwe remblokken kun-
nen de remweg aanzienlijk
verlengen.
Vroeg remmen.
Banden
Nieuwe banden hebben een glad
oppervlak. Zij moeten dan ook
met een beheerste rijstijl door
het inrijden met wisselende over-
hellingshoeken worden ingere-
den. Pas na het inrijden is de
volledige grip van het loopvlak
bereikt.
Nieuwe banden hebben
nog niet de volle grip, bij
extreme scheefstanden bestaat
gevaar voor ongevallen.
Extreme scheefstanden
vermijden.
Gebruik in terrein
Na terreinrijden
BMW Motorrad adviseert, na het
rijden in het terrein, de volgende
punten in acht te nemen:
Bandenspanning
Een voor het rijden in het
terrein verlaagde banden-
spanning verslechtert de rijeigen-
schappen van de motorfiets op
verharde wegen en kan ongeval-
len tot gevolg hebben.
Zorg voor een correcte
bandenspanning.
Remmen
Bij het rijden op onverhar-
de, stoffige of modderige
wegen kunnen de remmen door
de vervuilde remschijven en rem-
blokken later aangrijpen.
Vroeg remmen, tot de remmen
zijn schoongeremd.
5
46
z
Rijden
Rijden op onverharde, stof-
fige of modderige wegen
leidt tot verhoogde slijtage van
de remblokken.
Remblokdikte vaker controleren
en remblokken eerder
vervangen.
Veervoorspanning en dem-
ping
De voor ritten in het terrein
gewijzigde waarden voor
veervoorspanning en demping
verslechteren de rijeigenschap-
pen van de motorfiets op verhar-
de wegen.
Vóór het verlaten van het terrein
de correcte veervoorspanning en
demping instellen.
Velgen
BMW Motorrad adviseert, na het
rijden in het terrein de velgen
op mogelijke beschadigingen te
controleren.
Luchtfilterelement
Motorschade door een ver-
vuild luchtfilterelement.
Bij ritten in stoffig terrein het
luchtfilterelement vaker con-
troleren, reinigen en zo nodig
vervangen.
Bij gebruik onder zeer stoffige
omstandigheden (woestijnen,
steppes etc.) moeten speciale
luchtfilterelementen gebruikt wor-
den.
Remmen
Hoe wordt de kortst
mogelijke remweg
bereikt?
Bij een remactie wijzigt zich de
dynamische lastverdeling tussen
voor- en achterwiel. Hoe sterker
wordt afgeremd, hoe zwaarder
het voorwiel wordt belast. Hoe
hoger de belasting van het wiel,
hoe hoger de remkracht die kan
worden overgedragen.
Om de kortst mogelijke remweg
te bereiken, moet de voorrem
krachtig en progressief worden
bediend. Daardoor wordt de dy-
namische belastingverhoging op
het voorwiel optimaal benut. Te-
gelijkertijd moet ook de koppeling
worden bediend. Bij de vaak ge-
oefende "noodstop", waarbij de
remdruk zo snel mogelijk en met
alle kracht wordt opgewekt, kan
de dynamische aslastverdeling
de vertraging niet volgen en kan
de remkracht niet volledig op het
wegdek worden overgebracht.
Het voorwiel kan blokkeren.
Het blokkeren van het voorwiel
wordt door het BMW Motorrad
ABS verhinderd.
5
47
z
Rijden
Pasafdalingen
Indien bij pasafdalingen uit-
sluitend achter wordt ge-
remd, bestaat het gevaar van
remkrachtverlies. Onder extreme
omstandigheden kan dit tot on-
herstelbare schade aan de rem-
men door oververhitting leiden.
Voor- en achterwielrem bedienen
en motorremwerking gebruiken.
Natte en verontreinigde
remmen
Vocht en vuil op de remschijven
leiden tot een vermindering van
de remwerking.
In de volgende situaties moet re-
kening worden gehouden met
een vertraagde of slechtere rem-
werking:
Bij het rijden in de regen en
door plassen.
Na een wasbeurt van de mo-
torfiets.
Bij het rijden op wegen waarop
zout is gestrooid.
Na werkzaamheden aan de
remmen door restanten olie
of vet.
Bij het rijden op modderige
wegen of bij terreinrijden.
Slechte werking van de
remmen door nat wegdek
en vuil.
Remmen droog- resp. schoon-
remmen, zo nodig reinigen.
Vroegtijdig remmen tot de volle-
dige remwerking weer beschik-
baar is.
Motorfiets neerzetten
Zijstandaard
Motor uitschakelen.
Op een losse ondergrond
staat de motorfiets niet vei-
lig.
De standaard moet altijd op
een vlakke en vaste ondergrond
rusten.
De zijstandaard uitklappen en
de motorfiets op de zijstan-
daard zetten.
De zijstandaard is alleen
voor het gewicht van de
motorfiets geconstrueerd.
Bij een uitgeklapte zijstandaard
niet op de motorfiets
plaatsnemen.
Indien de schuinte van de weg
dit toelaat, het stuur naar links
draaien.
De motorfiets op hellingen
in de richting "bergopwaarts"
neerzetten en de 1e versnelling
inschakelen.
Middenstandaard
met middenstandaard
SU
Motor uitschakelen.
5
48
z
Rijden
Op een losse ondergrond
staat de motorfiets niet vei-
lig.
De standaard moet altijd op
een vlakke en vaste ondergrond
rusten.
De middenstandaard kan
door te sterke bewegingen
inklappen, waardoor de motor-
fiets kan omvallen.
Niet op de motorfiets plaatsne-
men als de middenstandaard uit-
geklapt is.
De middenstandaard uitklap-
pen en de motorfiets op de
middenstandaard plaatsen.
Tanken
Brandstof is licht ontvlam-
baar. Vuur bij de benzine-
tank kan tot brand en explosie
leiden.
Bij werkzaamheden aan de ben-
zinetank niet roken en van open
vuur verwijderd blijven.
Benzine zet uit onder in-
vloed van warmte. Bij een
te volle benzinetank kan benzine
naar buiten stromen en op het
wegdek terechtkomen. Dit werkt
de kans op vallen in de hand.
De benzinetank niet teveel
vullen.
Benzine tast kunststofop-
pervlakken aan; deze wor-
den mat of lelijk.
Als kunststofonderdelen in
aanraking komen met benzine,
moeten ze direct worden
schoongeveegd.
Loodhoudende benzine be-
schadigt de katalysator on-
herstelbaar!
Alleen loodvrije benzine tanken.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Tankdopklep openklappen.
Tankdop 1 met de contact-
sleutel ontgrendelen en opklap-
pen.
Benzine van de hierna vermel-
de kwaliteit tot maximaal de
onderkant van de vulbuis tan-
ken.
Aanbevolen brandstof-
kwaliteit
Normaal loodvrij
91 ROZ/RON
87 AKI
5
49
z
Rijden
Nuttige tankinhoud
Circa 17,3 l
Reservehoeveelheid
Circa 4 l
Tankdop krachtig aandrukken
en sluiten.
Sleutel verwijderen en tankdop-
klep sluiten.
Motorfiets voor
transport bevestigen
Alle onderdelen tegen kras-
sen beschermen, daar waar er
spanbanden langs worden ge-
leid. Bijv. tape of zachte doe-
ken gebruiken.
De motorfiets kan kantelen
en omvallen.
Ervoor zorgen dat de motorfiets
niet zijdelings kan kantelen.
Motorfiets op het transportpla-
teau duwen, niet op de zijstan-
daard of de middenstandaard
zetten.
Onderdelen kunnen worden
beschadigd.
Geen onderdelen zoals
remleidingen of draadbundels
inklemmen.
Spanbanden, voor, aan beide
zijden aan de onderste vork-
brug bevestigen.
5
50
z
Rijden
Spanbanden achter aan beide
zijden aan de voetsteunen voor
de duopassagier bevestigen en
spannen.
Alle spanbanden gelijkmatig
spannen, de motorfiets moet
zo ver mogelijk inveren.
5
51
z
Rijden
5
52
z
Rijden
Techniek in detail
Techniek in detail
Remsysteem met BMW Motorrad
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
6
53
z
Techniek in detail
Remsysteem met BMW
Motorrad ABS
Hoe werkt het ABS?
De maximaal op het wegdek
overdraagbare remkracht is o.a.
afhankelijk van de wrijvingswaar-
de van het oppervlak van het
wegdek. Grind, ijs en sneeuw
en een nat wegdek hebben een
aanzienlijk slechtere wrijvings-
waarde dan een droog en schoon
wegdek. Hoe slechter de wrij-
vingswaarde van het wegdek,
hoe langer de remweg wordt.
Indien bij een verhoging van de
remdruk door de berijder de
maximaal overdraagbare rem-
kracht wordt overschreden, be-
ginnen de wielen te blokkeren
en gaat de rijstabiliteit verloren;
onderuitgaan kan het gevolg zijn.
Voordat deze situatie optreedt,
grijpt het ABS in en past de rem-
druk aan de maximaal overdraag-
bare remkracht aan, zodat de
wielen blijven draaien en de rij-
stabiliteit behouden blijft.
Wat gebeurt bij
oneffenheden in het
wegdek?
Door oneffenheden in het weg-
dek kan kortstondig contactver-
lies tussen band en wegdek ont-
staan en wordt de overdraagbare
remkracht tot nul gereduceerd.
Indien in deze situatie wordt ge-
remd, moet het ABS de rem-
druk reduceren om de rijstabiliteit
bij het herstel van het contact
met het wegdek te garanderen.
Hierbij moet het BMW Motor-
radABS uitgaan van extreem la-
ge wrijvingswaarden (grind, ijzel,
sneeuw), zodat de wielen in alle
denkbare situaties blijven draaien
om de rijstabiliteit te waarborgen.
Na het herkennen van de werke-
lijke omstandigheden regelt het
systeem de optimale remdruk in.
Omhoogkomen van het
achterwiel
Bij een goede grip tussen ban-
den en wegdek blokkeert het
voorwiel pas laat of zelfs hele-
maal niet als fors wordt geremd.
Zodoende hoeft het ABS pas
zeer laat of helemaal niet in te
grijpen. In deze situatie kan het
achterwiel van de weg loskomen,
wat tot het over de kop slaan van
de motorfiets kan leiden.
Sterk afremmen kan ertoe
leiden dat het achterwiel
van het wegdek loskomt.
Bij het remmen er rekening mee
houden dat de ABS-regeling niet
in alle gevallen kan voorkomen
dat het achterwiel van de grond
loskomt.
6
54
z
Techniek in detail
Hoe werkt het BMW
Motorrad ABS?
Het BMW Motorrad ABS waar-
borgt binnen de grenzen van de
natuurkundige wetten de rijsta-
biliteit op elke ondergrond. Het
systeem is niet ontworpen voor
speciale eisen zoals die gelden
voor wedstrijdgebruik in het ter-
rein of op het circuit.
Bijzondere situaties
Voor het herkennen van de blok-
keerneiging worden o.a. de toe-
rentallen van het voor- en ach-
terwiel vergeleken. Indien over
een langere periode niet aanne-
melijke waarden worden herkend,
wordt om veiligheidsredenen de
ABS-functie uitgeschakeld en
een ABS-storing weergegeven.
