520102

Atika BFSGT30 Handleiding

77
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/129
Pagina verder
77
 Svitare la candela di accensione con la chiave di
montaggio acclusa (22).
La distanza tra gli elettrodi deve essere da 0,6 a 0,7 mm.
 Pulire la candela di accensione se è sporca.
Montare la candela di accensione seguendo la sequenza
inversa.
Non serrare troppo saldamente la candela di
accensione.
Sostituire la candela di accensione:
- ogni 100 ore o 1 volta l’anno (a seconda quale condizione si
verifichi per prima)
- se l’elemento isolante è danneggiato
- se gli elettrodi sono molto usurati
- se gli elettrodi sono intasati o sporchi d’olio
Utilizzare le seguenti candele di accensione:
Torch L8RTC, NGK-BPMR 7 A, BOSCH WSR6F,
OREGON O-PR15Y, Champion RCJ 6Y
C
C
o
o
n
n
t
t
r
r
o
o
l
l
l
l
o
o
d
d
e
e
l
l
l
l
a
a
s
s
c
c
i
i
n
n
t
t
i
i
l
l
l
l
a
a
d
d
i
i
a
a
c
c
c
c
e
e
n
n
s
s
i
i
o
o
n
n
e
e
 Svitare la candela di accensione (17).
Inserire con forza il connettore della candela di accensione
(16).
Â
Premere la candela di accensione con le pinze isolate
contro il corpo del motore (non vicino al foro per la
candela).
 Portare l’interruttore ON/OFF in posizione
.
Tirare la fune di avviamento.
Se non si vedono scintille tra gli elettrodi, la candela di
accensione può essere difettosa.
S
S
i
i
l
l
e
e
n
n
z
z
i
i
a
a
t
t
o
o
r
r
e
e
/
/
a
a
p
p
e
e
r
r
t
t
u
u
r
r
a
a
d
d
i
i
s
s
c
c
a
a
r
r
i
i
c
c
o
o
 Controllare il silenziatore regolarmente (18)
Pulire periodicamente l’apertura di scarico.
Non pulire il silenziatore, se il motore è ancora caldo.
Pericolo di ustioni!
L
L
u
u
b
b
r
r
i
i
f
f
i
i
c
c
a
a
z
z
i
i
o
o
n
n
e
e
d
d
e
e
g
g
l
l
i
i
i
i
n
n
g
g
r
r
a
a
n
n
a
a
g
g
g
g
i
i
 /  / Â
Lubrificare gli ingranaggi ogni 8-25 ore di esercizio.
Utilizzare ad es. SHELL ALVANIA RL3 o grasso similare.
 Applicare l'ingrassatore al raccordo di lubrificazione (25).
 Iniettare un po’ di grasso.
R
R
e
e
g
g
o
o
l
l
a
a
z
z
i
i
o
o
n
n
e
e
d
d
e
e
l
l
c
c
a
a
r
r
b
b
u
u
r
r
a
a
t
t
o
o
r
r
e
e
(
(
n
n
u
u
m
m
e
e
r
r
o
o
d
d
i
i
g
g
i
i
r
r
i
i
a
a
l
l
m
m
i
i
n
n
i
i
m
m
o
o
)
)
Il carburatore è regolato al numero di giri al minimo corretto in
fabbrica, in modo che al motore giunga la corretta miscela di
aria-carburante.
Nei seguenti casi è necessario correggere il carburatore
(numero di giri al minimo):
- numero di giri eccessivo (la catena della sega continua a
girare al minimo).
- funzionamento irregolare o accelerazione difettosa (numero
di giri al minimo insufficiente).
- adeguamento alle condizioni atmosferiche, temperature.
Una regolazione errata del carburante causa gravi
danni al motore. Sospendere assolutamente il
lavoro!
Rivolgersi ad un’officina specializzata e fare eseguire la
regolazione del carburatore.
M
M
a
a
n
n
u
u
t
t
e
e
n
n
z
z
i
i
o
o
n
n
e
e
d
d
e
e
l
l
l
l
o
o
s
s
f
f
o
o
l
l
t
t
i
i
t
t
o
o
r
r
e
e
L
L
a
a
m
m
a
a
d
d
i
i
t
t
a
a
g
g
l
l
i
i
o
o
Per lavorare bene e in sicurezza è necessario che la
lama di taglio sia correttamente affilata e intatta.
Controllare pertanto periodicamente se la lama di taglio è
consumata, incurvata, incrinata o presenta altri danni.
Far affilare le lame di taglio consumate da un tecnico
specializzato/dal servizio clienti.
È possibile usare entrambi i lati della lama di taglio. Per
fare questo è sufficiente voltare una volta la lama di taglio e
continuare a lavorare con lo sfoltitore finché entrambi i lati della
lama di taglio non sono consumati.
Le lame di taglio danneggiate vanno sostituite con lame
nuove.
M
M
a
a
n
n
u
u
t
t
e
e
n
n
z
z
i
i
o
o
n
n
e
e
d
d
e
e
l
l
t
t
a
a
g
g
l
l
i
i
a
a
e
e
r
r
b
b
a
a
Bobina del filo
 Premere entrambi i fermi (j) sull’alloggiamento della
bobina del filo (40) e rimuovere la copertura della bobina (41)
 Estrarre la bobina (39) dal relativo alloggiamento.
 Rimuovere lo sporco e l'erba residua.
Â
Inserire le estremità del filo di taglio della nuova bobina
del filo nelle apposite aperture (k) dell’alloggiamento della
bobina (40).
 Inserie la bobina del filo con la molla (42) nell’alloggiamento
della bobina (40). Accertasi che i fili di taglio non siano
incastrati ed estrarli dalla bobina per circa 9 cm.
 Posizionare la copertura della bobina (41) sulla bobina
del filo (39). Gli incavi della copertura della bobina del filo
devono essere posizionati sopra i fermi (j). Premere la
copertura della bobina verso il basso fino allo scatto in
posizione.
S
S
o
o
s
s
t
t
i
i
t
t
u
u
z
z
i
i
o
o
n
n
e
e
d
d
e
e
l
l
l
l
a
a
l
l
a
a
m
m
a
a
 Svitare le viti e togliere la lama vecchia (8).
Avvitare la nuova lama come illustrato.
Non serrare troppo le viti.
… 77 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Atika BFSGT30 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Atika BFSGT30 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Zweeds als bijlage per email.

De handleiding is 1,62 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info