644575
496
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/506
Pagina verder
valt kinni keeratud;
– kontrollida, et kett oleks teritatud ja kahjusta-
mata;
– kontrollida, et õhufilter oleks puhas;
– kontrollida, et masina käepidemed ja kaitsed
oleksid puhtad ja kuivad, õigesti monteeritud ja
kindlalt masinale kinnitatud;
– kontrollida käepidemete kinnitust;
– kontrollida ketipiduri korrasolekut.
– kontrollida ketipingutust.
5. KETI PINGUTUSE KONTROLL
Teostada kõik operatsioo-
nid seisva mootoriga.
Pingutus on õige, kui saelati keskosas ketti tõstes
saehambad ei tule soonest välja (Joon. 7)
– Lõdvendada karteri mutrit kaasaantud võtmega
(Joon. 5).
– Keerata vastavalt keti pingutajakruvi (4) kuni on
saavutatud keti õige pingutus (Joon. 5).
– Latti üleval hoides kinnitada lõpuni karteri mutter,
kasutades selleks kaasaantud võtit (Joon. 6).
6. KETI PIDURI KONTROLL
Antud masin on varustatud ohutuspidurdussüs-
teemiga.
Keti pidur on seade, mis on loodud keti liikumise
koheseks peatamiseks tagasilöögi korral. Tavaliselt
aktiveerub pidur automaatselt intertsijõu tõttu. Seda
saab ka manuaalselt aktiveerida, surudes piduri-
hoob (vasak kaitse) alla eesmise osa poole.
Piduri saab peale panna ka manuaalselt, lükates
eesmist käekaitset ettepoole. Piduri väljalülitami-
seks tõmmata käekaitse käepideme poole, kuni
on kuulda klõksu.
Piduri töökorra kontrollimiseks tuleb:
– Käivitada mootor ja haarata kindlalt kahe käega
käepidemest.
– Käivitada gaasiseade keti liikumises hoidmiseks,
suruda vasaku e seljaga piduri hoob ette-
poole; kett peab momentaalselt peatuma.
– Kui kett peatub, lasta gaasi hoob koheselt lahti.
– Lasta pidur lahti.
Masinat ei tohi kasutada,
kui ketipidur ei tööta korrektselt. Vajaliku kont-
rolli tegemiseks tke ühendust edasimüü-
jaga.
TÄHELEPANU!
TÄHELEPANU!
Kontrollida, et poleks lekkeid.
Käivitada mootor ohutus kauguses tanki-
mise kohast.
Enne tankimist:
– Loksutada energiliselt kütusesegu anumat.
– Asetada masin tasapinnal kindlasse asendisse
nii, et paagi kork oleks üleval.
– Puhastada paagi kork ja seda ümbritsev piir-
kond vältimaks sodi sattumist paaki tankimise
ajal.
– Avada ettevaatlikult paagi kork, et rõhk järk-jär-
gult välja lasta. Tankimiseks kasutada lehtrit,
vältida paagi ääreni täitmist.
Paagi kork tuleb alati lõ-
puni kinni keerata.
Koheselt puhastada vä-
himgi masinale või maapinnale sattunud kü-
tus, mootorit ei tohi käivitada enne, kui ben-
siiniaurud ei ole haihtunud.
3. KETIÕLI
Kasutada ainult spetsiaalset
mootorsae õli voi mootorsaele kleepuvat õli. Ka-
sutada ei tohi musta õli, et mitte ummistada anuma
filtrit, ja et vältida õlipumba kahjustamist.
Spetsiaalne ketimäärimisõli
on bioloogiliselt lagunev. Mineraal- või mootoriõli
kasutamine kahjustab tõsiselt keskkonda.
Kvaliteetõli kasutamine on ikeosade efektiivse
määrimise aluseks; kasutatud või madalakvalitee-
dilise õli kasutamine vähendab keti ja lati iga.
Iga kord, kui lisate kütust, tuleb (lehtri abil) täita õli-
paak, sest õlipaagi maht on arvestatud nii, et kütus
saaks otsa enne õli.
Sel moel välditakse ohtu, et masin töötab ilma õlita.
4. MASINA KONTROLLIMINE
Enne töö alustamist tuleb:
– kontrollida siduri õiget töötamist (vabakäigul ei
tohi kett liikuda);
– kontrollida mootorsaagi iga päev või igal juhul
enne kasutamist, peale kukkumist i muud
tüüpi kokkupuudet, et tuvastada olulised kah-
justused või defektid;
– sisestada segu ja õli täites vastavad paagid;
– kontrollida, et kruvid masinal ja latil oleks tuge-
TÄHTIS
TÄHTIS
TÄHELEPANU!
TÄHELEPANU!
ET
ETTEVALMISTUS TÖÖKS 11
496

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Alpina C25 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Alpina C25 in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 8,61 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info