554218
59
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/97
Pagina verder
Originele gebruiksaanwijzing 1-2013
Gevaarlijke gebieden
Indien u met uw elektrische fiets op plaatsen of gebieden komt waar explosiegevaar
inherent is of wordt aangegeven (zoals in de buurt van brandstof-, chemicaliën- of
gasopslageenheden), verlaat deze gevaarlijke gebieden dan beslist met uw fiets en laat
de batterij uitgeschakeld. Anders kan uw Pedelec, net als andere elektrische apparatuur
(bijv. gsm, föhn) brand veroorzaken door vonken of elektromagnetische pulsen
Gecombineerd gebruik van aandrijvingen (hybride mens-machinebesturing)
Het pedelec schakelmechanisme kan worden gebruikt zoals op een gewone fiets (zie de
bijgevoegde originele instructies van de versnellingshendel). Deze dient vooral om het
fietsgedrag aan de individuele behoeften en het type ondergrond aan te passen.
Tijdens het schakelproces van een naafversnelling moet u kort even niet trappen (dit
maakt het schakelen gemakkelijker), met een derailleur is het net andersom, dan moet
u trappen om het schakelen te ondersteunen.
Het schakelen beïnvloedt de kracht van de ondersteuning die wordt geleverd door mens
of machine bij een gecombineerde (hybride) aandrijving. Bij een ondersteuningsniveau
van het type ‘sport’ heeft een hogere versnelling met een lagere trapfrequentie en
hogere pedaaldruk een versterkend effect op het elektrische gedeelte van het hybride
vermogen, omdat de elektrische aandrijving omwille van de druk op de krachtsensor
meer vermogen afgeeft (hoge pedaaldruk, meer elektrisch vermogen).
Bij een lagere versnelling, met een mogelijk lagere pedaaldruk, neemt de extra
ondersteuning af. Hellingen vormen een uitzondering, dan is een lage versnelling in
combinatie met een hoge pedaaldruk mogelijk. Door het gebruik van deze
‘krachtbesturing kunt u uw fietsgedrag optimaliseren via de versnellingen en de
elektrische ondersteuning om bijvoorbeeld op weinig spierkracht met een constante
snelheid te rijden of op een hogere spierkracht met een maximale gemiddelde snelheid
te rijden. U kunt ook gaan voor een combinatie van maximale mens- en machinekracht
om zware hellingen te overwinnen, die u op spierkracht alleen niet aankunt. Dit laatste
vereist natuurlijk meer elektrisch vermogen van de batterij, waardoor het bereik van de
elektrische ondersteuning afneemt.
Met de traploze versnelling van NuVinci geniet u van een wel heel bijzondere functie.
Deze maakt het immers mogelijk om een vaste trapfrequentie (cadans) in te stellen. Zo
blijft de menselijke bijdrage aan de hybride kracht constant en wordt de elektrische
aandrijving automatisch aangestuurd.
59

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Ave Mobility MH7 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Ave Mobility MH7 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 6,27 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info