802064
52
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/62
Pagina verder
Alfen Charging Equipment
Implementatie handleiding
-
Smart Charging
Inhoudsopgave1. Intro 5
1.1 Inleiding 5
1.1.1 Disclaimer 5
1.1.2 Copyright 5
1.1.3 Afkortingen 5
2. Functionaliteiten van Alfen
laadstations 7
2.1 Slim laden 7
2.1.1 Instellingen voor Smart Charging 7
2.1.2 Statisch laden 8
2.2 Slimme laadfunctionaliteiten kopen en
ontgrendelen 8
2.2.1 Functionaliteiten ontgrendelen via de ACE
Service Installer 8
2.2.2 Functionaliteiten ontgrendelen via een
backoffice 9
2.3 Overstroombeveiliging 9
2.4 Afwisselperiode (Alternating) 9
2.5 Probing phase 9
2.5.1 Configuratie van de probing current via de
ACE Service Installer 10
2.5.2 Configuratie van de probing current via een
backoffice 10
2.6 Interne faserotatie 10
2.7 Mode 3-protocol 10
2.7.1 Gedrag van het laadstation en de
gebruikersinterface 11
3. Aanvullende aanbevelingen voor de
installatie 14
3.1 Aanbevelingen voor de installatie 14
3.1.1 Fasevolgorde 14
3.1.1.1 Voorbeelden van fasevolgorde 15
3.1.2 Laadstation met dubbele voedingskabel 16
3.1.2.1 Configuratie van een laadstation met
dubbele voedingskabel 17
4. Standard Load Balancing 19
4.1 Standard Load Balancing 19
4.1.1 SLB-scenario’s 19
4.1.2 Voorbeelden van SLB 20
4.2 Gebruikersinterface 20
4.3 Installatie 21
4.3.1 Vereisten voor SLB 21
4.3.2 Installatie 21
4.3.3 Configuratie van SLB via de ACE Service
Installer 21
4.3.4 Configuratie van SLB via een backoffice 22
4.3.5 Verificatie en testen van SLB 22
4.3.5.1 SLB controleren via de ACE Service Installer 22
4.3.5.2 Controleer SLB met behulp van het display
van het laadstation 22
5. Actieve laadbalans (Active Load
Balancing) 23
5.1 Actieve laadbalans (Active Load Balancing) 23
5.1.1 Actieve laadbalans met een slimme
energiemeter (P1-poort) 23
5.1.2 Actieve laadbalans met een slimme
energiemeter (Modbus TCP/IP) 24
5.1.3 Actieve laadbalans met een
energiebeheersysteem (EMS) 24
5.1.4 ALB-scenario’s 25
5.1.4.1 Scenario ALB met slimme energiemeter 25
5.1.4.2 Scenario ALB met slimme energiemeter en
EMS 25
5.1.4.3 Scenario ALB met geïntegreerde PV-panelen
in combinatie met slimme energiemeter 26
5.1.4.4 Scenario ALB in combinatie met slimme
energiemeter, EMS en geïntegreerde
PV-panelen 28
5.2 Gebruikersinterface 28
5.3 Installatie 29
5.3.1 Vereisten 29
5.3.1.1 Vereisten van ALB via (D)SMR P1-poort 29
5.3.1.2 Vereisten voor ALB via een externe Modbus
TCP/IP-meter 29
5.3.1.3 Vereisten voor ALB via Energy Management
System 30
5.3.2 Ethernetaansluiting 31
5.3.3 Configuratie van Active Load Balancing 31
5.3.3.1 Configuratie van ALB via de ACE Service
Installer 31
5.3.3.2 Configuratie van een Modbus TCP/IP-meter
via de ACE Service Installer 32
5.3.3.3 Configuratie van een EMS via de ACE Service
Installer 33
5.3.3.4 Configuratie van ALB via een
backoffice-systeem 33
5.3.3.5 Configuratie van een DSMR P1-meter via
een backoffice 34
5.3.3.6 Configuratie van een Modbus TCP/IP-meter
via een backoffice 34
