731592
230
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/251
Pagina verder
5
pozicije, obično označene simbolima
koji odgovaraju sledećim oznakama.
FAST = odgovara maksimalnom režimu
rada; koristi se za vreme rada.
SLOW = odgovara minimalnom režimu rada.
CHOKE = koristi se kod pokretanja na
hladno (tamo gde je predviđeno)
5. 
5.1 PRE SVAKE UPOTREBE
Pre svake upotrebe motora poželjno
je da se uradi serija provera čija je
svrha da obezbede regularan rad.
5.1.1 
1. Mašina treba da se postavi na ravno mesto.
2. Očistite deo okolo čepa za punjenje.
3. Odvrnite čep (sl. 2A), očistite vrh šipke
za nivo ulja (sl. 2.B) i unesite ga na
način da naslonite čep na otvor, kao
što je prikazano, bez da ga zavrnete.
4. Ponovo izvucite čep sa šipkom i
proverite nivo ulja koji mora da bude
između dve crtice «MIN» i «MAX».
5. Ako je potrebno dopunite sa istim
tipom ulja sve dok ne dostignete nivo
«MAX», te pritom pazite da ne sipate
ulje izvan otvora za punjenje.
6. Ponovo zavrnite do kraja čep (sl. 2A) i očistite
svaki trag eventualno prolivenog ulja.
BELEŠKA Punite postepeno na način
da dodajete male količine ulja i da stalno
proveravate dosegnuti nivo.
Nemojte da napunite iznad nivoa «MAX».;
preterani nivo može da budu uzrok:
dimljenja iz izduvnog sistema;
začepljenja svećice ili ltera za vazduh
čemu slede problemi kod pokretanja.
BELEŠKA Prilikom izbora ulja za
korištenje, treba da se pridržavate smernica
navedenih u tabeli sa tehničkim podacima.
5.1.2 
Ekasnost ltera za vazduh je osnovni
uslov za pravilan rad motora; motor ne
sme da se pokreće ako nedostaje element
za ltriranje ili ako je isti oštećen.
1. Očistite deo okolo poklopca (sl. 3A) ltera.
2. Skinuti poklopac (sl. 3.A) odvijanjem
dve okru gla ste ručke (sl. 3.B).
3. Proverite stanje elementa za ltriranje
(sl. 3.C), koji treba da bude čitav, čist
i u stanju perfektne ekasnosti; u
suprotnom, treba da se pobrinete za
njegovo održavanje ili zamenu (odl. 6.5).
4. Ponovo montirajte poklopac (sl. 3.A).
5.1.3 
Operacije sipanja goriva opisane su u priručniku
mašine a ovde se samo podseća na njih.
Za sipanje goriva treba da se uradi sledeće:
1. Odvrne i skloni čep za zatvaranje rezervoara.
2. Postavi levak.
3. Naspe gorivo i skloni levak.
4. Na završetku sipanja goriva treba
da se dobro zavrne čep i očisti
eventualno preliveno gorivo.
 Izbegavajte sipanje goriva na plastične
delove motora ili mašine kako bi izbegli nastanak
oštećenja. Odmah očistite svaki trag eventualno
točenog goriva. Garancija ne pokriva oštećenja
nastala zbog goriva na plastičnim delovima.
5.1.4 
Čvrsto spojite kapicu (sl.4.A) kabla na
svećicu (sl. 4.B), i proverite da nema
tragova prljavštine na unutarnjem delu
same kapice i na završetku svećice.
5.2 
Pokretanje motora treba da se izvrši na način koji
je naveden u Priručniku sa uputstvima mašine,
te uvek treba da pazite da isključite svako
sredstvo (ako je predviđeno) koje je u stanju da
uzrokuje pokretanje mašine ili da zaustavi motor.
1. Postavite polugu za ubrzavanje
u poziciju «CHOKE» (ako je
prisutna) ili u poziciju «FAST».
2. Uključite ključ za pokretanje kao što je
navedeno u Priručniku sa uputstvima mašine.
Posle nekoliko sekunda, postepeno dovedite
polugu za ubrzavanje iz pozicije «CHOKE» (ako
je prisutna) u poziciju «FAST» ili «SLOW».
5.3 
Sledite čitavu proceduru navedenu za
pokretanje na hladno, sa komandom
za ubrzanje u poziciji «FAST».
230

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Alpina AT4 84 A bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Alpina AT4 84 A in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 7,56 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info