3. ANBAUANLEITUNG
Prüfen sie zuerst den Nachrüstsatz auf Vollständigkeit.
Inhalt:
> Nabenmotor > Motoranschlussleitung
> Display mit Kabel > Bremsgriffe für V-Brake (re / li)
> Motorcontroller > Controller Box
> Pedelec-Sensor mit Magnetscheibe > Pedelec-Magnetscheibe
universal
> Gepäckträger > Akkuaufnahme
> Akkupack > Ladegerät
> Befestigungsmaterial
Entnehmen Sie den Motor und speichen Sie diesen in die vorgesehene Felge
ein. Je nach Ausführung der Felge kann die Speichenlänge variieren. Eine
Berechnungsgrundlage für die zu verwendende Speichenlänge finden Sie
bei den Hinweisen (Lochkreisdurchmesser und Distanz der Nabenflansche
ist bei den Technischen Daten angegeben). Wir empfehlen eine 2-fache
Kreuzung der Speichen. Wenn die Felge mit dem Motor ausgestattet, zent-
riert und Schlauch und Reifen aufgezogen sind, kann das fertige Rad in die
Gabel eingebaut werden. Beachten Sie bitte hierzu die vorgeschlagenen An-
zugsmomente für die Achsmuttern. Sofern Ihr Rad mittels Scheibenbremse
abgebremst wird, ist die Bremsscheibe vor dem Anbau des Rades am Motor
zu befestigen. Verbinden Sie das Motoranschlusskabel mit dem Motor.
Befestigen Sie das Display an geeigneter Position am Lenker und tauschen
Sie die Bremshebel am Fahrrad durch die beigepackten Bremshebel mit
Schalter für Motorstop aus. Auch wenn Sie eine andere Art von Bremshebeln
weiter benutzen müssen und die beigepackten Bremshebel nicht benutzen
können ist die Motorunterstützung gewährleistet.
Bauen Sie den Pedelec-Sensor an die Tretkurbel an. Je nach Ausführung
können Sie die einfache Magnetscheibe oder die Universal-Magnetscheibe
anbauen. Beachten Sie hierbei, daß bei Anbau des Sensors auf der linken
Seite der Tretkurbel die Magnete der Magnetscheibe vom Sensor weg
schauen müssen und bei Anbau des Sensors auf der rechten Seite die Mag-
nete zu dem Sensor hin schauen müssen. Ansonsten funktioniert später die
Tretunterstützung durch den Motor nicht.