Voorwaarde voor een storings-
melding is een afgesloten zelfdia-
gnose.
Naast problemen aan het BMW
Motorrad ABS kunnen ook on-
gebruikelijke rijsituaties tot een
storingsmelding leiden.
Ongebruikelijke rijsituaties:
Gedurende langere tijd op het
achterwiel rijden (wheelie).
Het achterwiel laten draaien
bij bediende voorwielrem (bur-
nout).
Warmdraaien op de midden- of
hulpstandaard met ingescha-
kelde neutraalstand of inge-
schakelde versnelling.
Gedurende langere tijd rijden
met een geblokkeerd achter-
wiel, bijv. bij hellingafwaarts
rijden in het terrein.
Indien vanwege een van de hier-
boven beschreven rijsituaties een
storingsmelding ontstaat, kan de
ABS-functie door het uit- en in-
schakelen van het contact weer
worden geactiveerd.
Welke rol speelt
regelmatig onderhoud?
Elk technisch systeem is
slechts zo goed als de staat
van onderhoud.
Om er zeker van te zijn, dat het
BMW Motorrad Integral ABS
optimaal onderhouden is, moe-
ten de voorgeschreven onder-
houdsintervallen beslist worden
aangehouden.
Veiligheidsreserves
Het BMW Motorrad ABS mag
door het vertrouwen op een kor-
tere remweg voor de berijder
geen aanleiding zijn om risico's te
nemen. Het is in eerste instan-
tie een veiligheidsreserve voor
noodsituaties.
Wees voorzichtig in bochten! Het
remmen in een bocht is onder-
worpen aan bijzondere natuur-
kundige wetmatigheden die ook
6
55
z
Techniek in detail
het BMW Motorrad ABS niet bui-
ten spel kan zetten.
6
56
z
Techniek in detail
Accessoires
Accessoires
Algemene aanwijzingen . . . . . . . . . . . . . 58
Contactdozen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Koffers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
7
57
z
Accessoires
Algemene
aanwijzingen
BMW Motorrad adviseert uitslui-
tend onderdelen en accessoires
te gebruiken die door BMW voor
dit doel zijn goedgekeurd.
Originele BMW onderdelen, ac-
cessoires en overige door BMW
goedgekeurde producten, even-
als het bijbehorende ter zake
kundige advies, zijn verkrijgbaar
bij uw BMW Motorrad dealer.
Door BMW voor uw motorfiets
goedgekeurde onderdelen en ac-
cessoires zijn op hun veiligheid,
werking en deugdelijkheid getest.
Voor deze producten aanvaardt
BMW de volledige productaan-
sprakelijkheid.
Voor alle accessoires en onder-
delen die niet zijn goedgekeurd
door BMW kan BMW geen ver-
antwoordelijkheid aanvaarden.
Zie de opmerkingen met betrek-
king tot de wielmaten op rijwiel-
regelsystemen ( 77).
BMW Motorrad kan niet
voor ieder product dat door
derden wordt geleverd beoor-
delen of het op BMW motorfiet-
sen zonder veiligheidsrisico kan
worden gemonteerd. Deze ga-
rantie wordt ook niet gegeven
wanneer in bepaalde landen van
overheidswege deze toestem-
ming wel is verleend. Bij de in
het kader hiervan uitgevoerde
tests wordt niet altijd rekening
gehouden met alle mogelijke be-
drijfsomstandigheden van BMW
motorfietsen en deze zijn daarom
niet altijd voldoende.
Voor uw eigen veiligheid vervan-
gingsonderdelen en accessoires
gebruiken die door BMW voor
uw motorfiets zijn goedgekeurd.
Neem bij het aanbrengen van
technische wijzigingen de wette-
lijke voorschriften in acht. Houdt
u zich aan de officiële typegoed-
keuring.
Contactdozen
Aanwijzingen voor het gebruik
van contactdozen:
Gebruik van extra apparatuur
Het gebruik van extra apparaten
belast de accu. Er moet in acht
worden genomen dat de startca-
paciteit van de accu behouden
blijft.
Ligging van de bedrading
De draden van contactdozen naar
het accessoires moeten zo wor-
den aangebracht dat ze
de berijder niet hinderen
de stuuruitslag en de rijeigen-
schappen niet beperken
niet ingeklemd kunnen worden
7
58
z
Accessoires
Koffers
met koffer
OA
Koffers openen
Sleutel 1 in het kofferslot
dwars op de rijrichting draaien.
Gele vergrendeling 2 ingedrukt
houden en handgreep 3 op-
klappen.
De gele toets 4 naar beneden
drukken en tegelijkertijd het
kofferdeksel naar buiten trek-
ken.
Koffers sluiten
Sleutel in het kofferslot dwars
op de rijrichting draaien.
Deksel van de koffer 5 sluiten.
Het deksel vergrendelt hoor-
baar
Indien de handgreep wordt
dichtgeklapt als het kof-
ferslot in rijrichting staat, kan de
vergrendelingslip worden bescha-
digd.
Vóór het dichtklappen van de
handgreep erop letten dat het
kofferslot dwars op de rijrichting
staat.
Draaghandgreep 3 omlaag
dichtklappen.
Sleutel in het kofferslot in rij-
richting draaien en verwijderen.
7
59
z
Accessoires
Koffervolume verstellen
Koffer openen en volledig leeg-
maken.
De vier vergrendelingshen-
dels 1 uit de vergrendeling los-
maken en opklappen.
De buitenschaal van de koffer
afhankelijk van het gewenste
koffervolume naar binnen of
naar buiten schuiven.
De vergrendelingshendels
kunnen alleen worden ge-
sloten als de buitenschaal van
de koffer zich tegen een van de
beide aanslagen bevindt.
De vier vergrendelingshen-
dels 1 sluiten en vergrendelen.
Koffers sluiten
Koffer verwijderen
Sleutel 1 in het kofferslot
dwars op de rijrichting draaien.
Gele vergrendeling 2 ingedrukt
houden en handgreep 3 op-
klappen.
Rode ontgrendelingshendel 4
naar boven trekken.
Vergrendelingsklep 5 springt
open.
Vergrendelingsklep volledig
openklappen.
Koffer aan de handgreep uit de
houder verwijderen.
7
60
z
Accessoires
Koffers aanbrengen
Vergrendelingsklep 5 volledig
opklappen, hiertoe zo nodig de
rode ontgrendelingshendel 4
naar boven trekken.
Koffer in de kofferhouder 6
bevestigen.
De koffer naar de motorfiets
toe draaien, hierbij bevestiging
op de koffer tot de aanslag op
de bevestigingsknop 7 schui-
ven.
Vergrendelingsklep 5 tot de
aanslag naar beneden drukken
en vasthouden.
Rode ontgrendelingshendel 4
naar beneden drukken.
Vergrendelingsklep klikt vast.
Handgreep dichtklappen.
De sleutel in de rijrichting draai-
en en verwijderen.
topcase
met topcase
OA
7
61
z
Accessoires
Topcase openen
Zo nodig topcaseslot 1 ont-
grendelen.
Vergrendelingshendel 2 om-
hoogtrekken en het topcase-
deksel openen.
Topcase sluiten
Topcasedeksel sluiten en vast-
houden.
Vergrendelingshendel 2 geheel
naar beneden drukken.
Zo nodig topcaseslot 1 ver-
grendelen.
Topcase verwijderen
Zo nodig topcaseslot 1 ont-
grendelen.
Vergrendelingshendel 2 naar
beneden drukken.
De topcase naar achteren van
het bagagerek trekken.
7
62
z
Accessoires
Topcase aanbrengen
Topcase met de geleidingen 3
tot de aanslag op de adapter-
plaat schuiven.
Vergrendelingshendel 2 naar
boven drukken, daarbij oplet-
ten dat de hendel bij 4 in de
adapterplaat grijpt.
Vergrendelingshendel vergren-
delt hoorbaar.
Zo nodig topcaseslot 1 ver-
grendelen.
7
63
z
Accessoires
7
64
z
Accessoires
Onderhoud
Onderhoud
Aanwijzingen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Boordgereedschap . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Motorolie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Remsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Remblokken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Remvloeistof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Koelvloeistof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Koppeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Banden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Velgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Ketting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Wielen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
BMW Motorrad Voorwielsteun . . . . . . 83
Zekeringen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Lampen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Luchtfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Starten met hulpstartkabels . . . . . . . . . 92
Accu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Bekledingspanelen. . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
8
65
z
Onderhoud
Aanwijzingen
In het hoofdstuk "Onderhoud"
worden werkzaamheden voor
het controleren en vervangen
van slijtagedelen beschreven, die
eenvoudig zijn uit te voeren.
Indien bij de montage rekening
moet worden gehouden met
speciale aanhaalmomenten, dan
zijn deze eveneens genoemd.
Een overzicht van alle benodig-
de aantrekkoppels vindt u in het
hoofdstuk "Technische gege-
vens".
Informatie over verdergaande
onderhouds- en reparatiewerk-
zaamheden is terug te vinden op
de bij uw motorfiets behorende
reparatiehandleiding op dvd-rom
die bij uw BMW Motorrad dealer
verkrijgbaar is.
Voor het uitvoeren van een aantal
van de beschreven werkzaamhe-
den zijn speciale gereedschap-
pen en een gedegen vakkennis
op het gebied van motorfietsen
vereist. Neem in geval van twij-
fel contact op met een specialist,
bij voorkeur een BMW Motorrad
dealer.
Boordgereedschap
1 Steeksleutel
Sleutelwijdte 24
Steeksleutel
Sleutelwijdte 15
2 Steeksleutel
Sleutelwijdte 14/19
3 Bougiesleutel
4 Omkeerbare schroeven-
draaier met kruiskop en
platte kop
Kleine schroevendraaier
met kruiskopkling
5 TORX-sleutel T25
Torxsleutel T45
6 Vervangingszekeringen
met klem
Minizekeringen 4 A, 7,5 A,
10 A en 15 A
Motorolie
Motoroliepeil controleren
Oliegebrek kan de motor
doen vastlopen en daardoor
tot een ongeval leiden.
Op een correct motoroliepeil
letten.
Het oliepeil is afhankelijk
van de olietemperatuur.
Hoe hoger de olietemperatuur,
des te hoger is het oliepeil in het
carter. De controle van het olie-
peil bij koude motor of na een
8
66
z
Onderhoud
korte rit leidt tot een incorrecte
interpretatie van de olievoorraad.
Voor een correcte aanduiding van
het motoroliepeil mag het peil
alleen na een langere rit worden
gecontroleerd.
De omgeving van de olievul-
opening reinigen.
Motor stationair laten draaien,
tot de ventilator gaat draaien,
vervolgens nog een minuut la-
ten draaien.
Motor uitschakelen.
De bedrijfswarme motorfiets
rechtop houden en erop let-
ten dat de ondergrond vlak en
stevig is
met middenstandaard
SU
Bedrijfswarme motorfiets op
de middenstandaard zetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Oliepeilstaaf 1 verwijderen.
