592614
100
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/400
Pagina verder
I:
Traduzione delle istruzioni per l‘uso originali
100
Tosaerba a benzina
Frizione lame (opzione)
Frizione lame
ON OFF
La frizione lame consente di innestare e disinnestare la
lama mentre il motore resta in funzione.
Frizione lame
1. Tirare l'archetto di sicurezza del manico inferiore e
tenerlo in posizione (
17) – l'archetto di sicurez-
za non si blocca in posizione.
2. Allontanare la leva della frizione dal corpo della
macchina (
21/1)
- La lama viene innestata.
Disinnesto della lama.
3. Rilasciare l'archetto di sicurezza (
25).
- La lama viene disinnestata.
- La leva della frizione si sposta nella posizione di
riposo (
21/2).
Avviamento elettrico senza primer/choke (
15)
1. Spostare la leva dell'acceleratore sulla posizione
"START" (
15/1).
2. Tirare l'archetto di sicurezza del manico inferiore e
tenerlo in posizione (
17) – l'archetto di sicurez-
za non si blocca in posizione.
3. Girare la chiave di accensione nell'interruttore di
accensione completamente verso destra (
19).
Spegnimento del motore
Apparecchio senza frizione lame
1. Spostare la leva dell'acceleratore nella posizione
( 20/2)
2. Rilasciare l'archetto di sicurezza (
25).
- Il motore si spegne.
Attenzione!
Il motore può essere ancora in funzione. Dopo lo
spegnimento accertarsi che il motore sia fermo.
Avviamento elettrico (opzione)
Avviamento elettrico con primer ( 16)
1. Spostare la leva dell'acceleratore sulla posizione
"START" (
15/1).
2. Premere il pulsante del primer 3 volte a intervalli
di circa 2 secondi (
16). In caso di temperature
inferiori ai 10°C premere il pulsante del primer 5
volte.
3. Tirare l'archetto di sicurezza del manico inferiore e
tenerlo posizione (
17) – l'archetto di sicurezza
non si blocca in posizione.
4. Girare la chiave di accensione nell'interruttore di
accensione completamente verso destra (
19).
5. Non appena il motore si avvia rilasciare la chiave di
accensione (torna nella posizione "0").
6. Spostare la leva dell'acceleratore su una posizione
compresa tra
e per impostare la velocità
del motore desiderata (
15/2).
1. Portare la leva dell'acceleratore nella posizione
(
20/1).
2. Premere il pulsante del primer 3 volte a intervalli
di circa 2 secondi (
16). In caso di temperature
inferiori ai 10°C premere il pulsante del primer 5
volte.
3. Tirare l'archetto di sicurezza del manico inferiore e
tenerlo in posizione (
17) – l'archetto di sicurez-
za non si blocca in posizione.
4. Tirare rapidamente la fune di avviamento e lasciarla
poi riavvolgere lentamente (
18).
5. Non appena il motore si avvia spostare la leva
dell'acceleratore su una posizione compresa tra
e
per impostare la velocità desiderata ( 20).
4. Non appena il motore si avvia rilasciare la chiave di
accensione (torna nella posizione "0").
5. Spostare la leva dell'acceleratore su una posizione
compresa tra e per impostare la velocità
del motore desiderata (
15/2).
100

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Al-ko Classic 5.14 SP-S bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Al-ko Classic 5.14 SP-S in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Pools, Turks, Deens, Zweeds, Noors, Fins als bijlage per email.

De handleiding is 10,53 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Al-ko Classic 5.14 SP-S

Al-ko Classic 5.14 SP-S Bouwtekening - Nederlands, Deutsch, English, Français, Italiano, Português, Espanõl, Polski, Türkiye, Dansk, Svenska, Norsk, Suomi - 64 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info