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8 MONTAGGIO DEI BRACCI
SUPERIORI.-
Prendere il braccio superiore sinistro
(5) (segnato con la lettera L), collegare
il terminale (8) che fuoriesce dalla parte
inferiore del braccio, con il terminale
(55), che fuoriesce dal braccio inferiore
Fig.9.
Introdurre il braccio nella linguetta del
braccio inferiore sinistro (18) facendo
coincidere le lettere (L), Fig.9, collocare
le viti (7) le rondelle curve (9) ed i dadi
ciechi (10) e stringere. In seguito
realizzare lo stesso tipo di montaggio
con il braccio superiore destro (92).
9. MONTAGGIO DEL
MONITOR ELETTRONICO.-
MONTAGGIO CAVO DI RINVIO.
Prendere il cavo (53) che fuoriesce
dalla parte superiore del tubo di remo
(B) Fig.10 e inserirlo al connettore
(53a) dell’elettronico (43), nel lato
posteriore come indica la Fig.10.
MONTAGGIO CAVO HAND-GRIP
(SENSORI PER IL POLSO).
Prendere i connettori (54 e 55)
dell’Hand-Grip che fuoriesce dalla
parte superiore del tubo remo (B) e
inserirlo ai connettori (54a e 55a) situati
nella parte posteriore del monitor (43),
come indica la Fig.10.
MONTAGGIO DEL MONITOR.
Allentare le viti (44) Fig. 11 della parte
posteriore del monitor.
Successivamente collocare il monitor in
direzione delle frecce sulla lamiera del
tubo remo (B) Mettere le viti (44)
allentate precedentemente.
Una volta verificato che il monitor
realizza tutte le funzioni, passare al
montaggio del manubrio con i coperchi
decorativi.
10. MONTAGGIO DEL
MANUBRIO.
Prendere il manubrio (56), allentare le
viti (45) con le rondelle a molla (17) e le
rondelle piatte (15). Introdurre il
coperchio decorativo anteriore (64), nel
manubrio come indica la Fig.12,
posizionare gli estremi del manubrio
nella lamiera della parte superiore del
tubo remo (B) Fig.12A. Avvitare le viti
(45) allentate precedentemente,
inserire il coperchio posteriore (65)
Fig.12B, con le viti (25 e 36).
ATTENZIONE:
È molto importante stringere
nuovamente tutte le viti che sono state
utilizzate nel montaggio della
macchina, dopo circa una settimana di
uso della macchina, facendo ciò
eviteremo dei strani rumori e possibili
guasti.
REGOLAZIONE DELLO
SFORZO.-
Per un controllo dello sforzo regolare
del vostro esercizio, quest’apparecchio
dispone di un controllo della tensione
(62), collocato nel tubo del remo (B)
con differenti posizioni di resistenza,
Fig.11.
Per aumentare la resistenza della
pedalata lei giri il comando di tensione
(62), in senso orario (+),fino ad
ottenere che lo sforzo del suo
allenamento è quello ideale per lei. Per
diminuire la resistenza della pedalata,
giri il comando di tensione (62), in
senso antiorario (-).