Meetbereik 2 van de
oliepeilstaaf met een droge
doek schoonvegen
Oliepeilstaaf op de olievulope-
ning aanbrengen, maar niet
vastzetten.
Oliepeilstaaf verwijderen en
oliepeil aflezen.
Voorgeschreven motor-
oliepeil
Tussen MIN- en MAX-mar-
kering
Bij een oliepeil onder de MIN-
markering:
Motorolie bijvullen ( 68).
8
67
z
Onderhoud
Bij een oliepeil boven de MAX-
markering:
Het oliepeil door een officiële
werkplaats laten corrigeren,
bij voorkeur door een BMW
Motorrad dealer.
Motorolie bijvullen
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
De omgeving van de vulope-
ning reinigen.
Oliepeilstaaf 1 verwijderen.
Te weinig, maar ook te veel
motorolie kan tot motor-
schade leiden.
Op een correct motoroliepeil
letten.
Motorolie tot het voorgeschre-
ven peil bijvullen.
Motoroliepeil controleren
( 66).
Oliepeilstaaf aanbrengen.
Remsysteem
Bedrijfszekerheid
Een correcte werking van het
remsysteem is een basisvoor-
waarde voor de verkeersveiligheid
van uw motorfiets.
Ga niet rijden als u twijfelt aan de
bedrijfszekerheid van het remsys-
teem.
In dit geval de werkzaamhe-
den aan het remsysteem door
een specialist laten uitvoeren, bij
voorkeur door een BMW Motor-
rad dealer.
Ondeskundige reparaties
brengen de bedrijfszeker-
heid van het remsysteem in ge-
vaar.
Alle werkzaamheden aan het
remsysteem door vakkundig per-
soneel laten uitvoeren.
Remfunctie controleren
Remhendel bedienen.
Er moet een duidelijk drukpunt
voelbaar zijn.
Rempedaal bedienen.
Er moet een duidelijk drukpunt
voelbaar zijn.
Zijn geen duidelijke drukpunten
merkbaar:
De remmen bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
een BMW Motorrad dealer.
8
68
z
Onderhoud
Remblokken
Remblokdikte, voor,
controleren
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Remblokdikte visueel con-
troleren. Kijkrichting: tussen
de spaken door naar de rem-
klauw 1.
Dikte remschijf, voor
min 1,0 mm (alleen remvoe-
ring zonder rugplaat. De slij-
tagemarkeringen (groeven)
moeten duidelijk zichtbaar
zijn.)
Als de slijtagemarkeringen niet
meer duidelijk zichtbaar zijn:
Als de dikte van de rem-
blokken kleiner is dan de
minimumdikte, neemt de rem-
werking af en kan schade aan het
remsysteem ontstaan.
Om de bedrijfszekerheid van het
remsysteem te waarborgen mo-
gen de remblokken niet dunner
worden dan de minimaal toelaat-
bare dikte.
Remblokken door een speci-
alist laten vervangen, bij voor-
keur door een BMW Motorrad
dealer.
Remblokdikte, achter,
controleren
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
8
69
z
Onderhoud
Remblokdikte visueel controle-
ren. Kijkrichting: vanaf de ach-
terzijde op de remklauwen 1.
Remblokslijtagegrens
achter
min 1,0 mm (alleen rem-
voering zonder rugplaat. De
slijtagemarkeringen moeten
duidelijk zichtbaar zijn.)
Als de slijtagemarkering niet
meer duidelijk zichtbaar is:
Als de dikte van de rem-
blokken kleiner is dan de
minimumdikte, neemt de rem-
werking af en kan schade aan het
remsysteem ontstaan.
Om de bedrijfszekerheid van het
remsysteem te waarborgen mo-
gen de remblokken niet dunner
worden dan de minimaal toelaat-
bare dikte.
Remblokken door een speci-
alist laten vervangen, bij voor-
keur door een BMW Motorrad
-dealer.
Remvloeistof
Remvloeistofpeil, voor,
controleren
Bij een te laag remvloeistof-
peil kan lucht het remsys-
teem binnendringen. Dat leidt tot
een sterk verminderde remwer-
king.
Het remvloeistofpeil regelmatig
controleren.
De motorfiets rechtop houden
en erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is
met middenstandaard
SU
De motorfiets op de midden-
standaard plaatsen en erop let-
8
70
z
Onderhoud
ten dat de ondergrond vlak en
stevig is.
Stuur in rechtuitstand zetten.
Vloeistofpeil op remvloeistofre-
servoir, voor, 1 aflezen.
Door de slijtage van de
remblokken daalt het rem-
vloeistofpeil in het reservoir.
Remvloeistofpeil, voor
Remvloeistof DOT4
Het remvloeistofpeil mag
niet onder de MIN-markering
komen. (Remvloeistofreser-
voir horizontaal)
Als het remvloeistofpeil tot onder
het toegestane peil daalt:
De storing zo snel mogelijk
door een specialist laten ver-
helpen, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
Remvloeistofpeil, achter,
controleren
Bij een te laag remvloeistof-
peil kan lucht het remsys-
teem binnendringen. Dat leidt tot
een sterk verminderde remwer-
king.
Het remvloeistofpeil regelmatig
controleren.
De motorfiets rechtop houden
en erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is
met middenstandaard
SU
De motorfiets op de midden-
standaard plaatsen en erop let-
ten dat de ondergrond vlak en
stevig is.
8
71
z
Onderhoud
Vloeistofpeil op remvloeistofre-
servoir, achter, 1 aflezen.
Door de slijtage van de
remblokken daalt het rem-
vloeistofpeil in het reservoir.
Remvloeistofpeil, achter
Remvloeistof DOT4
Het remvloeistofpeil mag
niet onder de MIN-markering
komen. (Remvloeistofreser-
voir horizontaal)
Als het remvloeistofpeil tot onder
het toegestane peil daalt:
De storing zo snel mogelijk
door een specialist laten ver-
helpen, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
Koelvloeistof
Koelvloeistofpeil
controleren
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Koelvloeistofpeil bij reservoir 1
aflezen.
8
72
z
Onderhoud
Voorgeschreven peil
koelvloeistof
Tussen MIN- en MAX-mar-
kering op expansiereservoir
Als het koelvloeistofpeil onder
het toegestane peil daalt:
Koelvloeistof bijvullen
Koelvloeistof bijvullen
Zijkuipdeel, links, uitbouwen
( 98).
Dop 1 van de expansietank
openen en koelvloeistof bij-
vullen tot het voorgeschreven
niveau.
Koelvloeistofpeil controleren
( 72).
De dop van het koelvloeistofex-
pansiereservoir sluiten.
Zijkuipdeel, links, inbouwen
( 99).
Koppeling
Speling van de
koppelingshendel
controleren
Koppelingshendel bedienen,
totdat weerstand voelbaar is.
Speling van de koppelingshen-
del a meten.
Speling koppelingshen-
del
1...2 mm
8
73
z
Onderhoud
Als de speling van de koppe-
lingshendel buiten de tolerantie
ligt:
Speling van koppelingshendel
afstellen ( 74).
Speling van
koppelingshendel
afstellen
Manchet 1 terugschuiven.
Moer 2 losdraaien.
Om de speling te vergroten:
Stelbout 3 rechtsom draaien.
Om de speling te verkleinen:
Stelbout 3 linksom draaien.
Speling van de koppelingshen-
del controleren ( 73).
Deze bewerkingen herhalen tot
de koppelingsspeling correct is
ingesteld.
Moer 2 vastzetten.
Manchet 1 over de stelbus
trekken.
Banden
Bandenprofieldiepte
controleren
Het rijgedrag van uw mo-
torfiets kan zich reeds vóór
het bereiken van de wettelijke
voorgeschreven minimum profiel-
diepte negatief wijzigen.
De banden daarom reeds vóór
het bereiken van de minimum
profieldiepte laten vervangen.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Bandenprofieldiepte in de
hoofdprofielgroeven met
slijtage-indicatoren meten.
Op elke band bevinden zich
slijtagemarkeringen die in
het hoofdprofiel zijn geïntegreerd.
Indien de slijtagemarkeringen
zichtbaar zijn, is de band volle-
dig versleten. De posities van de
slijtagemarkeringen zijn op de zij-
kant van de band aangegeven,
bijv. door de letters TI, TWI of
door een pijl.
Als de minimale profieldiepte is
bereikt:
Betreffende band(en) vervan-
gen.
Velgen
Velgen controleren
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Velgen visueel op defecten
controleren.
8
74
z
Onderhoud
Beschadigde velgen contro-
leren en zo nodig laten ver-
nieuwen, bij voorkeur door een
BMW Motorrad dealer.
Spaken controleren
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Met een schroevendraaier of
een vergelijkbaar voorwerp over
de spaken strijken en hierbij op
het geluid letten.
Indien een ongelijkmatig geluid is
te horen:
Spaken door een specialist la-
ten controleren, bij voorkeur
door een BMW Motorrad dea-
ler.
Ketting
Ketting smeren
Door vuil, stof en onvol-
doende smering wordt de
levensduur van de aandrijfketting
sterk verkort.
Aandrijfketting regelmatig reini-
gen en smeren.
De aandrijfketting ten minste
elke 620 mls (1000 km) sme-
ren. Na het rijden door de re-
gen of door stof en vuil de ket-
ting eerder smeren.
Contact uitschakelen en neu-
traalstand inschakelen.
De aandrijfketting met een ge-
schikt reinigingsmiddel reinigen,
afdrogen en kettingsmeermid-
del aanbrengen.
Overtollig smeermiddel afve-
gen.
Kettingspeling
controleren
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Achterwiel draaien tot het punt
met de geringste kettingdoor-
hanging bereikt is.
Ketting met behulp van een
schroevendraaier omhoog
drukken en verschil a meten.
Kettingspeling
35...45 mm (Motorfiets on-
belast en op de middenstan-
daard.)
8
75
z
Onderhoud
Als de gemeten waarde buiten
de toegestane tolerantie ligt:
Kettingspanning afstellen
( 76).
Kettingspanning afstellen
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Steekasmoer 1 losdraaien, zo
nodig aan de linkerzijde tegen-
houden.
Met stelbouten 2 links en
rechts de kettingspanning
afstellen.
Kettingspeling controleren
( 75).
Erop letten dat links en
rechts dezelfde waarde op de
schaal 3 wordt ingesteld.
Steekasmoer 1 met het voor-
geschreven aanhaalmoment
vastzetten, zo nodig aan de lin-
kerzijde tegenhouden.
Bevestiging steekas ach-
ter
100 Nm
Kettingslijtage
controleren
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Verhoogde slijtage.
Als slijtage aan een onder-
deel van de kettingtandwielset
wordt geconstateerd, moet de
gehele set worden vervangen.
Ketting op het achterste uitein-
de van het kettingtandwiel naar
achteren trekken.
De toppen van de tanden moe-
ten nog binnen de schakels
blijven.
Als de kettingschakels voorbij de
toppen van de tanden kunnen
worden getild:
8
76
z
Onderhoud
Contact opnemen met een
specialist, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.
