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Atika BKS 45 Handleiding

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Ne jamais utiliser de l'huile recyclée ou usée. En cas
d'utilisation d'une huile non agréée pour tronçonneuses, la
garantie du constructeur devient nulle.
Vérification de la lubrification de la chaîne
Ne jamais utiliser la tronçonneuse sans lubrification de
chaîne fonctionnelle.
Vérifier le fonctionnement de la lubrification automatique en
mettant la tronçonneuse en marche et en tendant la pointe de le
lame vers le sol.
Ne pas toucher le sol avec la chaîne. Garder une distance
de sécurité de 20 cm.
Lorsque aucune trace d'huile ne se produit malgré un réservoir
d'huile plein
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nettoyez le canal d’huile (19).
Lorsque ces mesures restent sans effet, veuillez-vous
adresser au service après-vente.
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Régler la lubrification de la chaîne :
Voir également les consignes du chapitre Entretien
/ nettoyage, alinéa : "Réglage de la lubrification de la
chaîne".
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Porter une attention particulière à la
manipulation d’essence et d’huile. Interdiction
de fumer et d'allumer le feu (risque d'explosion).
La machine fonctionne avec un mélange d’essence
normale (sans plomb) et d’huile à moteur deux
temps.
Essence: indice d’octane au minimum 91 ROZ, sans plomb
+ Ne jamais remplir le réservoir d’essence au plomb, de gasoil
ou d’autres carburants non admissibles.
+ Ne pas utiliser de l’essence présentant un indice d’octane
inférieure à 91 ROZ.
Dans le cas contraire, risque de
surchauffe et d’endommagement du moteur.
+ Lorsque vous travaillez en permanence avec un régime
élevé, il est recommandé d’utiliser une essence d’un indice
d’octanes plus élevé.
Pour des raisons de protection de l’environnement, il est
recommandé d’utiliser de l’essence sans plomb.
Huile à moteurs deux temps:
selon la spécification JASO FC ou ISO EGD
+ Utiliser exclusivement une huile à deux temps pour
moteurs refroidis à l'air.
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Rapport de mélange: 40:1
Essence Huile à moteur deux temps
1 litre 0,025 litres
2 litres 0,050 litres
5 litres 0,125 litres
10 litres 0,250 litres
+ Veiller à mesurer précisément la quantité de l’huile. La
moindre imprécision peut avoir un effet important sur le
rapport de mélange de faibles volumes de carburant.
+ Ne pas modifier le rapport de mélange afin d’éviter la
formation de quantités élevées de résidus de combustion, la
diminution de la puissance et l’endommagement du moteur.
Mélanger l'essence et l'huile dans le réservoir de mélange
fourni (38).
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Verser d'abord l'essence jusqu'à atteindre la marque
"Petrol"
.
Verser ensuite l'huile jusqu'à atteindre la marque "Huile".
Secouer le mélange de carburant.
• Les carburants ne peuvent être stockés que pour une
période limitée. Les carburants ne peuvent pas être stockés
pour une durée illimitée. Le stockage de carburants et de
mélanges de carburants peut provoquer des problèmes de
démarrage. Mélangez donc seulement la quantité de
carburant à la fois que vous consommez.
• Stocker les carburants uniquement dans des bidons agréés
et marqués. Conserver les bidons de carburant dans un lieu
sec et protégé.
• Veiller à stocker les bidons de carburant en dehors de la
portée d’enfants.
Les résidus de carburant et les liquides utilisés pour le
nettoyage doivent être éliminés conformément aux
dispositions en vigueur et en respectant les impératifs
écologiques.
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• Arrêter le moteur et le laisser refroidir !
• Portez des gants de protection!
• Eviter tout contact avec les yeux et la peau!
• Respecter impérativement les instructions
du chapitre « Manipulation sure du
carburant ».
1. Nettoyer la zone de remplissage. Les impuretés dans le
réservoir provoquent des défauts de fonctionnement.
2. Â
Ouvrir le couvercle du réservoir (9) avec précaution,
afin de laisser décharger une éventuelle surpression
3. Avant de verser le carburant dans le réservoir, secouer le
bidon.
4. Veillez à ne pas déverser l’essence ou l’huile. Nettoyez la
tronçonneuse immédiatement en cas de déversement
d’essence ou d’huile. Remplacez vos vêtements
… 38 …

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