5.3.3.7 Configuratie van een EMS via een
backoffice 34
3
INHOUDSOPGAVE
NEDERLANDS
Implementatie handleiding | Smart Charging | Alfen Charging Equipment | Versie 1.0 | NL | April 2021
5.3.4 Verificatie en testen van ALB 35
5.3.4.1 Verificatie van ALB met een slimme
energiemeter 35
5.3.4.2 Verificatie van ALB met een EMS 36
6. Smart Charging Network 37
6.1 Smart Charging Network 37
6.1.1 SCN-scenario’s 37
6.1.1.1 Scenario’s met 1-fasige SCN 37
6.1.1.2 Scenario’s met 3-fasige SCN 38
6.1.1.3 Actieve laadbalans en slim laadnetwerk
(SCN) 40
6.1.1.4 Laadstations met dubbele socket in SCN 40
6.1.2 Laadstations met dubbele voedingskabel in
een SCN 41
6.1.3 Fasevolgorde in een SCN 41
6.1.3.1 Scenario’s over fasevolgorde in een SCN 42
6.2 Gebruikersinterface 43
6.3 Installatie 44
6.3.1 Vereisten voor SCN 44
6.3.2 Een Smart Charging Network installeren 44
6.3.3 Configuratie van een Smart Charging
Network 45
6.3.3.1 Maak een nieuwe SCN aan via de ACE
Service Installer 46
6.3.3.2 Configureer SCN-instellingen via ACE
Service Installer 47
6.3.3.3 Laadstation voor SCN configureren via ACE
Service Installer 48
6.3.3.4 Configureer SCN en het laadstation via een
backoffice 48
6.3.4 Verificatie 50
6.3.4.1 SCN controleren via de ACE Service Installer 50
6.3.4.2 SCN controleren via een backoffice 50
7. OCPP 1.6 slimme laadprofielen 51
7.1 Smart Charging Profiles 51
7.2 Parameters van OCPP Smart Charging 51
8. Suspend Charging Mode 52
8.1 Suspend Charging Mode 52
8.2 Scenario’s m.b.t. Suspend Charging Mode 52
9. Compatibiliteit van slimme
laadfuncties 53
9.1 Compatibiliteitskenmerken 53
9.2 Combinatie 53
9.2.1 Aanvullende vereisten voor SCN in
combinatie met P1-poort van de slimme
meter 54
9.2.2 Aanvullende vereisten voor SCN in
combinatie met slimme meter TCP/IP 54
9.2.3 Aanvullende vereisten voor SCN in
combinatie met EMS 54
9.2.4 Aanvullende vereisten voor slim laadnetwerk
(SCN) in combinatie met een backoffice 55
9.2.5 Scenario ALB en OCPP Smart Charging 55
9.2.6 SCN in combinatie met Active Load
Balancing 56
10. Algemene foutafhandeling 57
10.1 Probleemoplossing 57
10.2 Kan niet inloggen op ACE Service Installer 57
10.3 Geen internetverbinding op de laptop terwijl
deze is aangesloten op het laadstation 57
10.4 Kan de updateserver niet bereiken 57
10.5 Laadstation niet zichtbaar in de ACE Service
Installer 57
10.6 SCN-overzicht en -instellingen zijn niet
zichtbaar in ACE Service Installer 58
10.7 Kan de slimme laadfunctionaliteit niet
configureren 58
10.8 Langzamer laden dan verwacht 58
10.9 Laadstation verliest verbinding met SCN 59
10.10 Laadstation of SCN verliest communicatie
met (D)SMR-meter P1-poort 59
10.11 Laadstation of SCN verliest communicatie
met Modbus TCP/IP-meter of EMS 59
INHOUDSOPGAVE
4
NEDERLANDS
Implementatie handleiding | Smart Charging | Alfen Charging Equipment | Versie 1.0 | NL | April 2021
Intro1.1 Inleiding
Deze Implementation Guide beschrijft de slimme
laadfunctionaliteiten die worden ondersteund op Alfen
laadstations.