Wielen
Bandenadvies
Voor elke bandenmaat zijn be-
paalde bandenmerken door BMW
Motorrad getest, als verkeersvei-
lig beoordeeld en goedgekeurd.
Van andere banden kan BMW
Motorrad de geschiktheid van
het product niet beoordelen en
daarom niet instaan voor de rij-
veiligheid.
BMW Motorrad adviseert, alleen
banden te gebruiken, die door
BMW Motorrad zijn getest en
goedgekeurd.
Uitvoerige informatie krijgt u bij
uw BMW Motorrad dealer of via
internet onder "www.bmw-motor-
rad.com".
Invloed van de wielmaten
op de regelsystemen voor
het rijwielgedeelte
De wielmaten spelen een be-
langrijke rol bij het ABS-systeem.
Met name de diameter en breed-
te van de wielen zijn als basis
voor alle noodzakelijke berekenin-
gen in de regeleenheid opgesla-
gen. Als deze grootheden wor-
den veranderd doordat andere
dan de standaard gemonteerde
wielen worden gemonteerd, kan
dit ingrijpende gevolgen hebben
voor het regelcomfort van het
systeem.
Ook de voor het herkennen van
de wieltoerentallen noodzakelijke
wielsensoren moeten bij het ge-
monteerde systeem passen en
mogen niet worden vervangen.
Neem voordat u uw motorfiets
met andere wielen uitrust contact
op met een specialist, bij voor-
keur een BMW Motorrad dealer.
In sommige gevallen kunnen de
in de regeleenheid opgeslagen
gegevens aan de nieuwe wielma-
ten worden aangepast.
Voorwiel uitbouwen
zonder middenstandaard
SU
De motorfiets op een geschikte
hulpstandaard zetten en erop
letten dat de ondergrond vlak
en stevig is.
met middenstandaard
SU
De motorfiets op de midden-
standaard plaatsen en erop let-
ten dat de ondergrond vlak en
stevig is.
8
77
z
Onderhoud
De bout 1 verwijderen en de
ABS-sensor uit de boring ne-
men.
De motorfiets aan de voorzij-
de omhoog brengen, totdat
het voorwiel vrij kan draaien.
Voor het omhoog brengen van
de motorfiets adviseert BMW
Motorrad de BMW Motorrad
voorwielstandaard.
Voorwielstandaard aanbrengen
( 83).
Asklembout 2 losmaken.
As 3 demonteren; daarbij het
wiel ondersteunen.
Vet niet van de as verwijderen.
Voorwiel naar voren rollen en
verwijderen.
Afstandsbussen 4 en 5 uit de
wielnaaf verwijderen.
Voorwiel inbouwen
Afstandsbussen 5 en 4 in de
wielnaaf aanbrengen.
8
78
z
Onderhoud
Het voorwiel moet in draai-
richting worden ingebouwd.
Op de draairichtingspijlen op de
band of de velg letten.
Voorwiel in de voorvork rollen,
hierbij de remschijven tussen
de remblokken geleiden.
Voorwiel optillen en as 3 met
het juiste aantrekkoppel beves-
tigen.
Bevestiging steekas voor
45 Nm
Voorwielstandaard verwijderen.
De handrem bedienen en de
voorvork meerdere malen
krachtig laten inveren
Asklembout 2 met het voorge-
schreven aantrekkoppel vast-
zetten.
Klembevestiging steekas,
voor
23 Nm
ABS-sensor in de boring aan-
brengen en bout 1 aanbren-
gen.
zonder middenstandaard
SU
Hulpstandaard verwijderen
Achterwiel uitbouwen
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Twee bouten 1 verwijderen.
8
79
z
Onderhoud
Drie bouten 2 losdraaien en
het achterspatbord wegnemen.
zonder middenstandaard
SU
De motorfiets op een geschikte
hulpstandaard zetten en erop
letten dat de ondergrond vlak
en stevig is.
met middenstandaard
SU
De motorfiets op de midden-
standaard plaatsen en erop let-
ten dat de ondergrond vlak en
stevig is.
Bout 1 van de snelheidssensor
uitbouwen en snelheidssensor
uit de houder verwijderen.
Asmoer 2 losdraaien, zo nodig
aan de linkerzijde tegenhouden.
Stelbouten 3 links en rechts
door linksom draaien losmaken.
Het achterwiel zo ver mogelijk
naar voren rollen en de ketting
van het kettingwiel 4 nemen.
8
80
z
Onderhoud
Steekas 5 verwijderen; hierbij
het achterwiel ondersteunen.
Het achterwiel naar achteren
uit de achtervork rollen, hierbij
de remklauw aan de linkerzijde
vasthouden.
Het kettingwiel en de
afstandsbussen links en
rechts steken los in het wiel. Bij
de demontage erop letten, deze
onderdelen niet te beschadigen
of te verliezen.
Achterwiel inbouwen
Boutbevestigingen die met
een onjuist aantrekkoppel
zijn vastgezet kunnen losraken
of de boutbevestigingen kunnen
beschadigd raken.
Aanhaalmomenten altijd laten
controleren door een specialist,
bij voorkeur een BMW Motorrad
dealer.
Erop letten dat de remklauw in
geleiding 6 valt.
Achterwiel in de achterbrug rol-
len, hierbij de remschijf tussen
de remblokken geleiden.
Het achterwiel optillen en stee-
kas 5 door de achtervork, de
remklauw en het achterwiel ge-
leiden.
8
81
z
Onderhoud
Het achterwiel zo ver mogelijk
naar voren rollen en de ketting
op het kettingwiel 4 leggen.
Asmoer 2 aanbrengen, maar
nog niet vastzetten.
Snelheidssensor in de houder
aanbrengen en bout 1 van de
snelheidssensor aanbrengen.
Kettingspanning afstellen
( 76).
zonder middenstandaard
SU
Hulpstandaard verwijderen
Het achterspatbord aanbrengen
en drie bouten 2 inbouwen.
Twee bouten 1 aanbrengen.
8
82
z
Onderhoud
BMW Motorrad
Voorwielsteun
Voorwielstandaard
aanbrengen
zonder middenstandaard
SU
De motorfiets op een geschikte
hulpstandaard plaatsen.
met middenstandaard
SU
De motorfiets op de midden-
standaard plaatsen en erop let-
ten dat de ondergrond vlak en
stevig is.
De BMW Motorrad voor-
wielsteun is er niet voor
bedoeld om een motorfiets zon-
der midden- of eventuele andere
hulpstandaard rechtop te houden.
Een motorfiets die alleen op de
voorwielsteun en op het achter-
wiel rust kan omvallen.
De motorfiets vóór het optillen
met de BMW Motorrad voorwiel-
steun op de middenstandaard of
een hulpstandaard zetten.
De voorwielstandaard
met nummer (0 402 240)
gebruiken.
Afstelbouten 1 van de voor-
wielstandaard losmaken.
De beide pennen 2 zo ver naar
buiten schuiven tot de voorvork
er tussen past.
De gewenste hoogte van de
voorwielstandaard met behulp
van de fixeerpennen 3 instellen.
Het rubber 4 links en rechts in
de bovenste positie aanbren-
gen.
Voorwielstandaard in het mid-
den van het voorwiel plaatsen
en naar de vooras schuiven.
De beide pennen 2 zo ver naar
buiten schuiven tot de voorvork
er stevig op rust.
Afstelbouten 1 vastdraaien.
8
83
z
Onderhoud
Als de motorfiets aan de
voorzijde te ver wordt op-
getild, komt de hulpstandaard los
van de grond en kan de motor-
fiets opzij vallen.
Erop letten dat de hulpstan-
daard bij het optillen op de grond
blijft. Zo nodig de hoogte van het
voorwiel of van de hulpstandaard
aanpassen.
De voorwielstandaard gelijkma-
tig naar beneden drukken om
de motorfiets op te tillen.
Zekeringen
Zekering uitbouwen
Bij de overbrugging van
defecte zekeringen bestaat
brandgevaar.
Defecte zekeringen vervangen
door nieuwe zekeringen.
Contact uitschakelen.
Buddyseat verwijderen.
( 38).
Twee vergrendelingshendels 1
samendrukken en het zekerin-
gendeksel verwijderen.
De defecte zekering omhoog
uit de zekeringhouder trekken.
Bij het regelmatig uitvallen
van de zekeringen de
elektrische installatie door een
specialist, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer, laten
controleren.
Zekering aanbrengen
De defecte zekering vervan-
gen door een zekering van de
benodigde sterkte.
In het hoofdstuk "Techni-
sche gegevens" vindt u een
overzicht van de zekeringen en
8
84
z
Onderhoud
de benodigde stroomsterkten.
De getallen in de grafiek komen
overeen met de nummers van de
zekeringen.
Zekeringendeksel sluiten
Vergrendeling vergrendelt
hoorbaar.
Buddyseat aanbrengen ( 39).
Lampen
Aanwijzingen
Een defecte lamp bij een
motorfiets vormt een vei-
ligheidsrisico, omdat de machine
door andere verkeersdeelnemers
sneller over het hoofd wordt ge-
zien.
Defecte gloeilampen zo snel mo-
gelijk vervangen; bij voorkeur al-
tijd een set geschikte reserve-
lampen meenemen.
Gloeilampen staan onder
druk, beschadigingen kun-
nen tot verwondingen leiden.
Bij het verwisselen van lampen
bescherming voor ogen en han-
den dragen.
In het hoofdstuk "Techni-
sche gegevens" vindt u een
overzicht van de op uw motor-
fiets aanwezige lampen.
Het glas van de nieuwe
gloeilamp niet met de blote
vingers aanraken. Voor het aan-
brengen een schone droge doek
gebruiken. Vuilafzettingen, voor-
al olie en vetten, beïnvloeden de
warmte-afvoer. Oververhitting
en een kortere levensduur van
de gloeilampen zijn hiervan het
gevolg.
Gloeilamp groot- en
dimlicht vervangen
Bij de volgende werkzaam-
heden kan een onveilig ge-
plaatste motorfiets omvallen.
Erop letten dat de motorfiets ste-
vig staat.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Contact uitschakelen.
Stekker 1 losmaken.
Rubberkap 2 lostrekken.
8
85
z
Onderhoud
De stadslichtkabel is door
de rubberkap omhuld. Hier-
door kan de rubberkap niet wor-
den verwijderd.
Borgring 3 door linksom draai-
en losmaken en verwijderen.
Gloeilamp 4 verwijderen.
Defecte gloeilamp vervangen.
Soort verlichting voor
dim- en grootlicht
H4 / 12 V / 55 W / 60 W
Gloeilamp 4 aanbrengen, daar-
bij op de juiste positie van de
nok 5 letten.
Borgring 3 aanbrengen en door
rechtsom draaien borgen.
Rubberkap 2 aanbrengen.
Stekker 1 aansluiten.
8
86
z
Onderhoud
Gloeilamp stadslicht
vervangen
Bij de volgende werkzaam-
heden kan een onveilig ge-
plaatste motorfiets omvallen.
Erop letten dat de motorfiets ste-
vig staat.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Contact uitschakelen.
Stekker 1 losmaken.
Rubberkap 2 lostrekken.
