566167
190
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/217
Pagina verder
194n
Integral Hinterachse Latentwärmespeicher*
Die Lenker der patentierten Integral
Hinterachse aus Aluminium sind nicht
direkt an der Karosserie befestigt. Sie
sind elastisch in einem sogenannten
Fahrschemel gelagert, der wiederum
elastisch mit der Karosserie verbunden
ist. Bereits kleinste Fahrbahnuneben-
heiten werden so mit dieser doppel-
elastischen Lagerung absorbiert.
Die radführenden Lenker der Integral
Hinterachse sind so angeordnet, daß
sie zusammen mit dem elastischen Ver-
halten ihrer Lagerungen genau voraus-
berechnete Mitlenkeffekte bewirken.
Das bedeutet einen Zugewinn an Fahr-
sicherheit in allen Fahrzuständen.
Das Bild zeigt die Hinterachse der
Limousine. Bei der Leichtbau-Kompakt-
Hinterachse des touring stehen die
Stoßdämpfer schräg.
390de114
Der Latentwärmespeicher speichert
Motorwärme selbst bei extrem niedri-
gen Außentemperaturen über Tage.
Nach dem Motorstart kann diese
gespeicherte Wärme dann unmittelbar
genutzt werden, um die Frontscheibe
und die Seitenscheiben abzutauen und
von Beschlag zu befreien. Auch werden
die Zeiten für das Aufheizen des Innen-
raums und die Warmlaufphase des Mo-
tors wesentlich reduziert (Pfeil).
Der Latentwärmespeicher besteht aus
einem sehr gut isolierten Speicherbe-
hälter, der am Motor-Kühlmittelkreislauf
angeschlossen ist.
390de115
Das Prinzip beruht auf Nutzung von
latenter Wärme, die bei der Umwand-
lung eines umweltverträglichen Salz-
gemisches aus dem flüssigen in den
festen Zustand frei wird. Analog der
Schmelzwärme des Eises wird die
Wärme bei warmem Motor durch Ver-
flüssigung des Salzgemisches gespei-
chert.
Ein „leerer“ Latentwärmespeicher ist
schon nach ca. 15 Minuten Fahrbetrieb
wieder einsatzbereit.
Der Latentwärmespeicher erhöht so die
Fahrsicherheit und den Fahrkomfort,
ohne die Umwelt zu belasten.
Eine Bedienung ist nicht erforderlich, da
eine Elektronik die Steuerung über-
nimmt.
ba.fm5 Seite 194 Montag, 23. Februar 1998 15:54 Uhr
Online Version-© 0298 BMW AG
190

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

BMW-520i

Zoeken resetten

  • hoe is de batterij in de sleutel te vervangen ? soms werkt de sleutel wel en soms niet Gesteld op 25-5-2021 om 13:26

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Hoe breek je een ingestelde route in de navigatie vroegtijdig af? Gesteld op 22-8-2020 om 17:12

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Hoe reset ik de code als ik hem ben vergeten, ik heb mijn lichten aan laten staan, accu leeg nu moet ik een 4 cijferige code intoetsen. Gesteld op 3-5-2020 om 11:06

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Geachte; ruim 2 jr. terug een kerststal op Mijn dashboard; alle lichten gingen aan. Door BMW P Equipments (Potlood Eric... S.L.Houtem) werd in de elektroboom een nieuwe MASSA kabel getrokken. Ik vermoed dat deze losgekomen is, om reden alle buitenlichten functioneren, behoudens op Mijn dashboard. Je hoort de richting-gevaarslichten NIET meer klikken. Enkel gaat verlichting dashboard aan en werkt de snelheids-/toerental-/benzine- en temp.meter wel; alsook de indicatie handrem en batterij. Vermoedelijk is de nieuwe massakabel verbroken??? Waar zit die elektro-boom in Mijn type BMW 520i limousine bouwjaar 06/10/1997??
    Dank voor spoedig tegenbericht. Gtn. Manssens Guy Gesteld op 19-4-2020 om 18:46

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw BMW 520i bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van BMW 520i in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 3,5 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info