694693
19
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/31
Pagina verder
Gebruiksaanwijzing
19
10 OBD On Board Diagnose
10.1 Introductie
Een moderne auto gebruikt ECU’s, zoals bijvoorbeeld injectie ECU, rem ECU, klimaatregel ECU of ECU voor
automatische transmissie om verschillende functies te regelen. De ECU’s gebruiken diverse sensoren en actuatoren
(input en output signalen) om te kunnen regelen. Als een sensor defect is, kan dit resulteren in een onjuiste
signaalverstrekking aan de ECU, zodat een juiste berekening van output signalen naar de verschillende systeem-
actuators niet meer mogelijk is. Dit resulteert in een incorrecte of ontbrekende werking voor de ECU.
OBD is in de basis het bewaken van deze input en output signalen om de functionaliteit van de ECU te verzekeren.
Om bepaalde functies in de auto te kunnen bewaken heeft het systeem een ingebouwde zelfdiagnose, welke de
mogelijkheid heeft om de gebruiker een signaal te geven dat er iets aan de hand is. Normaal gesproken gebeurt dit
door middel van een knipperend of brandend symbool/MIL (Malfunction Indicator Lamp) op het dashboard om de
bestuurder er toe te bewegen de auto naar de werkplaats te brengen. Het OBD-systeem geeft dus aan dat er iets aan
de hand is, maar niet de ernst van de storing. Om informatie te verkrijgen over de storing wordt een speciaal apparaat
aangesloten op de diagnoseconnector van de auto en wordt de status van het systeem uitgelezen.
10.2 Aansluiting
De afgelopen jaren hebben autofabrikanten verschillende manieren gebruikt om diagnoseapparatuur aan te sluiten op
de auto’s. De aansluiting/connector werd door de fabrikant zelf ontworpen volgens zijn eigen eisen en
mogelijkheden. Sinds het midden van de negentiger jaren hebben diverse autofabrikanten er voor gekozen een
gestandaardiseerde diagnoseaansluiting J1962(SAE)/15031-3(ISO) te gebruiken, afhankelijk van wettelijke eisen in
de USA/1996 en in de EU/2001 voor benzine auto’s tot 3.500 kg, als ook USA/2004 en EU/2005/2006 voor diesel
auto’s tot 3.500 kg. De autofabrikant dient de gestandaardiseerde diagnoseconnector toe te passen om in de eerste
plaats de overheid de gelegenheid te geven met een universele scanner emissie gerelateerde informatie te kunnen
uitlezen uit de auto. Dit is nog niet vereist voor andere ECUs in de auto, zoals ABS ECUs of airco ECUs, echter, de
meerderheid van de autofabrikanten hebben besloten één type connector te gebruiken.
10.3 Verdeel ECUs
Verdeel ECUs verwerken verschillende systeem functies in de auto. Dit wordt op verschillende manieren uitgevoerd
door de diverse auto fabrikanten, bijv. door alle functies rond de rechter A-stijl in één ECU te combineren, zoals
buitenspiegel, voorste zijairbag, electrische ramen, vergrendeling, zijairbag. De benaming van een dergelijk systeem
zou dan ”Airbag, rechts voor” kunnen zijn. De benaming wordt gekozen omdat de airbag het meest kritische systeem
is in deze context, maar informatie van de ECU behelst dus ook bijv. electrische ramen en niet alleen airbag. In geval
van een verdeel ECU, wordt dit aangegeven in de informatie voor de gekozen ECU in het diagnosesysteem.
10.4 Diagnose functies
Het diagnosesysteem kan de volgende functies uitvoeren: ”Foutcodes lezen”, ”Foutcodes wissen”, ”Parameter
weergave”, ”Component activatie”, ”Aanpassingen”, en ”Schrijf naar ECU”. De mogelijkheden zijn afhankelijk van
de ECU in kwestie. Dit varieert tussen de verschillende ECUs, maar ook tussen autofabrikanten, omdat het
onderhoud verschilt per automerk. De termen ”Foutcodes lezen”, ”Foutcodes wissen”, ”Parameter weergave”,
”Component activatie”, ”Aanpassingen”, en ”Schrijf naar ECU” worden weergegeven in dit diagnosesysteem, maar
kunnen anders worden omschreven in andere diagnoseapparaten op de markt.
19

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Autocom OBD bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Autocom OBD in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 1,01 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info