De stadslichtkabel is door
de rubberkap omhuld. Hier-
door kan de rubberkap niet wor-
den verwijderd.
De fitting voor het stadslicht 3
uit het koplamphuis trekken.
Gloeilamp uit de fitting trekken.
Defecte gloeilamp vervangen.
8
87
z
Onderhoud
Soort verlichting stads-
licht
W5W / 12 V / 5 W
Gloeilamp in de fitting drukken.
De fitting voor het stadslicht 3
in het koplamphuis aanbren-
gen.
Rubberkap 2 aanbrengen.
Stekker 1 aansluiten.
Gloeilampen
richtingaanwijzers, voor
en achter, vervangen
Bij de volgende werkzaam-
heden kan een onveilig ge-
plaatste motorfiets omvallen.
Erop letten dat de motorfiets ste-
vig staat.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
8
88
z
Onderhoud
Draai de bout 1 los.
Lampglas bij de bevestiging uit
het reflectorhuis trekken.
Gloeilamp 2 in de houder druk-
ken en door linksom draaien
verwijderen.
Defecte gloeilamp vervangen.
Soort verlichting voor
richtingaanwijzers voorzij-
de
R10W / 12 V / 10 W
Soort verlichting voor
richtingaanwijzers achter-
zijde
R10W / 12 V / 10 W
Gloeilamp 2 in de fitting druk-
ken en door rechtsom draaien
vastzetten.
Lampglas aan motorfietszijde
in het lamphuis aanbrengen en
sluiten.
8
89
z
Onderhoud
Schroef 1 aanbrengen.
Gloeilamp achter-/
remlicht vervangen
Bij de volgende werkzaam-
heden kan een onveilig ge-
plaatste motorfiets omvallen.
Erop letten dat de motorfiets ste-
vig staat.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Contact uitschakelen.
Twee bouten 1 uitbouwen en
het glas van het achterlicht ver-
wijderen.
Gloeilamp 2 in de houder druk-
ken en door linksom draaien
verwijderen.
Defecte gloeilamp vervangen.
Soort verlichting achter-/
remlicht
P21/5W / 12 V / 5 W / 21 W
Gloeilamp 2 in de fitting druk-
ken en door rechtsom draaien
vastzetten.
8
90
z
Onderhoud
Het achterlichtglas aanbrengen
en twee bouten 1 aanbrengen.
Luchtfilter
Luchtfilterelement
vervangen
Zijkuipdeel rechts uitbouwen
( 96).
Twee bouten 1 verwijderen.
Verbindingsflens 2 verwijderen.
Aanzuigbuis 3 van het luchtfil-
terhuis lostrekken en uit beves-
tiging 4 verwijderen.
Stekker 5 lostrekken.
Luchtfilterelement 6 verwijde-
ren.
Gereinigd of nieuw luchtfilter-
element 6 aanbrengen.
8
91
z
Onderhoud
Stekker 5 aansluiten.
De aanzuigbuis in bevesti-
ging 4 aanbrengen.
De aanzuigbuis in de geleidin-
gen 7 van het luchtfilterhuis
aanbrengen. Hierbij erop let-
ten dat de rubberafdichtingen
van het luchtfilterelement niet
worden geknikt.
Verbindingsflens 2 aanbrengen.
Twee bouten 1 aanbrengen.
Zijkuipdeel, rechts, inbouwen
( 97).
Starten met
hulpstartkabels
De bedrading naar de con-
tactdoos is niet berekend
op het starten van de motor
m.b.v. hulpstartkabels. Een te
hoge stroomsterkte kan tot brand
of schade aan de boordelektroni-
ca leiden.
8
92
z
Onderhoud
Bij starthulp de contactdoos niet
gebruiken.
Door contact tussen de
pooltangen van de start-
kabels en de motorfiets kan kort-
sluiting ontstaan.
Alleen startkabels met volledig
geïsoleerde pooltangen
gebruiken.
Starthulp met een hogere
spanning dan 12 V kan tot
schade aan de boordelektronica
leiden.
De accu van het stroomleverende
voertuig moet een spanning van
12 V hebben.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Buddyseat verwijderen.
( 38).
Afdekking 1 van het accu-aan-
sluitpunt verwijderen.
De rode hulpstartkabel eerst op
het accu-aansluitpunt van de
eigen motorfiets en daarna op
de pluspool van de accu van
de andere motorfiets aanslui-
ten.
De zwarte hulpstartkabel op
een geschikt massapunt van de
eigen motorfiets (bijv. bout 2)
en vervolgens op een geschikt
massapunt of de minpool van
de accu van de andere motor-
fiets aansluiten.
De motor van de stroomleve-
rende motorfiets of auto tijdens
de starthulp laten draaien.
De motorfiets met de ontladen
accu normaal starten. Bij het
mislukken van de startpoging,
ter bescherming van de start-
motor en de hulpaccu, pas na
enkele minuten weer een nieu-
we startpoging doen.
Beide motoren enkele minuten
laten draaien, voordat de hulp-
startkabels worden losgemaakt.
De hulpstartkabels eerst van de
minpool resp. het massapunt
en vervolgens van de pluspool
resp. het accu-aansluitpunt
losmaken.
Geen startspray of derge-
lijke hulpmiddelen voor het
starten van de motor gebruiken.
Buddyseat aanbrengen ( 39).
8
93
z
Onderhoud
Accu
Onderhoudsaanwijzingen
Vakkundig onderhoud, lading en
opslag verlengen de levensduur
van de accu en zijn een voor-
waarde voor eventuele garantie-
claims.
Om een lange levensduur van
de accu te bereiken, moeten de
volgende richtlijnen worden aan-
gehouden:
De bovenzijde van de accu
goed schoon en droog houden
Voor het opladen van de ac-
cu beslist de oplaadaanwijzin-
gen op de volgende pagina's in
acht nemen
De accu niet ondersteboven
houden
Een aangesloten
accu wordt door de
boordelektronica (klok enz.)
ontladen. Dit kan leiden tot een
diepte-ontlading van de accu. In
dit geval zijn garantie-aanspraken
uitgesloten.
Als langer dan vier weken niet
wordt gereden, de accu van de
motorfiets losmaken of een drup-
pellader op de accu aansluiten.
Aangesloten accu opladen
Het opladen van de aan-
gesloten accu direct via de
accupolen kan tot schade aan de
elektrische installatie leiden.
De accu losmaken voordat de
deze via de accupolen wordt
opgeladen.
Als geen van de controle-
lampen gaat branden als
het contact is ingeschakeld, is
de accu volledig ontladen. Het
opladen van een volledig ontla-
den accu via de contactdoos kan
schade aan de elektrische instal-
latie veroorzaken.
Een volledig ontladen accu moet
altijd rechtstreeks op de polen
van de losgemaakte accu worden
opgeladen.
Aangesloten accu alleen via de
contactdoos opladen.
Hierbij de handleiding van het
laadapparaat in acht nemen.
Losgekoppelde accu
opladen
De accu met een geschikt
laadapparaat opladen.
Hierbij de handleiding van het
laadapparaat in acht nemen.
Na het beëindigen van het op-
laden de poolklemmen van het
laadapparaat van de accupolen
losmaken.
Als gedurende langere tijd
niet wordt gereden, moet
de accu regelmatig worden bij-
geladen. Hiertoe het behande-
lingsvoorschrift voor de accu
opvolgen. Vóór het weer in ge-
bruik nemen de accu volledig
opladen.
8
94
z
Onderhoud
Accu uitbouwen
Contact uitschakelen.
Middelste paneel uitbouwen
( 100).
Afdekking 1 van de pluspool
van de accu terugschuiven.
Bij een onjuiste losmaak-
volgorde neemt het risico
op kortsluiting toe.
Volgorde beslist aanhouden.
Eerst de minkabel 2 losmaken.
Vervolgens de pluskabel 3 los-
maken.
De bevestigingsband van de
accu 4 en ontluchtslang 5 los-
maken.
De accu naar boven verwij-
deren; indien dit zwaar gaat,
kantelende bewegingen maken.
Accu inbouwen
De accu aanbrengen, hierbij
ontluchtslang 5 aanbrengen.
De bevestigingsband van de
accu 4 aanbrengen.
Eerst pluskabel 3 aansluiten.
Daarna minkabel 2 aansluiten.
De afdekking 1 over de accu-
pluspool schuiven.
Middelste paneel inbouwen
( 100).
Klok instellen ( 29).
Controleer het
elektrolytpeil van de accu
Het elektrolytpeil ongeveer elke
drie maanden controleren.
Accu uitbouwen ( 95).
Het elektrolytpeil bij de marke-
ring 1 aflezen.
8
95
z
Onderhoud
Voorgeschreven elektro-
lytniveau
gedestilleerd water
Tussen MIN- en MAX-mar-
kering
Als het elektrolytpeil zich onder
de MIN-markering bevindt:
Gedestilleerd water tot het
voorgeschreven peil bijvullen.
Bekledingspanelen
Zijkuipdeel rechts
uitbouwen
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Vier bouten 1 losdraaien en
de richtingaanwijzer met de
bekleding verwijderen.
Stekker 2 lostrekken.
Buddyseat verwijderen.
( 38).
Twee bouten 3 verwijderen.
8
96
z
Onderhoud
Draai de bout 4 los.
Het kuipzijdeel bij positie 5 uit
de bevestiging trekken, vervol-
gens het kuipzijdeel naar boven
verwijderen.
Zijkuipdeel, rechts,
inbouwen
Het kuipzijdeel bij 6 in het mid-
delste kuipdeel aanbrengen en
in bevestiging 5 drukken.
Bout 4 vastzetten.
Twee bouten 3 aanbrengen.
Buddyseat aanbrengen ( 39).
Stekker 2 aansluiten.
8
97
z
Onderhoud
De richtingaanwijzer met de
bekleding aanbrengen en vier
bouten 1 inbouwen.
Zijkuipdeel, links,
uitbouwen
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Vier bouten 1 losdraaien en
de richtingaanwijzer met de
bekleding verwijderen.
Stekker 2 lostrekken.
Buddyseat verwijderen.
( 38).
Twee bouten 3 verwijderen.
De dop van de olievulope-
ning 4 verwijderen.
Draai de bout 5 los.
8
98
z
Onderhoud
Het kuipzijdeel bij positie 6 uit
de bevestiging trekken, vervol-
gens het kuipzijdeel naar boven
verwijderen. Hierbij erop letten
dat de rubber manchet 7 niet
wordt beschadigd.
Zijkuipdeel, links,
inbouwen
Het kuipzijdeel van bovenaf
over de vulopening voeren.
Hierbij erop letten dat de rub-
ber manchet 7 niet wordt be-
schadigd.
Het kuipzijdeel bij 8 in het mid-
delste kuipdeel aanbrengen en
in bevestiging 6 drukken.
Bout 5 vastzetten.
De dop van de olievulope-
ning 4 aanbrengen.
Twee bouten 3 aanbrengen.
Buddyseat aanbrengen ( 39).
8
99
z
Onderhoud
Stekker 2 aansluiten.
De richtingaanwijzer met de
bekleding aanbrengen en vier
bouten 1 inbouwen.