Voor meer informatie over de Alfen laadstations
verwijzen wij u naar de productspecifieke originele
gebruikershandleiding en de Quick Installation Guide. De
veiligheidswaarschuwingen in deze documenten zijn ook
van toepassing op deze Implementation Guide.
1.1.1 Disclaimer
Dit document is uitvoerig gecontroleerd op technische
juistheid alvorens publicatie. Het document is regelmatig
gereviseerd en mogelijke aanpassingen en correcties zijn in
verdere versies opgenomen. De inhoud van dit document is
louter samengesteld om informatie aan te bieden.
Hoewel Alfen alles in het werk heeft gesteld om het
document zo correct en actueel mogelijk te houden, is
Alfen op geen enkele wijze aansprakelijk voor gebreken en
schade als gevolg van het gebruik van informatie uit dit
document.
1.1.2 Copyright
Copyright © Alfen N.V. 2019. Alle rechten voorbehouden.
Elke vorm van openbaring, duplicatie, verspreiding en
bewerking van dit document of gebruik en communicatie
van de inhoud is niet toegestaan, tenzij hiervoor schriftelijk
toestemming is verleend. Alle rechten, inclusief de
rechten die ontstaan door de toekenning van octrooien
of de registratie van een model of een ontwerp van een
hulpprogramma, zijn voorbehouden.
1.1.3 Afkortingen
De volgende afkortingen worden in dit document gebruikt:
Afkorting Betekenis
AAmpère [A]
ALB Actieve laadbalans (Active Load Bal-
ancing)
APN Naam toegangspunt (Access Point
Name)
DHCP Dynamisch protocol voor hostconfig-
uratie (Dynamic Host Configuration
Protocol)
DSMR Nederlandse vereisten voor slimme
meter (Dutch Smart Meter Require-
ments)
Afkorting Betekenis
EMS Energiebeheersysteem (Energy Man-
agement System)
eSMR Europese vereisten voor slimme me-
ters (European Smart Meter Require-
ments)
EV Elektrisch voertuig (Electric Vehicle)
FTP Protocol voor bestandsoverdracht
(File Transfer Protocol)
GPRS Algemene pakketoverdrachtservice
(General Packet Radio Service)
ICU Geïntegreerde laadeenheden (Inte-
grated Charging Units)
ID Identiteit (Identity)
IP Internetprotocol
kW Kilowatt [kW]
L (L1 L2 L3) Fase (1, 2, 3)
LED Lichtdiode (Light-emitting Diode)
Mbps Megabits per seconde
mDNS Multicast-domeinnaamsysteem (Mul-
ticast Domain Name System)
NNeutraal
OCPP Open protocol voor laadpunten (Open
Charge Point Protocol)
PE Beschermende aarde (Protective
Earth)
PV Fotovoltaïsch (Photovoltaic)
RJ (11/45) Geregistreerde aan sluiting (Regis-
tered Jack)
RS(485) Aanbevolen norm (Recommended
Standard)
SCN Slim laadnetwerk (Smart Charging
Network)
SIM Abonnee-identiteitsmodule (Sub-
scriber Identity Module)
NEDERLANDS
5
1. INTRO
Implementatie handleiding | Smart Charging | Alfen Charging Equipment | Versie 1.0 | NL | April 2021
Afkorting Betekenis
SLB Standaard laadbalans (Standard load
balancing)
TCP/IP Transmissiecontroleprotocol/internet-
protocol (Transmission Control Proto-
col/Internet Protocol)
UDP Gebruikersdatagramprotocol (User
Datagram Protocol)
UTP Onafgeschermd gedraaid kabelpaar
(Unshielded Twisted Pair)
VSpanning (Voltage) [V]
1. INTRO
Implementatie handleiding | Smart Charging | Alfen Charging Equipment | Versie 1.0 | NL | April 2021
6
NEDERLANDS
Functionaliteiten van Alfen laadstations2.1 Slim laden
Alfen biedt een scala aan functionaliteiten die slim laden
ondersteunen:
Standard Load Balancing (SLB)
Active Load Balancing (ALB)
-Meter; TCP/IP of DSMR/eSMR
-Energy Management System (EMS)
Smart Charging Network (SCN)
OCPP Smart Charging Profiles
Suspend Charging Mode (SCM)
Het doel van slim laden is om het beschikbare vermogen
optimaal te benutten, waarbij de focus ligt op het laden
van elektrische voertuigen met een optimaal vermogen.
