608375
415
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/460
Pagina verder
RO
PORNIREA UTILIZAREA OPRIREA MOTORULUI 11
Viteza lanţului este reglată de comanda accel-
eratorului (1) amplasată pe mânerul posterior (2).
Acţionarea acceleratorului este posibilă numai
dacă se apasă în același timp maneta de blocare
(3)..
Mișcarea este transmisă motorului lanţului de am-
breiajul cu mase centrifugale, care împiedică de-
plasarea lanţului când motorul este la minim.
Nu folosiţi mașina dacă
lanţul se mișcă și cu motorul la minim; în acest
caz, apelaţi nzătorul de la care i achiziţionat-
o.
Viteza corectă de lucru de obţine cu comanda ac-
celeratorului (1) împinsă până la capătul cursei.
În primele 6-8 ore de funcţio-
nare, evitaţi utilizarea motorului la turaţia maximă.
OPRIREA MOTORULUI (Fig. 10)
Pentru a opri motorul:
Lăsaţi comanda acceleratorului (1) și lăsaţi mo-
torul funcţioneze la minim cel puţin câteva se-
cunde.
Puneţi întrerupătorul (4) în poziţia «STOP».
După ce aţi adus accele-
ratorul la minim, ar putea fi necesare câteva se-
cunde pentru ca lanţul se oprească.
Dacă maşina nu se opreşte,
acţionaţi starterul pentru a determina motorul să se
oprească prin înecare şi contactaţi imediat vânză-
torul pentru a stabili cauza problemei şi a efectua
reparaţiile necesare.
FOLOSIREA DISPOZITIVULUI ANTI-ÎNGHEŢ
(fără Mod. C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45
A 455 MC 846) (Fig.11)
Dacă motoferăstrăul se folosește la o temperatură
cuprinsă între 0 și 5˚C, în medii cu umiditate mare,
în interiorul carburatorului se poate forma gheaţă,
ceea ce reduce puterea motorului sau afectează
buna funcţionare a acestuia.
IMPORTANT
ATENŢIE!
IMPORTANT
ATENŢIE!
Pentru a împiedica apariţia acestor inconveniente,
mașina a fost dota cu o ușă de aerisire, amplasa
în dreapta carterului cilindrului, în scopul de a per-
mite trecerea aerului cald spre motor și a preveni
formarea gheţii.
În condiţii normale de temperatură și umiditate, ma-
șina trebuie fie folosită în mod obișnuit, cu alte
cuvinte, așa cum a fost reglată din fabrică.
În cazul în care se formează ghiaţă în carburator,
înainte de a porni mașina, este necesar activaţi
funcţia de protecţie la îngheţ.
Pentru a trece de la modul de operare „Normal” la
cel „Anti-îngheţ” (și viceversa) (Fig.11):
1. Opriţi motorul.
2. Îndepărtaţi capacul (1) filtrului de aer și filtrul de
aer (2).
3. Scoateţi bușonul de aerisire (3) de pe carterul ci-
lindrului (4).
4. Scoateţi șuruburile (5) care fixează carterul ci-
lindrului (trei șuruburi de pe partea inter și unul
de pe partea externă) și îndepărtaţi carterul ci-
lindrului (4).
5. Apăsaţi cu degetele capacul antigel (5) situat pe
partea dreaptă a carterului cilindrului și deșuru-
baţi-l.
6. Rotiţi capacul antigel (5) astfel încât simbolul «-
PADĂ» fie îndreptat în sus și montaţi înapoi
capacul.
7. Montaţi la loc carterul cilindrului și celelalte
componente, în poziţia iniţială.
Dacă mașina se folosește și
la temperaturi mari cu funcţia de protecţie la îngheţ
activată, se pot întâmpina greutăţi la pornirea mo-
torului sau funionarea acestuia la vite mare poa-
te fi afectată. Așadar, verificaţi întotdeauna ca ma-
șina să fie setată pe modul de operare normal (cu
simbolul «SOARE» îndreptat în sus), dacă nu mai
există pericolul de a se forma gheaţă.
OBSERVAŢIE
415

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Alpina C 38 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Alpina C 38 in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 8,56 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info