Middelste paneel
uitbouwen
Zijkuipdeel rechts uitbouwen
( 96).
Zijkuipdeel, links, uitbouwen
( 98).
Twee bouten 1 uitbouwen en
het middelste kuipdeel verwij-
deren.
Middelste paneel
inbouwen
Het middelste kuipdeel aan-
brengen en twee bouten 1
aanbrengen.
Zijkuipdeel, links, inbouwen
( 99).
Zijkuipdeel, rechts, inbouwen
( 97).
8
100
z
Onderhoud
Onderhoud
Onderhoud
Onderhoudsmiddelen . . . . . . . . . . . . . . 102
Wassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Reiniging kwetsbare motorfietson-
derdelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Lakonderhoud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Conservering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Motorfiets buiten gebruik stel-
len . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Motorfiets in gebruik nemen . . . . . . . 104
9
101
z
Onderhoud
Onderhoudsmiddelen
BMW Motorrad adviseert
reinigings- en onderhoudsmidde-
len te gebruiken die bij uw BMW
Motorrad dealer verkrijgbaar
zijn. BMW CareProducts
zijn in laboratoria en in de
praktijk getest en maken een
prima onderhoud en optimale
bescherming van de op uw
motorfiets toegepaste materialen
mogelijk.
Door de toepassing van
ongeschikte reinigings- en
onderhoudsmiddelen kunnen be-
schadigingen aan onderdelen van
de motorfiets ontstaan.
Voor het reinigen geen oplos-
middelen zoals nitroverdunner,
koudreiniger, brandstof e.d. of
alcoholhoudende middelen
gebruiken.
Wassen
BMW Motorrad adviseert om in-
secten en hardnekkige vervuilin-
gen op gelakte onderdelen vóór
het wassen met BMW insecten-
reiniger te behandelen.
Om vlekvorming te voorkomen
de motorfiets niet na sterke zon-
nestraling of in de zon wassen.
Vooral tijdens de wintermaanden
de motorfiets vaker wassen.
Om wegenzout te verwijderen
de motorfiets na het beëindigen
van de rit direct met koud water
reinigen.
Na het wassen van de mo-
torfiets, na het rijden door
water of bij regen kan de rem-
werking vanwege natte remschij-
ven en -blokken vertraagd inzet-
ten.
Vroegtijdig remmen tot de rem-
schijven en -blokken zijn opge-
droogd of drooggeremd.
Warm water versterkt de
inwerking van zout.
Bij het verwijderen van strooizout
alleen koud water gebruiken.
De hoge waterdruk van een
stoomcleaner kan leiden tot
beschadigingen aan afdichtingen,
het hydraulisch remsysteem, aan
de elektrische installatie en aan
de buddyseat.
Geen stoomcleaners of hoge-
drukreinigers gebruiken.
Reiniging kwetsbare
motorfietsonderdelen
Kunststoffen
Kunststof onderdelen met wa-
ter en BMW kunststofreiniger
schoonmaken. Dit geldt vooral
voor:
Kuipruiten en windgeleiders
Kunststof koplampglas
Afdekglas van het instrumen-
tenpaneel
Zwarte, ongelakte onderdelen
9
102
z
Onderhoud
Indien kunststofonderdelen
met ongeschikte middelen
worden gereinigd, kan het opper-
vlak beschadigd raken.
Voor het reinigen van kunststof-
delen geen alcohol-, oplosmid-
delhoudende of schurende reini-
gingsmiddelen gebruiken.
Ook kunnen vliegensponzen of
sponzen met een hard oppervlak
krassen veroorzaken.
Hardnekkig vuil en insecten
inweken door er een natte
doek op te leggen.
Chroom
Verchroomde onderdelen bij in-
werking van wegenzout met veel
water en BMW autoshampoo
zorgvuldig reinigen. Voor een
aanvullende behandeling chroom-
poets gebruiken.
Radiateur
De radiateur regelmatig reinigen
om oververhitting door onvol-
doende koeling te voorkomen.
Gebruik hiertoe bijv. een tuin-
slang met weinig waterdruk.
Radiateurlamellen kunnen
makkelijk worden verbogen.
Bij het reinigen van de radiateur
erop letten dat de lamellen niet
verbuigen.
Rubber
Rubberonderdelen met water of
BMW onderhoudsmiddel voor
rubber behandelen.
Het gebruik van siliconen-
sprays voor het onderhoud
van rubberafdichtingen kan tot
beschadigingen leiden.
Geen siliconenspray of andere
siliconenhoudende onderhouds-
middelen gebruiken.
Lakonderhoud
Langdurige inwerking van scha-
delijke stoffen op de lak wordt
voorkomen door het regelmatig
wassen van de motorfiets, vooral
in gebieden met hoge luchtver-
ontreiniging of natuurlijke veront-
reiniging, zoals bijv. boomhars of
stuifmeelpollen.
Sterk agressieve stoffen
direct verwijderen, anders kan
lakbeschadiging of lakverkleuring
ontstaan. Hiertoe behoren bijv.
gemorste benzine, olie, vet,
remvloeistof, vogeluitwerpselen.
Hiervoor BMW autocleaner of
BMW lakreiniger gebruiken.
Verontreinigingen van het lakop-
pervlak zijn na het wassen van
de motorfiets goed herkenbaar.
Deze plekken met wasbenzine
of spiritus op een schone doek
of poetswatten direct verwijde-
ren. BMW Motorrad adviseert
teervlekken met BMW teerverwij-
deraar te verwijderen. Vervolgens
9
103
z
Onderhoud
de lak op deze plaatsen conser-
veren.
Conservering
BMW Motorrad adviseert, voor
lakconservering uitsluitend BMW
autowas of producten te gebrui-
ken die Carnaubawas of syntheti-
sche was bevatten.
Of de lak moet worden gecon-
serveerd is herkenbaar aan het
feit dat water niet meer van de
lak afloopt.
Motorfiets buiten
gebruik stellen
Motorfiets reinigen.
Accu uitbouwen.
De draaipunten van het rem-
en koppelingshendel en van de
midden- en zijstandaard met
een geschikt smeermiddel in-
spuiten.
Blanke en verchroomde onder-
delen met zuurvrij vet (vaseline)
insmeren.
De motorfiets in een droge
ruimte zodanig plaatsen, dat
beide wielen onbelast zijn.
Vóór het buiten gebruik
stellen van de motorfiets
bij een specialist, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer, de motor-
olie laten verversen en het olie-
filter laten vervangen. De werk-
zaamheden voor het buiten ge-
bruik stellen/in gebruik nemen
met een kleine inspectie of in-
spectie combineren.
Motorfiets in gebruik
nemen
Conserveringslaag verwijderen.
Motorfiets reinigen.
De opgeladen accu aanbren-
gen.
Voor het starten: checklist vol-
gen.
9
104
z
Onderhoud
Technische gegevens
Technische gegevens
storingstabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Boutverbindingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Benzine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Motorolie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Koppeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Versnellingsbak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Aandrijving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Wielophanging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Remmen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Wielen en banden . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Elektronica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Frame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Maten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Gewichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Rijgegevens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
10
105
z
Technische gegevens
storingstabel
Motor slaat niet of pas na doorstarten aan
Oorzaak Verhelpen
Noodstopschakelaar Noodstopschakelaar in bedrijfsstand.
Zijstandaard Zijstandaard inklappen ( 44).
Versnelling ingeschakeld en koppeling niet be-
diend
Versnellingsbak in neutraal schakelen of koppeling
bedienen ( 44).
Benzinetank leeg Tanken ( 49).
Accu leeg Aangesloten accu opladen ( 94).
10
106
z
Technische gegevens
Boutverbindingen
Voorwiel Waarde Geldig
Bevestiging steekas voor
M16 x 1,5 - 10.9 45 Nm
Klembevestiging steekas, voor
M8 x 20 23 Nm
Achterwiel Waarde Geldig
Bevestiging steekas achter
M16 x 1,5 100 Nm
Spanbouten aandrijfketting
M8 x 70 10 Nm
Spiegelsteun Waarde Geldig
Wartelmoer spiegel
20 Nm
Klembout spiegel aan stuurhen-
del
21 Nm
10
107
z
Technische gegevens
Motor
Motorconstructie Eencilinder viertaktmotor, DOHC met rollenket-
tingaandrijving, 4 d.m.v. tuimelaars bediende klep-
pen, balansas, vloeistofkoeling voor cilinder en ci-
linderkop, geïntegreerde koelvloeistofpomp, 5-
versnellingsbak en dry-sump-smering
Cilinderinhoud 652 cm
3
Cilinderboring 100 mm
Slag 83 mm
Compressieverhouding 11,5:1
Nominaal vermogen 37 kW, Bij toerental: 6500 min
-1
met vermogensreductie
OA
25 kW, Bij toerental: 5500 min
-1
Koppel 60 Nm, Bij toerental: 4800 min
-1
met vermogensreductie
OA
51 Nm, Bij toerental: 4000 min
-1
Max. toerental max 7500 min
-1
Stationair toerental 1480 min
-1
10
108
z
Technische gegevens
Benzine
Aanbevolen brandstofkwaliteit Normaal loodvrij
91 ROZ/RON
87 AKI
Nuttige tankinhoud Circa 17,3 l
Reservehoeveelheid Circa 4 l
BMW adviseert BP brandstoffen
Motorolie
Motorolie-inhoud 2,3 l, Totale inhoud (met filtervervanging)
1,7 l, Oliereservoir - voorlopige vulling
0,6 l, Oliereservoir - vullen
door BMW Motorrad aanbevolen producten en algemeen toegestane viscositeitsklassen
Castrol GPS SAE 10W-40, API SG / JASO MA ~-20 °C
SAE 10W-40, API SF / SG / SH ~-20 °C, Gebruik in de winter
SAE 15W-40, API SF / SG / SH ~-10 °C
BMW recommends
10
109
z
Technische gegevens
Oliesoorten BMW Motorrad adviseert geen additieven te ge-
bruiken, omdat deze de werking van de koppeling
kunnen verslechteren. Vraag uw BMW Motorrad
dealer naar de voor uw motorfiets geschikte mo-
toroliën.
BMW recommends
Koppeling
koppelingsconstructie Meervoudige natte plaatkoppeling
Versnellingsbak
constructie versnellingsbak klauwgeschakelde 5-versnellingsbak
Overbrengingsverhoudingen 1,946 (37:72 tanden), Primaire overbrengingsver-
houding
2,750 (12:33 tanden), 1e versnelling
1,750 (16:28 tanden), 2e versnelling
1,313 (16:21 tanden), 3e versnelling
1,045 (22:23 tanden), 4e versnelling
0,875 (24:21 tanden), 5e versnelling
10
110
z
Technische gegevens
Aandrijving
Cardan - constructie Kettingaandrijving
Achterwielophanging - constructie Delta Box swingarm
Secundaire overbrenging 2,938
Wielophanging
Voorwielophanging - constructie Telescoopvork
Veerweg voor 170 mm, Bij wiel
Achterwielvering - constructie Via een hefboomsysteem bediend centraal vee-
relement met schroefdrukveer en enkelbuis gas-
drukdemper; veervoorspanning hydraulisch trap-
loos instelbaar, uitgaande demping traploos instel-
baar.