Het laadstation kan dus gebruik maken van de gegevens
van externe informatiebronnen binnen de grenzen van de
bestaande protocollen.
Slimme laadfunctionaliteiten van Alfen, zoals beschreven
in dit document, zijn ontwikkeld om te beschermen tegen
situaties met overbelasting en om een optimale verdeling
van het beschikbare vermogen te garanderen.
Dit hoofdstuk beschrijft de standaard functionaliteiten
voor alle Alfen laadstations. Deze functionaliteiten
ondersteunen de extra slimme laadfunctionaliteiten zoals
beschreven in de volgende hoofdstukken.
2.1.1 Instellingen voor Smart Charging
Hieronder worden de parameters voor het configureren van
slimme laadinstellingen via de ACE Service Installer of de
backoffice getoond.
De configuratieprocedures van de slimme
laadfunctionaliteiten worden elders in dit document
beschreven.
ACE Service Installer Backoffice OCPP
License Key FeatureLicenseKey
License Key features UnlockedFeatures
Station maximum current Station-MaxCurrent
Connector 1 max current Connector1-MaxCurrent
Connector 1.2 Max current Connector1.2-MaxCurrent
Connector 2 max current Connector2-MaxCurrent
Connector 2.2 Max current Connector2.2-MaxCurrent
OD_sysMinimumChameleo
nCurrent
Chameleon-MinCurrent
ACE Service Installer Backoffice OCPP
Phase rotation Phase-Connected
Standard Load Balancing Static-LoadBalancing
Active Load Balancing Active-LoadBalancing
Protocol Selection ALB-ProtocolSelection
Received Measurements DirectExternalSuspendSig-
nal
MBTCPSmart-Connection-
Type
IP address MBTCPSmart-IPAddress
Zie Protocol Selection
en instelling van de Data
source
MBTCPSmart-IsEnabled
Slave address MBTCPSmart-SlaveUnitID
TCP/IP Meter Mode MBTCP-Smart-SlaveMeter-
Model
Data Source* MbsSlaveTCPIP
Safe current (A) Safe-MaxCurrent
Alternatingperiod (s) SCN-AlternatingPeriod
Zie Create a new SCN via
the ACE Service Installer
SCN-IsEnabled
Smart Charging Network SCN-NetworkName
PhaseMapping Socket1 SCN-PhaseMapping-1
PhaseMapping Socket2 SCN-PhaseMapping-2
Socket Safecurrent SCN-SocketSafeCurrent
Total safecurrent (A) SCN-TotalSafeCurrent
Number of sockets SCN-SocketCount
Socket ID SCN-SocketID
Total current SCN-TotalStaticCurrent
OCPP15 SC-type SmartChargingMode
Maximum smart meter cur-
rent (A)
SmartMeter-MaxCurrent
NEDERLANDS
7
2. FUNCTIONALITEITEN VAN ALFEN LAADSTATIONS
Implementatie handleiding | Smart Charging | Alfen Charging Equipment | Versie 1.0 | NL | April 2021
ACE Service Installer Backoffice OCPP
Received measurements SmartMeterIncludesCharg-
er
Validity time (s) MbsSlaveTCPIPValidity-
Time
TCP/IP EMS-modus MbsSlaveTCPIPMode
* Als Data Source = EMS dan is MbsSlaveTCPIPMode Aan.
Als Data Source = meter, dan is MbsSlaveTCPIPMode Uit.
2.1.2 Statisch laden
Wanneer er geen slimme laadfunctionaliteiten zijn
geactiveerd op een Alfen laadstation zal het laadstation
het geconfigureerde beschikbare vermogen gelijk verdelen
over beide sockets (indien van toepassing).
Het maximale vermogen is afhankelijk van het beschikbare
vermogen in de installatie. Dit moet worden geconfigureerd,
evenals het maximale vermogen per socket.
