732046
438
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/510
Pagina verder

Во избежание разрывов не
вытягивайте трос во всю длину, не волочите его
вдоль края отверстия направляющей троса и отпу
-
скайте рукоятку постепенно, чтобы ее возврат на
место не был неконтролируемым.
7. Задвинуть ручку пускового устройства до поло
-
вины хода.
8. Снова потяните за пусковую рукоятку, чтобы дви
-
гатель исправно включился.

Если рукоятка пускового
троса задействуется несколько раз подряд при
включенном стартере, двигатель может затопиться,
что приведет к затруднительному пуску. В случае
затопления двигателя, демонтировать свечу и мягко
потянуть рукоятку пускового троса, чтобы устранить
избыток топлива; затем высушить электроды и
свечу, и вновь установить ее на двигатель.
9. Kак только двигатель включится, на короткое
время подключите дроссель, чтобы отключить
стартер и вернуть двигатель на минимальный
режим.

Избегайте работы двигателя
на высокой скорости при включенном тормозе цепи,
это может привести к перегреву и повреждению
сцепления.
10. Двигатель должен работать в минимальном
режиме хотя бы в течение 1 минуты перед ис
-
пользованием машины.

Для «горячего» запуска (немедленно сразу после
останова двигателя), выполнить пункты 1 – 2 – 5 – 6
– 9 описанной ранее процедуры.

Тщательно выполняйте все
указания, изложенные в разделе “Для вашей
безопасности” (
3.1).


Всегда выключайте тормоз
цепи, потянув рычаг к оператору, перед включением
дросселя.
Скорость движения цепи регулируется рычагом
управления дросселем (1), расположенным на зад
-
ней рукоятке (2).


Запуск двигателя необхо-
димо осуществлять на расстоянии не менее,
чем 3 метра от места заправки топливом.
Перед запуском двигателя:
Поместить машину в устойчивое положение на
земле.
Снять защитный чехол шины.
Убедитесь, что шина не касается земли или дру-
гих предметов.


Под “холодным” запуском под-
разумевается запуск, производимый минимум 5
минут после остановки двигателя или после за
-
правки топлива.
Чтобы запустить двигатель (Рис.8):
1. Удостоверьтесь, что тормоз цепи включен (фрон
-
тальная зашита для руки подвинута вперед).
2. Установить выключатель (1) в положение
«START».
3. Запустить стартер, потянув рукоятку до упора (2).
4. Нажмите на кнопку управления заправочным
устройством (primer) (3) 3–4 раза, чтобы вызвать
зажигание карбюратора.
5. Крепко удерживать машину на земле, держа
одну руку на рукоятке, чтобы не потерять кон
-
троль во время запуска (Рис. 9).

Если машину не удержи-
вать крепко, толчок двигателя может привести
к потере равновесия оператора или привести к
удару шины о препятствие или направить ее на
оператора.
6. Медленно оттянуть пусковую рукоятку на 10–15
см до тех пор, пока вы не почувствуете сопро
-
тивление, затем с силой потянуть ее несколько
раз, пока вы не услышите первые взрывы.

Никогда не наматывайте
пусковой трос на руку.

Никогда не запускать бен-
зопилу, держа её за пусковой трос и отпуская
её. Этот метод очень опасен, поскольку приво
-
дит к полной потере контроля над машиной и
над цепью.
 
RU

12
438

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Alpina A 305 C bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Alpina A 305 C in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 10,63 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info