Veerweg achter 165 mm, Bij wiel
10
111
z
Technische gegevens
Remmen
Voorwielrem - constructie Hydraulisch bediende schijfrem met zwevende
remklauw met 2 zuigers
Remvoeringmateriaal voor Sintermetaal
Achterwielrem - constructie Hydraulisch bediende remklauw met 1 zuiger en
vaste remschijf
Remvoeringmateriaal achter Organisch
Wielen en banden
Aanbevolen bandenparen Een overzicht van de actueel goedgekeurde ban-
den krijgt u bij uw BMW Motorrad dealer of via
internet onder "www.bmw-motorrad.com".
Voorwiel
type voorwiel Spaakwiel
velgmaat voorwiel 2,50" x 19"
Bandcodering, voor 100 / 90 - 19
Achterwiel
constructie achterwiel Spaakwiel
velgmaat achterwiel 3,00" x 17"
Bandenopschrift, achter 130 / 80 - 17
10
112
z
Technische gegevens
Bandenspanning
Bandenspanning voor 1,9 bar, Solo, bij bandentemperatuur: 20 °C
2,1 bar, Met duopassagier en/of belading, bij ban-
dentemperatuur: 20 °C
Bandenspanning achter 2,1 bar, Solo, bij bandentemperatuur: 20 °C
2,3 bar, Met duopassagier en/of belading, bij ban-
dentemperatuur: 20 °C
Elektronica
Accu
accu Lood-zuuraccu
nominale accuspanning 12 V
accucapaciteit 12 Ah
Bougies
Fabrikant en benaming bougies NGK DR 8 EB
Elektrodenafstand bougie 0,6...0,7 mm, Nieuwstaat
max 0,9 mm, Slijtagegrens
10
113
z
Technische gegevens
Soort verlichting
Soort verlichting voor dim- en grootlicht H4 / 12 V / 55 W / 60 W
Soort verlichting stadslicht W5W / 12 V / 5 W
Soort verlichting achter-/remlicht P21/5W / 12 V / 5 W / 21 W
Soort verlichting voor richtingaanwijzers voorzijde R10W / 12 V / 10 W
Soort verlichting voor richtingaanwijzers achterzij-
de
R10W / 12 V / 10 W
Zekeringen
Nominale stroom van zekering 1 (voor motorelek-
tronica)
15 A
Nominale stroom van zekering 2 (voor instrumen-
tenpaneel, waarschuwingsknipperlichtinstallatie,
contactdoos, optionele accessoires en diagnose-
stekker)
10 A
Nominale stroom van zekering 3 (voor claxon en
lichtsignaal)
7,5 A
Nominale stroom van zekering 4 (voor dimlicht) 7,5 A
10
114
z
Technische gegevens
Nominale stroom van zekering 5 (voor grootlicht) 7,5 A
Nominale stroom van zekering 6 (voor instrumen-
tenpaneel, richtingaanwijzers, waarschuwingsknip-
perlichtinstallatie, remlicht en optionele accessoi-
res)
7,5 A
Nominale stroom van zekering 7 (voor achterlicht
en stadslicht)
4 A
Nominale stroom van zekering 8 (voor handvatver-
warming)
4 A
Frame
Frameconstructie Stalen brugframe met onderste framepijp en vast-
geschroefd achterframe
plaats van het typeplaatje Hoofdframe rechtsboven op balhoofd
plaats van het framenummer Rechts aan balhoofd
10
115
z
Technische gegevens
Maten
Lengte 2175 mm
Hoogte 1265 mm, Volle tank, met berijder: 85 kg
Breedte 910 mm, Gemeten over de spiegels
Zithoogte berijders-buddyseat 780 mm, Zonder bestuurder bij ledig gewicht
met verlaging
SU
750 mm, Zonder bestuurder bij ledig gewicht
met hoge buddyseat
OA
820 mm, Zonder bestuurder bij ledig gewicht
Gewichten
Ledig gewicht 193 kg, DIN ledig gewicht, rijklaar, tank 90% ge-
vuld, zonder SU
Maximaal toelaatbaar totaalgewicht 380 kg
Toelaatbare belading max 187 kg
10
116
z
Technische gegevens
Rijgegevens
Topsnelheid >170 km/h
met vermogensreductie
OA
145 km/h
10
117
z
Technische gegevens
10
118
z
Technische gegevens
Service
Service
Melden van veiligheidsrelevante
defecten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
BMW Motorrad Service . . . . . . . . . . . . 121
BMW Motorrad Service en Kwali-
teit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
BMW Motorrad Mobiliteitsdiensten
- pechhulp ter plaatse . . . . . . . . . . . . . . 121
BMW Motorrad Service
Netwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Onderhoudswerkzaamheden . . . . . . 122
Onderhoudsbevestigingen . . . . . . . . . 123
Onderhoudsbevestigingen . . . . . . . . . 128
11
119
z
Service
Melden van veiligheidsrelevante defecten
Als u van mening bent dat uw motorfiets een defect vertoont dat tot een ongeval, let-
sel of de dood kan leiden, moet u direct de NHTSA (National Highway Traffic Safety
Administration) hiervan in kennis stellen en eveneens BMW of North America, LLC.
Als de NHTSA nog meer van dergelijke klachten ontvangt, kan deze een betreffend
onderzoek instellen. Mocht blijken dat een groep motorfietsen een veiligheidsrelevant
defect vertoont, kan de NHTSA verlangen dat de fabrikant een terugroepactie uitvoert
en het probleem verhelpt. De NHTSA kan echter niet bemiddelen bij individuele pro-
blemen tussen u en uw dealer of BMW of North America, LLC.
U kunt contact opnemen met de NHTSA door gratis de verkeersveiligheid-hotline (Ve-
hicle Safety Hotline) onder 1-888-327-4236 (Teletypewriter TTY voor doven: 1-800-
424-9153) te bellen, de WEB-site http://www.safercar.gov te bezoeken of een brief te
schrijven naar de Administrator, NHTSA, 400 Seventh Street, SW., Washington, DC
20590. Op de WEB-site http://www.safercar.gov vindt u meer informatie over het on-
derwerp verkeersveiligheid.
11
120
z
Service
BMW Motorrad Service
Voortschrijdende technologische
ontwikkelingen vragen om
speciale aanpassingen
van onderhouds- en
reparatiemethodes.
Bij ondeskundig uitgevoer-
de onderhouds- en repa-
ratiewerkzaamheden bestaat ge-
vaar voor gevolgschade en daar-
mee verbonden veiligheidsrisi-
co's.
BMW Motorrad adviseert de be-
treffende werkzaamheden aan uw
motorfiets door een specialist te
laten uitvoeren, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.
Informatie over de BMW Servi-
ce is verkrijgbaar bij uw BMW
Motorrad dealer.
Laat alle uitgevoerde
onderhouds- en reparatiewerk-
zaamheden in het hoofdstuk
"Onderhoud" in deze handleiding
bevestigen.
Uw BMW Motorrad dealer be-
schikt over alle actuele techni-
sche informatie en de noodzake-
lijke technische knowhow. BMW
Motorrad adviseert, u bij alle vra-
gen rondom uw motorfiets u te
wenden tot uw BMW Motorrad
dealer.
BMW Motorrad Service
en Kwaliteit
BMW Motorrad staat niet alleen
voor een goede afwerking en
grote betrouwbaarheid, maar ook
voor een uitstekende servicekwa-
liteit.
Om te kunnen garanderen dat
uw BMW zich altijd in optimale
conditie bevindt, adviseert BMW
Motorrad u de voorgeschreven
onderhoudswerkzaamheden bij
uw BMW Motorrad dealer te la-
ten uitvoeren. Voor coulancere-
gelingen buiten de garantiepe-
riode is het absoluut noodzake-
lijk dat kan worden aangetoond
dat de vereiste onderhoudswerk-
zaamheden zijn uitgevoerd.
Bovendien neemt slijtage vaak
langzaam en sluipend in om-
vang toe. In de werkplaats van
de BMW Motorrad dealer kent
men uw motorfiets door en door
en kan men ingrijpen voordat
kleinigheden tot grote ergernis
leiden. Zo bespaart u uiteindelijk
tijd en geld op kostbare repara-
ties.
BMW Motorrad
Mobiliteitsdiensten -
pechhulp ter plaatse
Met alle nieuwe BMW motorfiet-
sen bent u met BMW Motorrad
Mobiliteitsdiensten in geval van
pech verzekerd van diverse dien-
sten als pechhulp, transport enz.
(in bepaalde landen kunnen af-
wijkende regelingen bestaan). In
geval van pech kunt u contact
opnemen met de mobiele service
11
121
z
Service
van BMW Motorrad. Hier staan
onze specialisten u met raad en
daad bij.
Belangrijke contactadressen in
specifieke landen en bijbehoren-
de telefoonnummers, alsmede
informatie over de mobiele servi-
ce en het dealernetwerk, vindt u
in de Service Contact brochure.
BMW Motorrad Service
Netwerk
Via ons wijdverbreide Service
Netwerk staat BMW Motorrad
u en uw motorfiets wereldwijd in
100 landen bij. Alleen al in Duits-
land staan 200 BMW Motorrad
dealers tot uw beschikking.
Alle informatie over het interna-
tionale dealernetwerk vindt u in
de brochure "Service Contact
Europa" resp. "Service Contact
Africa, America, Asia, Australia,
Oceania".
Onderhoudswerkzaam-
heden
BMW afleveringscontrole
De BMW afleveringscontrole
wordt door uw BMW Motorrad
dealer uitgevoerd voordat de mo-
torfiets aan u wordt afgeleverd.
BMW inrijcontrole
De BMW inrijcontrole moet wor-
den uitgevoerd tussen 500 km
en 1.200 km.
BMW service
De BMW servicebeurt wordt
eenmaal per jaar uitgevoerd, de
inhoud van de servicebeurt kan,
afhankelijk van de leeftijd van de
motorfiets en het aantal afgeleg-
de kilometers variëren. Uw BMW
Motorrad dealer bevestigt het uit-
gevoerde onderhoud en vult de
termijn voor het volgende onder-
houd in.
Bij motorfietsen die jaarlijks veel
kilometers rijden kan het noodza-
kelijk zijn de onderhoudsbeurt al
vóór de ingevulde termijn te laten
uitvoeren. In dit geval wordt bij
de onderhoudsbevestiging bo-
vendien een overeenkomstige
maximale kilometerstand inge-
vuld. Als deze kilometerstand
vóór de eerstvolgende onder-
houdstermijn wordt bereikt, moet
het onderhoud eerder worden
uitgevoerd.