2.2 Slimme laadfunctionaliteiten kopen en
ontgrendelen
De door Alfen ontwikkelde slimme laadfunctionaliteiten
zijn betaalde functionaliteiten. De hard- en software
van de Alfen laadstations is ontwikkeld om alle slimme
laadfunctionaliteiten te ondersteunen. Klanten kunnen een
Alfen laadstation met ontgrendelde functionaliteiten kopen
of slimme laadfunctionaliteiten voor hun geïnstalleerde
basis kopen. Alfen zal de klant voorzien van een license key.
De klant is verantwoordelijk voor het ontgrendelen van de
functionaliteit op het product.
De slimme laadfunctionaliteiten kunnen worden
ontgrendeld via de ACE Service Installer of via een
backoffice. Na aankoop van een slimme laadfunctionaliteit
zal Alfen de klant een license key bezorgen. Deze license
key moet worden ingevoerd in de configuratie van het
laadstation om de functionaliteit te ontgrendelen.
Notice
Houd er rekening mee dat deze functionaliteit na het
ontgrendelen steeds moet worden geconfigureerd.
Wees u ervan bewust dat sommige van de slimme
laadfunctionaliteiten ook andere functionaliteiten
omvatten:
Functionaliteit Inclusief
Active Load Balancing Standard Load
Balancing
Active Load Balancing
Smart Charging Network Standard Load
Balancing
Active Load Balancing
Smart Charging
Network
2.2.1 Functionaliteiten ontgrendelen via de ACE
Service Installer
Om de functionaliteit te ontgrendelen via de ACE Service
Installer doet u het volgende:
1. Open de ACE Service Installer
2. Klik op het gewenste laadstation
3. Ga naar het tabblad General info en selecteer License
key
4. Klik op Update license key om de gekochte
functionaliteit te activeren. Het laadstation zal
herstarten na de update van de license key.
Indien de locatie een zwakke internetverbinding heeft, kan
de volgende procedure worden uitgevoerd om de gewenste
functionaliteit te ontgrendelen:
1. Open de ACE Service Installer
2. Ga naar Device in het menu
2. FUNCTIONALITEITEN VAN ALFEN LAADSTATIONS
Implementatie handleiding | Smart Charging | Alfen Charging Equipment | Versie 1.0 | NL | April 2021
8
NEDERLANDS
3. Selecteer Install feature(s)
4. Vul de license key in en klik op Ok. Het laadstation zal
herstarten na de update van de license key.
2.2.2 Functionaliteiten ontgrendelen via een
backoffice
1. Log in op de backoffice
2. Ga naar de pagina Configuratiebeheer van het
gewenste laadstation
3. Laad de huidige configuratie (voer OCPP
GetConfiguration uit)
4. Zoek de key FeatureLicenseKey en verander de waarde
in de license key verstrekt door Alfen
5. Sla de waarde op of verzend deze naar het laadstation
(voer OCPP ChangeConfiguration uit)
6. Start het laadstation opnieuw op
2.3 Overstroombeveiliging
Het mode 3-protocol wordt gebruikt om de laadsnelheid
van een laadstation te beheren en te controleren in
samenwerking met het elektrische voertuig.
Als een elektrisch voertuig meer vermogen gebruikt
dan overeengekomen, zal het laadstation reageren.
Op deze manier draagt het laadstation bij aan de
selectiviteit van de lokale installatie. Het laadstation grijpt
in overstroomsituaties in voordat de MCB’s (Miniature
Circuit Breakers) en de automaten worden aangesproken.
Het laadstation pauzeert de laadsessie in het geval dat de
volgende situaties van overstroom zich voordoen:
100%≤ x <105% na 1200 seconden
105%≤ x <112% na 100 seconden
112%≤ x <120% na 5 seconden
120%≤ x <150% na 2 seconden
Na 5 minuten zullen de laadstations de laadsessie
hervatten. Indien de overstroom weer optreedt zal het
laadstation de laadsessie opnieuw gedurende 5 minuten
pauzeren.