11
122
z
Service
Onderhoudsbevestigingen
BMW
afleveringscontrole
uitgevoerd
op
Stempel, handtekening
BMW inrijcontrole
uitgevoerd
op
Bij km
Volgende servicebeurt
uiterlijk
op
of, indien eerder bereikt,
Bij km
Stempel, handtekening
11
123
z
Service
BMW service
uitgevoerd
op
Bij km
Volgende servicebeurt
uiterlijk
op
of, indien eerder bereikt,
Bij km
Stempel, handtekening
BMW service
uitgevoerd
op
Bij km
Volgende servicebeurt
uiterlijk
op
of, indien eerder bereikt,
Bij km
Stempel, handtekening
BMW service
uitgevoerd
op
Bij km
Volgende servicebeurt
uiterlijk
op
of, indien eerder bereikt,
Bij km
Stempel, handtekening
11
124
z
Service
BMW service
uitgevoerd
op
Bij km
Volgende servicebeurt
uiterlijk
op
of, indien eerder bereikt,
Bij km
Stempel, handtekening
BMW service
uitgevoerd
op
Bij km
Volgende servicebeurt
uiterlijk
op
of, indien eerder bereikt,
Bij km
Stempel, handtekening
BMW service
uitgevoerd
op
Bij km
Volgende servicebeurt
uiterlijk
op
of, indien eerder bereikt,
Bij km
Stempel, handtekening
11
125
z
Service
BMW service
uitgevoerd
op
Bij km
Volgende servicebeurt
uiterlijk
op
of, indien eerder bereikt,
Bij km
Stempel, handtekening
BMW service
uitgevoerd
op
Bij km
Volgende servicebeurt
uiterlijk
op
of, indien eerder bereikt,
Bij km
Stempel, handtekening
BMW service
uitgevoerd
op
Bij km
Volgende servicebeurt
uiterlijk
op
of, indien eerder bereikt,
Bij km
Stempel, handtekening
11
126
z
Service
BMW service
uitgevoerd
op
Bij km
Volgende servicebeurt
uiterlijk
op
of, indien eerder bereikt,
Bij km
Stempel, handtekening
BMW service
uitgevoerd
op
Bij km
Volgende servicebeurt
uiterlijk
op
of, indien eerder bereikt,
Bij km
Stempel, handtekening
BMW service
uitgevoerd
op
Bij km
Volgende servicebeurt
uiterlijk
op
of, indien eerder bereikt,
Bij km
Stempel, handtekening
11
127
z
Service
Onderhoudsbevestigingen
De tabel dient voor het aantonen van onderhouds- en reparatiewerkzaamheden en van de ingebouwde
optionele accessoires en uitgevoerde speciale acties.
Uitgevoerde werkzaamheden Bij km Datum
11
128
z
Service
Uitgevoerde werkzaamheden Bij km Datum
11
129
z
Service
A
Aandrijving
Technische gegevens, 111
Aanduidingen
Standaardweergaven, 20
Waarschuwingen, 20
Zie ook Waarschuwingen, 20
Aanhaalmomenten, 107
ABS
Bedieningselement, 18
Techniek in detail, 54
Uit- en inschakelen, 33
Waarschuwingen, 23
Zelfdiagnose, 45
Accessoires
Aanwijzingen, 58
Accu
Aangesloten accu opladen, 94
Inbouwen, 95
Losgekoppelde accu
opladen, 94
Onderhoudsaanwijzingen, 94
Plaats, 11
Uitbouwen, 95
Afkortingen en symbolen, 6
B
Bagage
Aanwijzing bij de belading, 42
Banden
Adviezen, 77
Bandenspanningen, 113
Bandenspanningentabel, 13, 14
BMW aanbevelingen, 112
Inrijden, 46
Spanning, 37
Technische gegevens, 112
Benzine
Tanken, 49
Technische gegevens, 109
Vulopening, 13
Waarschuwingsindicatie, 22
BMW Motorrad Service, 121
Boordgereedschap
Inhoud, 66
Plaats, 14
Bougies
Technische gegevens, 113
Buddyseat
Inbouwen, 38
Slot, 11
Uitbouwen, 38
Buiten gebruik stellen, 104
C
Claxon, 16
Contact
Inschakelen, 28
Uitschakelen, 28
Contactdoos, 11
Aanwijzingen voor het
gebruik, 58
Contactslot, 28
Controlelampen, 15
Overzicht, 20
Controlelijst, 43
D
Demping
Instelelement achter, 13
Instellen, 36
Dimlicht
Inschakelen, 31
12
130
z
Trefwoordenregister
E
Elektronica
Technische gegevens, 113
F
Frame
Technische gegevens, 115
Framenummer
Plaats op de motorfiets, 13
G
Gebruik in terrein, 46
Gewichten, 116
Beladingstabel, 14
Grootlicht
Controlelamp, 20
Inschakelen, 31
Schakelaar, 16
H
Handleiding
Plaats, 14
Handvatverwarming
Bediening, 33
Bedieningselement, 17
I
In gebruik nemen, 104
Inrijden, 45
Instrumentenpaneel
Overzicht, 15
K
Ketting
Slijtage controleren, 76
Smeren, 75
Speling afstellen, 76
Speling controleren, 75
Kilometerteller, 15
Bediening, 30
Klok, 15
Instellen, 29
Koelvloeistof
Bijvullen, 73
Niveau-aanduiding, 11
Vloeistofpeil controleren, 72
Koelvloeistoftemperatuur
Waarschuwingsindicatie, 22
Koffers
Bediening, 59
Koplamp
Lichtbundel, 38
rechts-/linksrijdend verkeer, 37
Koppeling
Koppelingshendel instellen, 34
Speling bedieningshendel
instellen, 74
Speling controleren, 73
Technische gegevens, 110
L
Lampen
Gloeilamp achterlicht
vervangen, 90
Gloeilamp dimlicht
vervangen, 85
Gloeilamp grootlicht
vervangen, 85
Gloeilamp remlicht
vervangen, 90
Gloeilamp richtingaanwijzer,
vervangen, 88
Gloeilamp stadslicht
vervangen, 87
12
131
z
Trefwoordenregister
Opmerkingen bij het
vervangen, 85
Technische gegevens, 114
Lichtsignaal, 16, 31
Luchtfilter
Positie in de motorfiets, 13
Vervangen, 91
M
Maten, 116
Mobiliteitsdiensten, 121
Motor
Starten, 17, 44
Technische gegevens, 108
Motorfiets
Buiten gebruik stellen, 104
In gebruik nemen, 104
Onderhoud, 101
Overzicht, 11, 13
Parkeren, 48
Motorolie
Bijvullen, 68
Oliepeilstaaf, 11
Peil controleren, 66
Technische gegevens, 109
Vulopening, 11
Motoroliedruk
Waarschuwingsindicatie, 22
N
Noodstopschakelaar, 17, 32
Normen, 7
O
Onderhoud, 101
Aanwijzingen, 66
Onderhoudsbevestigingen, 123
Onderhoudstermijnen, 122
Overzichten
Controlelampen, 20
Instrumentenpaneel, 15
Linker stuurarmatuur, 16
Linkerzijde, 11
middelste stuurarmatuur, 18
Onder de buddyseat, 14
Rechter stuurhendel, 17
Rechterzijde, 13
P
Parkeren, 48
R
Remblokken
Inrijden, 46
Remblokdikte controleren, 69
Remmen
Aanwijzingen, 47
Technische gegevens, 112
Werking controleren, 68
Remvloeistof
Reservoir achter, 13
Reservoir voor, 13
Vloeistofniveaus
controleren, 70
Richtingaanwijzers
Bedienen, 16
Controlelamp, 20
12
132
z
Trefwoordenregister
S
Service, 121
Melden van veiligheidsrelevante
defecten, 120
Sleutel, 28
Snelheidsaanduiding, 15
Spiegels
Instellen, 35
Stadslicht
Inschakelen, 30
Starten, 44
Starten met hulpstartkabels, 92
Startmotor, 17
Stationair
Controlelamp, 20
storingstabel, 106
Stuurarmatuur midden
Overzicht, 18
Stuurhendel, links
Overzicht, 16
Stuurhendel, rechts
Overzicht, 17
Stuurslot, 28
T
Tanken, 49
Technische gegevens
Aandrijving, 111
Banden, 112
Benzine, 109
Bougies, 113
Elektronica, 113
Frame, 115
Gewichten, 116
Gloeilampen, 114
Koppeling, 110
Maten, 116
Motor, 108
Motorolie, 109
Normen, 7
Remmen, 112
Versnellingsbak, 110
Wielen, 112
Wielophanging, 111
Toerenteller, 15
topcase
Bediening, 61
Transport
Vastbinden, 50
Typeplaatje
Plaats op de motorfiets, 13
U
Uitrusting, 6
V
Veervoorspanning
Instelelement achter, 13
Instellen, 35
Veiligheidsvoorschriften, 42
Verlichting
Dimlicht inschakelen, 31
Grootlicht inschakelen, 31
Lichtsignaal, 31
Parkeerlicht inschakelen, 29, 30
Versnellingsbak
Technische gegevens, 110
Voorwielsteun, 83
W
Waarschuwingen, 20
Met ABS, 23
Waarschuwingsindi-
catieoverzicht, 21,
24
12
133
z
Trefwoordenregister
Waarschuwingsknipperlichtinstal-
latie
Bediening, 31
Bedieningselement, 18
Wielen
Achterwiel inbouwen, 81
Achterwiel uitbouwen, 79
Technische gegevens, 112
Velgen controleren, 74
Wielmaat veranderen, 77
Wielophanging
Technische gegevens, 111
Z
Zekeringen, 14
12
134
z
Trefwoordenregister
Afhankelijk van de uitvoering en
de accessoires van uw motor-
fiets, maar ook bij speciale uit-
voeringen voor bepaalde lan-
den, kunnen afwijkingen t.a.v. af-
beeldingen en teksten optreden.
Hieruit kunnen geen aanspraken
worden afgeleid.
De opgegeven maten, gewichten
en prestaties kunnen binnen de
gebruikelijke toleranties in gerin-
ge mate afwijken.
Wijzigingen in constructie, uitrus-
ting en accessoires voorbehou-
den.
Vergissingen voorbehouden.
© 2010 BMW Motorrad
Herdruk, ook gedeeltelijk, alleen
met schriftelijke toestemming van
BMW Motorrad, After Sales.
Printed in Germany
Belangrijke gegevens voor een tankstop
Benzine
Aanbevolen brandstofkwaliteit Normaal loodvrij
91 ROZ/RON
87 AKI
Nuttige tankinhoud Circa 17,3 l
Reservehoeveelheid Circa 4 l
Bandenspanning
Bandenspanning voor 1,9 bar, Solo, bij bandentemperatuur: 20 °C
2,1 bar, Met duopassagier en/of belading, bij bandentem-
peratuur: 20 °C
Bandenspanning achter 2,1 bar, Solo, bij bandentemperatuur: 20 °C
2,3 bar, Met duopassagier en/of belading, bij bandentem-
peratuur: 20 °C
BMW recommends
Bestelnr.:: 01 46 8 522 196
04.2010, 2e oplage
*01468522196*
*01468522196*
*01468522196*
83

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw BMW G 650 GS - 2010 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van BMW G 650 GS - 2010 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 1,82 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

Andere handleiding(en) van BMW G 650 GS - 2010

BMW G 650 GS - 2010 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 134 pagina's

BMW G 650 GS - 2010 Gebruiksaanwijzing - English - 136 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info