Hierna zal het laadstation de laadsessie nogmaals
hervatten. Deze cyclus wordt herhaald totdat de
laadstroom wordt verlaagd (sessie gestopt door
de gebruiker, volledig opgeladen EV-batterij) of de
overstroomsituatie op een andere manier wordt opgelost.
2.4 Afwisselperiode (Alternating)
Indien het beschikbare vermogen in een laadstation of
groep van laadstations onvoldoende is om alle aangesloten
EV’s te bedienen, worden de EV’s afwisselend geladen.
Het beschikbare vermogen wordt verdeeld en
gecommuniceerd naar aangesloten EV’s, terwijl andere
laadsessies gedurende een bepaalde periode worden
hervat. De afwisselperiode kan worden geconfigureerd via
de ACE Service Installer of via een backoffice.
Na afloop van de afwisselperiode worden de lopende
laadsessies gepauzeerd en wordt het beschikbare
vermogen aan andere aangesloten EV’s gecommuniceerd.
De toewijzing van het beschikbare vermogen gebeurt in
de volgorde van de socket-ID’s zoals geconfigureerd in de
(groep van) laadstation(s). De ID’s van de bezette socket(en)
met de laagste rangschikking (hoogste socket ID-nummer)
wordt als eerste bediend.
2.5 Probing phase
Sommige elektrische voertuigen hebben een minimale
laadstroom van 14A nodig. Om de compatibiliteit met alle
soorten elektrische voertuigen op de Alfen laadstations
te garanderen, beginnen de laadsessies met een probing
phase.
Wanneer een voertuig is aangesloten zal het laadstation
het voertuig voorzien van een laadstroom van 14A
(1- of 3-fasig afhankelijk van het type EV en de
stroomvoorziening). Dit wordt de probing phase genoemd.
Afhankelijk van de maximaal beschikbare laadstroom zal
dit betekenen dat andere aangesloten voertuigen minder
laadstroom krijgen of zelfs afwisselend worden geladen
(wanneer de resterende laadstroom <6A is).
NEDERLANDS
9
2. FUNCTIONALITEITEN VAN ALFEN LAADSTATIONS
Implementatie handleiding | Smart Charging | Alfen Charging Equipment | Versie 1.0 | NL | April 2021
Na een minuut proben heeft de software het voertuig
gedetecteerd als een voertuig dat een minimale laadstroom
van 6A vereist of een voertuig dat een minimale
laadstroom van 14A vereist. De volgende scenario’s zijn
mogelijk:
Het laadstation detecteert een voertuig dat een
minimale laadstroom van 14A nodig heeft; de
laadstroom blijft minimaal 14A en het voertuig wordt
opgeladen. De resterende laadstroom wordt verdeeld
over de andere sockets die in gebruik zijn (bij een
laadstation met dubbele socket of SCN).
Het laadstation detecteert een voertuig dat een
minimale laadstroom van 6A nodig heeft (in
overeenstemming met IEC 61851); het laadstation
past de laadstroom aan en verdeelt het beschikbare
vermogen over de gebruikte sockets (in een laadstation
met dubbele socket of SCN).
De probing current kan worden ingesteld via de ACE Service
Installer of een backoffice. Een minimale laadstroom van
6A is vereist om het laden te garanderen. Alfen adviseert
om een minimale probing current van 14A te gebruiken.
Als de probing current is ingesteld op <14A zal het proben
nog steeds plaatsvinden, maar een voertuig dat minimaal
een laadstroom van 14A nodig heeft zal niet worden
gedetecteerd. Als de beschikbare laadstroom <14A kan dit
voertuig niet worden geladen.
2.5.1 Configuratie van de probing current via de ACE
Service Installer
De probing current kan worden geconfigureerd via de Ace
Service Installer.
1. Ga naar het tabblad Power settings en selecteer Car
specific
2. Configureer de gewenste waarde (>6A) bij Chameleon
min. current (A)
2.5.2 Configuratie van de probing current via een
backoffice
1. Log in op de backoffice en selecteer het laadstation
2. Ga naar de configuratie-instellingen (vernieuw indien
nodig)
3. Ga naar de instelling Chameleon-MinCurrent en stel de
gewenste waarde in (>6A).
2.6 Interne faserotatie
3-fasige laadstations met dubbele socket van Alfen zijn
uitgerust met een interne faserotatie.
Dit gebeurt om een evenredige verdeling van de belasting
van de fasen te garanderen. Dit geldt voor scenario’s
waarbij twee 1-fasige EV’s worden aangesloten of een 1-
fasige EV en een 2-fasige EV. In beide gevallen gebruiken
de EV’s verschillende fasen van het laadstation. De interne
faserotatie wordt op de uitgang van de vermogensmeter
als volgt toegepast: socket 1 L3L2L1, socket 2 L1L2L3.
2.7 Mode 3-protocol
Alfen laadstations voldoen aan de eisen van het Mode 3-
protocol zoals gespecificeerd in de IEC 61851.
De IEC 61851 is een internationale norm voor conductieve
laadsystemen voor elektrische voertuigen (EV).
Elektrische voertuigen (EV) omvatten alle wegvoertuigen,
inclusief plug-in hybride wegvoertuigen (PHEV), die hun
energie geheel of gedeeltelijk onttrekken aan laadbare
energieopslagsystemen aan boord.
De IEC 61851 specificeert:
de kenmerken en bedrijfsomstandigheden van de EV-
voedingsapparatuur;
de specificatie van de verbinding tussen de EV-
voedingsapparatuur en de EV;
de eisen voor de elektrische veiligheid van de EV-
voedingsapparatuur
Notice
De minimale laadstroomlimiet die het laadstation
aangeeft aan het elektrische voertuig is 6A. Dit is in
overeenstemming met de IEC 61851-1 norm (tabel A7 en
A8).
2. FUNCTIONALITEITEN VAN ALFEN LAADSTATIONS
Implementatie handleiding | Smart Charging | Alfen Charging Equipment | Versie 1.0 | NL | April 2021
10
NEDERLANDS
Suspend Charging Mode8.1 Suspend Charging Mode
In sommige landen is in de lokale energiewetgeving de
mogelijkheid opgenomen voor consumenten om tegen
gereduceerde vaste tarieven elektriciteit te gebruiken,
indien deze aan bepaalde voorwaarden voldoet.
De optie is alleen relevant voor klanten die een regelbaar
apparaat met een onafhankelijke meetmodule (bijvoorbeeld
een EV-laadstation) hebben aangesloten op hun energie-
aansluiting binnenshuis.
Om aan de eisen van deze wetten te voldoen, heeft Alfen
de functionaliteit Suspend Charging Mode ontwikkeld.
De functionaliteit Suspend Charging Mode is ook van
toepassing op een situatie waarin een extern relais is
geïnstalleerd dat kan worden gebruikt om een laadsessie
tijdelijk te stoppen. Het laadstation detecteert het signaal
dat afkomstig is van de relais en activeert vervolgens
"Suspend Charging Mode".
Notice
De functionaliteit Suspend Charging Mode
wordt beschreven in een addendum bij de ACE-
gebruikershandleidingen; de Suspend Charging Mode
installation guide. Dit document kan worden gedownload
van https://alfen.com/en/downloads.
8.2 Scenario’s m.b.t. Suspend Charging Mode
De Suspend Charging Mode kan in twee verschillende
scenario’s worden geactiveerd:
Door een extern relais in de verdeelkast (geactiveerd in
geval van een calamiteit)
Door de netbeheerder, via een potentiaalvrij contact in
de energiemeter (geactiveerd in geval van overbelasting
van het net)
Figuur 8.1: Scenario Suspend Charging Mode met externe relais
Figuur 8.2: Scenario Suspend Charging Mode met potentiaalvrij contact
(energiemeter)
8. SUSPEND CHARGING MODE
Implementatie handleiding | Smart Charging | Alfen Charging Equipment | Versie 1.0 | NL | April 2021
52
NEDERLANDS
52

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Alfen Smart Charging - Implementation Guide bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Alfen Smart Charging - Implementation Guide in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 5.94 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info